[发明专利]一种28MW反动式背压汽轮机在审
申请号: | 202211599196.1 | 申请日: | 2022-12-12 |
公开(公告)号: | CN116085054A | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 刘扬;鲍大虎;邹婉秋;李庆朋 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
主分类号: | F01D1/16 | 分类号: | F01D1/16;F01D25/16;F01D25/24;F01D17/10;F01K7/34 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
地址: | 150046 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 28 mw 反动 式背压 汽轮机 | ||
一种28MW反动式背压汽轮机,涉及汽轮机组技术领域。为解决现有的28MW等级背压汽轮机组的循环效率低、成本高的问题。前轴承箱的一端通过工字梁与汽缸前部的一端连接,汽缸前部的另一端与汽缸后部的一端连接,转子的一端依次穿过汽缸后部、汽缸前部之后,插入到前轴承箱一端的内部,转子上套设有回转隔板,且回转隔板设置在汽缸后部的内腔中,转子的另一端插入到后轴承箱一端的内部,且后轴承箱的一端通过中心梁与汽缸后部的另一端连接,汽缸前部的两侧外部分别设有一个高压主汽调节联合阀,且高压主汽调节联合阀通过管道与汽缸前部的进汽口连接。本发明适用于汽轮机组技术领域。
技术领域
本发明涉及汽轮机组技术领域,具体涉及一种28MW反动式背压汽轮机。
背景技术
排汽压力大于大气压力的汽轮机称为为背压汽轮机。排汽可用于供热或供给原有中、低压汽轮机以代替老电厂的中、低压锅炉。当背压汽轮机用于供给原有中、低压汽轮机以代替老电厂的中、低压锅炉时,又被称为前置式汽轮机,这样不但可以增加原有电厂的发电能力,而且可以提高原有电厂的热经济性。供热用背压式汽轮机的排汽压力设计值视不同供热目的而定;前置式汽轮机的背压常大于5兆帕,视原有机组的蒸汽参数而定。排汽在供热系统中被利用之后凝结为水,再由水泵送回锅炉作为给水。一般供热系统的凝结水不能全部回收,需要补充给水。
目前,现役的28MW等级背压汽轮机成型设计早,普遍存在主汽参数低,系统设计及结构设计不尽合理、成本高等问题,机组循环效率低、供电煤耗高,不仅能源利用率低而且污染排放量大。
综上所述,现有的28MW等级背压汽轮机组的循环效率低、成本高的问题。
发明内容
本发明为解决现有的28MW等级背压汽轮机组的循环效率低、成本高的问题,而提出一种28MW反动式背压汽轮机。
本发明的一种28MW反动式背压汽轮机,其组成包括转子1、前轴承箱2、汽缸前部3、回转隔板4、汽缸后部5、后轴承箱6、工字梁9、中心梁10和高压主汽调节联合阀11;
前轴承箱2的一端通过工字梁9与汽缸前部3的一端连接,汽缸前部3的另一端与汽缸后部5的一端连接,转子1的一端依次穿过汽缸后部5、汽缸前部3之后,插入到前轴承箱2一端的内部,转子1上套设有回转隔板4,且回转隔板4设置在汽缸后部5的内腔中,转子1的另一端插入到后轴承箱6一端的内部,且后轴承箱6的一端通过中心梁10与汽缸后部5的另一端连接,汽缸前部3的两侧外部分别设有一个高压主汽调节联合阀11,且高压主汽调节联合阀11通过管道与汽缸前部3的进汽口连接;
进一步的,所述的汽缸后部5调端与汽缸前部3的另一端通过垂直法兰连接固定;
进一步的,所述的前轴承箱2的内部设有前轴承7,且转子1的一端与前轴承7的内圈插接固定;
进一步的,所述的后轴承箱6的内部设有后轴承8,且转子1的另一端与后轴承8的内圈插接固定;
进一步的,所述的前轴承箱2的底部和后轴承箱6的底部均与机架的上表面连接;
进一步的,所述的前轴承箱2与机架上表面滑动连接;
进一步的,所述的汽缸前部3的一端上部通过下猫爪支撑在前轴承箱2的端面上;
进一步的,所述的汽缸后部5的另一端上部通过下猫爪支撑在后轴承箱6的端面上;
进一步的,所述的前轴承箱2、汽缸前部3、汽缸后部5和后轴承箱6同轴设置;
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