[发明专利]用于慢充导引信号电压检测的电路及方法

说明书

本发明实施例提供一种用于慢充导引信号电压检测的电路及方法，属于充电枪的控制技术领域。所述电路包括：电压采样调理单元，用于接收慢充引导信号，并对所述慢充引导信号进行电压调节操作；开关控制单元，所述开关控制单元的一端与所述电压采样调理单元连接；CP信号占空比检测单元，所述CP信号占空比检测单元的一端与所述电压采样调理单元的一端连接，所述CP信号占空比检测单元的另一端用于输出PWM信号。通过上述技术方案，本发明提供的用于慢充导引信号电压检测的电路与方法通过设置开关控制单元和电压采样调理单元来实现开启和关断两种状态下，对CP信号幅值的实时测量，而CP信号占空比检测单元则可以同时兼容测量CP信号的占空比。

技术领域

本发明涉及充电枪的控制技术领域，具体地涉及一种用于慢充导引信号电压检测的电路及方法。

背景技术

目前全球对电动新能源汽车技术越来越重视，新能源汽车的充电技术也是各国重点发展与研究对象。

在我国《电动汽车传导充电系统第一部分：通用要求》标准中规定了慢充时的信号与BMS的交互流程，BMS与慢充桩之间，通过控制导引信号Control Pilot(CP)；交换电动汽车的充电状态与充电桩的充电电流限值。现有技术下充电桩通过检测CP信号电压状态对电动汽车的连接与充电状态进行判断，BMS通过对CP信号的占空比的检测与S2开关的状态控制，对充电桩的电流输出能力与连接状态进行判断与响应。但是现有技术中缺乏对CP信号的转化电路，使得BMS在判断时需要改变国标电阻，而改变国标电阻又会影响其他慢充CP信号的识别。

发明内容

本发明实施例的目的是提供一种用于慢充导引信号电压检测的电路及方法，该电路及方法能够提高BMS对慢充CP信号识别的应用范围，

为了实现上述目的，本发明实施例提供一种用于慢充导引信号电压检测的电路，包括：

电压采样调理单元，用于接收慢充引导信号，并对所述慢充引导信号进行电压调节操作；

开关控制单元，所述开关控制单元的一端与所述电压采样调理单元连接；

CP信号占空比检测单元，所述CP信号占空比检测单元的一端与所述电压采样调理单元的一端连接，所述CP信号占空比检测单元的另一端用于输出PWM信号。

可选地，所述电压采样调理单元包括：

第一二极管，所述第一二极管的正极用于接收慢充引导信号；

第一电阻，所述第一电阻的一端与所述第一二极管的负极连接；

第二电阻，所述第二电阻的一端与所述第一电阻的另一端连接，所述第二电阻的另一端接地；

第一运放，所述第一运放的正相输入端与所述第一电阻的另一端连接，所述第一运放的输出端与所述第一运放的反相输入端连接；

第三电阻，所述第三电阻的一端与所述第一运放的输出端连接，所述第三电阻的另一端用于输出慢充引导信号的电压采样信号；

第一电容，所述第一电容的一端与所述第三电阻的另一端连接，所述第一电容的另一端接地。

可选地，所述开关控制单元包括：

第四电阻，所述第四电阻的一端与所述第一电阻的另一端连接；

第一开关管，所述第一开关管的一端与所述第四电阻的一端连接，所述第一开关管的另一端接地；

第五电阻，所述第五电阻的一端与所述第一开关管的控制端连接，所述第五电阻的另一端用于接收开关控制信号；

第六电阻，所述第六电阻的一端与所述第五电阻的一端连接，所述第六电阻的另一端与所述第一开关管的另一端连接。

可选地，所述CP信号占空比检测单元包括：