[发明专利]制动器回位弹簧拆装工具及其使用方法在审
申请号: | 202211590904.5 | 申请日: | 2022-12-12 |
公开(公告)号: | CN116214445A | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 董哲;董志明;宋黎明;杨哲;兰天辉 | 申请(专利权)人: | 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/30 | 分类号: | B25B27/30 |
代理公司: | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人: | 张良 |
地址: | 014030 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动器 弹簧 拆装 工具 及其 使用方法 | ||
本发明公开了一种制动器回位弹簧拆装工具,包括:杠杆机构、工具螺钉、连接螺栓,杠杆机构包括:底座、施力杠杆、起钉器,底座的顶部设置有铰接耳,铰接耳设置有铰接通孔;施力杠杆的前端设置有第一杠杆通孔、第二杠杆通孔;起钉器连接在底座的前部,上部设置有起钉器通孔,下部设置有起钉槽;连接螺栓穿过第二杠杆通孔、铰接通孔用螺母固定,连接螺栓穿过第一杠杆通孔、起钉器通孔用螺母固定;工具螺钉的下部设置有外螺纹,顶部设置有端帽,工具螺钉位于起钉槽内,端帽位于起钉槽上部。本发明还公开了一种制动器回位弹簧拆装工具的使用方法。本发明具有良好的弹簧拆卸或者安装效果,能够承受较大弹簧力,弹簧的拆卸或者安装效率高。
技术领域
本发明属于矿用车维护工具,具体涉及一种制动器回位弹簧拆装工具及其使用方法。
背景技术
非公路矿用自卸车制动器的制动原理通常分为液压实施、弹簧释放与弹簧实施、液压释放两种类型。无论是哪一种制动类型,都设置有回位弹簧,回位弹簧用于在矿用车驻车时实施制动,或在矿用车正常行车时根据需要释放制动。
制动器的弹簧大多安装在活塞的活塞壳体中,并且弹簧的簧身中穿有专用销,用于实现弹簧的安装固定。专用销在弹簧预紧力的作用下,被拉紧锁止在活塞壳体凹槽内。由于弹簧的弹性较强,弹簧的预紧力比较大,从活塞壳体凹槽内拆装弹簧都非常困难。
发明内容
本发明的目的在于提供一种制动器回位弹簧拆装工具及其使用方法,具有良好的弹簧拆卸或者安装效果,能够承受较大弹簧力,弹簧的拆卸或者安装效率高。
为达到上述目的,本发明使用的技术解决方案是:
制动器回位弹簧拆装工具,包括:杠杆机构、工具螺钉、连接螺栓,杠杆机构包括:底座、施力杠杆、起钉器,底座的顶部设置有铰接耳,铰接耳设置有铰接通孔;施力杠杆的前端设置有第一杠杆通孔、第二杠杆通孔;起钉器连接在底座的前部,上部设置有起钉器通孔,下部设置有起钉槽;连接螺栓穿过第二杠杆通孔、铰接通孔用螺母固定,将施力杠杆与铰接耳铰接;连接螺栓穿过第一杠杆通孔、起钉器通孔用螺母固定,将施力杠杆与起钉器铰接;工具螺钉的下部设置有外螺纹,顶部设置有端帽,工具螺钉位于起钉槽内,端帽位于起钉槽上部。
进一步,第一杠杆通孔位于第二杠杆通孔的前部。
进一步,底座的底部设置有支撑板,铰接耳设置有两个耳板,铰接通孔分别设置在两个耳板上,第二杠杆通孔位于两个铰接通孔之间。
进一步,起钉器包括:底板、立板,两个立板的底部分别连接在底板的顶部,两个起钉器通孔分别设置在两个立板的上部,起钉槽设置在底板上并位于两个立板之间,底板与支撑板相连接,起钉槽位于支撑板前部。
进一步,第一杠杆通孔位于两个起钉器通孔之间。
进一步,起钉槽的开口位于底板前端。
进一步,端帽顶部设置有六角安装沉孔。
制动器回位弹簧拆装工具的使用方法,包括:
当需要将弹簧安装在活塞的活塞壳体凹槽中时,将弹簧套装在弹簧专用销上,从活塞壳体凹槽的底部开口插入弹簧专用销和弹簧,弹簧的顶部抵在活塞壳体凹槽上部的活塞台阶孔的端部,弹簧专用销从台阶孔伸出进入活塞壳体的壳体孔中,壳体孔中设置有壳体台阶孔;
工具螺钉连接在弹簧专用销顶部的螺纹盲孔上,将杠杆机构放置在壳体孔侧部,使工具螺钉安装在起钉器的起钉槽内,端帽位于起钉槽上部;压下施力杠杆,起钉器向上拉起弹簧专用销,弹簧专用销底部的止退台阶压缩弹簧,待弹簧专用销的止动销孔移动到壳体孔上部,将止动销安装在止动销孔内;松开施力杠杆,撤去杠杆机构,弹簧专用销向下移动,止动销卡在壳体台阶孔顶部,卸下工具螺钉,完成弹簧的安装,弹簧处于预紧状态。
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