[发明专利]一种发光色温自适应调节的发光标的色温调节方法

说明书

本发明公开了一种发光色温自适应调节的发光标的色温调节方法，发光标包括夜间模式和日间模式，在基准时间下，其中：夜间模式，设定夜间时刻为Ta至Tb，设定夜间发光标的最低色温为Smin，在夜间时刻发光标的色温为S0＝Smin；日间模式，设定日间时刻为Tb至Ta，日间时刻发光标的最高色温为Smax，日间最高色温时刻为Tc；在时刻Tb至Tc时间段内发光标的色温为S1＝Smin+(Smax‑Smin)/(Tc‑Tb)；在时刻Tc至Ta时间段内发光标的色温为S2＝Smax‑(Smax‑Smin)/(Ta‑Tc)，本发明车标的光色可变化，根据车辆所在地理位置自动调整显示设备色温，提升LOGO标的智能化程度，提升用户的舒适性。

技术领域

本发明属于汽车外饰件技术领域，更具体的说涉及一种发光色温自适应调节的发光标的色温调节方法。

背景技术

随着汽车电子技术的发展，汽车照明除了最初的功能性照明以外，越来越注重舒适性、个性化照明，例如发光标、投影大灯等等。原来常被用来作为汽车点缀装饰的电镀件，已经无法满足人们对汽车外观点缀的需求。于是，在汽车头灯功能越来智能，造型越来越炫目的同时，在象征车辆“前脸”的格栅上，车厂已经渐渐开始采用贯穿灯。而位于格栅中部，用来象征车厂形象的车标也渐渐开始启用具备发光功能的车标，起到车辆行驶过程中，前端的照明、以及位置示意作用。

色温是一种光的颜色的衡量方法，，这个概念基于一个虚构黑色物体，在被加热到不同的温度时会发出不同颜色的光，其物体呈现为不同颜色。简单来讲，就像加热铁块时，铁块先变成红色，然后是黄色，最后会变成白色，色温3500K时，光色是白偏黄；色温大于5500K，光色白偏蓝；色温介于两者之间，光色近似正白。

不同时间的环境光色是不同的，日出时的阳光1850-2000K，日出半小时后的阳光2380到3000K，日出1小时后的阳光3500K，日出1个半小时的阳光4000K，日出2小时后的阳光4400K，下午4时半的阳光4750K，下午3时半的阳光5000K，正午直射阳光5300到5500K，均匀云遮日6400到6900，云雾弥漫的天空7500到8400，带有薄云的蓝天13000，阴影下8000，阴天天空的散射光7700，北方的蓝天19000到25000，通常所说的日光色温应该是5000到5500，而现有的LOGO标普遍采用一种固定色温，在不同的环境里会给人突兀的感觉。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种车标的光色可变化，根据车辆所在地理位置自动调整显示设备色温，提升LOGO标的智能化程度，提升用户的舒适性。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种发光色温自适应调节的发光标的色温调节方法，发光标包括夜间模式和日间模式，在基准时间下，其中：

夜间模式，设定夜间时刻为Ta至Tb，设定夜间发光标的最低色温为Smin，在夜间时刻发光标的色温为S0＝Smin；

日间模式，设定日间时刻为Tb至Ta，日间时刻发光标的最高色温为Smax，日间最高色温时刻为Tc；

在时刻Tb至Tc时间段内发光标的色温为

S1＝Smin+(Smax-Smin)/(Tc-Tb)；

在时刻Tc至Ta时间段内发光标的色温为

S2＝Smax-(Smax-Smin)/(Ta-Tc)。

进一步的在汽车的车机内设置一区域为基础时区，基础时区的基准时间为T0，基础经度为Lon0；

根据汽车实际所在经度区域，调整发光标的色温，通过读取经度数据Lon1后，计算出与基础经度Lon0的差异，通过公式计算出经度造成的时间差异为T＝INT((Lon1-Lon0)/15)，获得汽车所在区域的物理时间T1＝T0+T，车机以汽车所在区域的物理时间为基准时间控制发光标的色温。