[发明专利]一种行李箱铰链定位装置及行李箱铰链装配工装

说明书

本申请实施例涉及汽车装配技术领域，公开了一种行李箱铰链定位装置及行李箱铰链装配工装，该行李箱铰链定位装置包括第一定位机构和第二定位机构，第一定位机构设置于用于固定行李箱的工作台上，第一定位机构用于带动行李箱铰链相对工作台改变位置，以使第一定位机构处于第一预设位置时，行李箱铰链和行李箱的相对位置满足装配要求；第二定位机构包括基体和至少两个定位组件，基体固定于第一定位机构，至少两个定位组件连接于基体，且至少两个定位组件对应行李箱铰链的至少两个方向设置，用于对行李箱铰链进行定位。应用本发明的技术方案，能够提供较高的装配精度，使得装配后的行李箱及铰链稳定性更好，且能减少装调时间，提高生产效率。

技术领域

本申请实施例涉及汽车装配领域，尤其涉及一种行李箱铰链定位装置及行李箱铰链装配工装。

背景技术

行李箱姿态受铰链姿态影响较大，装配过程中铰链位置波动容易造成行李箱姿态的不确定性，进而增大后续行李箱装调时长且装配后的行李箱稳定性较差。

发明内容

为了解决上述问题，本申请实施例提供一种行李箱铰链定位装置及行李箱铰链装配工装，能提供较高的装配精度，使得装配后的行李箱及铰链稳定性更好，且能减少装调时间，提高生产效率。

第一方面，本申请实施例提供一种行李箱铰链定位装置，包括第一定位机构和第二定位机构，第一定位机构设置于用于固定行李箱的工作台上，第一定位机构用于带动行李箱铰链相对工作台改变位置，以使第一定位机构处于第一预设位置时，行李箱铰链和行李箱的相对位置满足装配要求；第二定位机构包括基体和至少两个定位组件，基体固定于第一定位机构，至少两个定位组件连接于基体，且至少两个定位组件对应行李箱铰链的至少两个方向设置，分别用于在对应方向上对行李箱铰链进行定位。

本申请实施例提供的行李箱铰链定位装置，第二定位机构用于对行李箱铰链进行定位，即将行李箱铰链以预设姿态固定在第二定位机构上，具体的，第二定位机构包括基体和至少两个定位组件，至少两个定位组件连接于基体，且至少两个定位组件对应行李箱铰链的不同方向设置，以从至少两个方向抵靠行李箱铰链，使得行李箱铰链与第二定位机构的相对位置固定，以减少行李箱铰链和行李箱打紧过程中行李箱铰链的姿态发生变化造成装配误差。

同时，第二定位机构中的基体固定连接于第一定位机构，第一定位机构可带动第二定位机构相对工作台改变位置，进而带动第二定位机构上固定的行李箱铰链相对工作台改变位置，从而使得第一定位机构处于第一预设位置时，行李箱铰链和行李箱的相对位置满足装配要求，即，行李箱铰链和行李箱装配过程中，先将行李箱铰链通过定位组件相对第二定位机构中的基体固定，然后再通过第一定位机构将行李箱铰链移动到工作台上的行李箱位置，并使两者的相对位置满足装配要求，然后将行李箱铰链打紧固定在行李箱上，实现两者的装配。这一过程中，行李箱铰链始终被第二定位机构固定，以保持预设的姿态，从而减少了行李箱铰链姿态改变带来的装配误差，第一定位机构则通过第二定位机构带动行李箱铰链运动，使得行李箱铰链和行李箱的相对位置满足装配要求，从而减小行李箱铰链和行李箱之间的位置误差，以提高行李箱铰链和行李箱装配时的精度，减少了行李箱铰链和行李箱装配后的调整时间，从而提高了生产效率。

此外，由于采用第一定位机构和第二定位机构，使得行李箱铰链和行李箱的装配精度较高，也提高了行李箱铰链和行李箱连接的稳定性，提高了其使用寿命。与相关技术中，行李箱铰链和行李箱装配时位姿不确定，装配精度低，后续调整时间长的方案相比，本申请的行李箱铰链定位装置，由于采用了第一定位机构和第二定位机构，使得行李箱铰链在和行李箱装配时位置和姿态相对确定，从而获得了较高的装配精度，使得两者的连接稳定性更好，且减小了行李箱铰链和行李箱的装调时间，提高了生产效率。

在本申请的一种可能的实现方式中，至少两个定位组件包括第一定位组件和第二定位组件，第一定位组件用于沿行李箱铰链的径向对其进行定位，第二定位组件用于沿行李箱铰链的轴向对其进行定位。