[发明专利]一种具备防撞功能的急停按钮有效

专利信息
申请号: 202211611794.6 申请日: 2022-12-15
公开(公告)号: CN115602460B 公开(公告)日: 2023-02-28
发明(设计)人: 胡鸿鹄;王惠杰 申请(专利权)人: 溯源电气(泉州)有限公司
主分类号: H01H3/02 分类号: H01H3/02;F16F15/02;H01H3/08;H01H9/02;H01H9/16;G08B3/10;G08B21/24
代理公司: 泉州企记知识产权代理事务所(普通合伙) 35264 代理人: 李思睿
地址: 362100 福建省泉州市*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 具备 功能 按钮
【说明书】:

本发明涉及急停设备技术领域,尤其涉及一种具备防撞功能的急停按钮。本发明提供一种能够防止急停按钮被撞击物撞毁的具备防撞功能的急停按钮。一种具备防撞功能的急停按钮,包括有安装箱和滑杆,安装箱内部左右两侧均连接有滑杆;触碰开关,滑杆上滑动式连接有用于控制生产设备紧急停止的触碰开关,触碰开关与生产设备通过电性连接,触碰开关位于安装箱内部;按动机构,安装箱前侧设有用于按压触碰开关的按动机构。本发明通过滑动杆与滑轨滑动式连接,在运输车撞击到按动块时,滑动块带动滑动杆随着运输车的移动方向一起移动,直至滑动杆与滑轨脱离,如此,能够防止按动块被运输车撞毁,从而造成经济损失。

技术领域

本发明涉及急停设备技术领域,尤其涉及一种具备防撞功能的急停按钮。

背景技术

车间里,车间的生产设备上一般都会设置急停按钮,以便出现紧急突发事故,保证生产的安全性,但是现有的急停按钮通常是凸出在设备外表面,由于车间内设备较多,能够供运输车移动的空间有限,因此,运输车仅能够在车间的通道内直行,直行过程中运输车容易误撞急停按钮,由于急停按钮通常与生产设备为固定连接,因此,运输车容易将急停按钮撞毁,导致急停按钮无法使用,造成经济损失。

专利公开号为CN204577287U,公开了一种气流纺设备急停按钮防撞装置,包括微动开关、滑轨和紧急启动按钮,所述微动开关设有顶针,顶针的左端设有弹性橡胶顶端,紧急启动按钮底部设有加强层,加强层与顶针的弹性橡胶顶端相接触;所述紧急启动开关穿设于一个紧固法兰内,紧固法兰通过螺钉固定在气流纺设备上,紧固法兰上设有一个尼龙的圆形护套,紧急启动开关设于圆形护套中。该专利的微动开关裸露在外,并且顶针的尖端部位位于气流纺设备内,如此,容易被来往的运输车或者人误撞,导致微动开关损坏,从而难以按动紧急启动开关。

综上所述,需研发一种能够防止急停按钮被撞击物撞毁的具备防撞功能的急停按钮。

发明内容

为了克服现有技术中急停按钮与生产设备为固定连接,导致急停按钮容易被撞毁的缺点,针对现有技术的不足,本发明提供一种能够防止急停按钮被撞击物撞毁的具备防撞功能的急停按钮。

为实现以上目的,本发明通过以下方案予以实现:一种具备防撞功能的急停按钮,包括有:

安装箱和滑杆,安装箱内部左右两侧均连接有滑杆;

触碰开关,滑杆上滑动式连接有用于控制生产设备紧急停止的触碰开关,触碰开关与生产设备通过电性连接,触碰开关位于安装箱内部;

按动机构,安装箱前侧设有用于按压触碰开关的按动机构,按压按动机构,按动机构往后移动按压触碰开关,触碰开关控制生产设备急停;

滑套,按动机构上连接有滑套;

卡杆,滑套上滑动式连接有卡杆;

第二弹簧,卡杆前侧套有第二弹簧,第二弹簧的两端分别与卡杆前侧和滑套前侧连接;

卡座,安装箱上部前侧连接有卡座,卡杆后侧插入卡座内对按动机构进行限位,保证按动机构位于触碰开关的正前方;

缓冲机构,按动机构上设有用于给撞击物提供阻力的缓冲机构,缓冲机构与安装箱连接;

缓冲机构包括有:

缓冲组件,按动机构上设有缓冲组件;

楔形块,缓冲组件内上部左右两侧均连接有楔形块,楔形块移动后与卡杆接触,用于带动卡杆往前移动,缓冲组件对撞击物进行阻挡并缓冲,对触碰开关进行保护,撞击物挤压缓冲组件,缓冲组件给撞击物提供阻力保护触碰开关,提示人工及时控制撞击物转向,轻微撞击时按动机构的位置不改变,保证能够准确按动触碰开关,撞击物持续挤压缓冲组件,撞击力度过大则按动机构脱离安装箱,防止按动机构被破坏。

优选地,按动机构包括有:

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