[发明专利]一种艉轴密封装置轴向位移动态加载试验台在审
申请号: | 202211589036.9 | 申请日: | 2022-12-12 |
公开(公告)号: | CN115931327A | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 刘洋;柯明纯;杨振祥;邱正茂;曹开文 | 申请(专利权)人: | 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M3/00 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹;王晶 |
地址: | 200031*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封 装置 轴向 位移 动态 加载 试验台 | ||
本发明涉及一种艉轴密封装置轴向位移动态加载试验台,动力系统通过传动系统连接轴向位移加载系统,轴向位移加载系统连接试验组件,试验组件中安装艉轴密封装置,由动力系统经传动系统驱动轴向位移加载系统对试验组件中的艉轴密封装置进行轴向位移动态加载,模拟船舶运行时改变航速或受到冲击载荷艉轴密封装置轴向位移动态变化。该试验台结构紧凑、方便被试艉轴密封装置拆卸,能模拟船舶改变航速或受到冲击载荷时艉轴密封装置的轴向位移变化,在轴系运转状态下对艉轴密封装置进行轴向动态位移加载。该试验台适用于艉轴密封装置动态、静态轴向位移加载状态下的密封性能试验、磨损性能试验与耐久性试验。
技术领域
本发明涉及一种艉轴密封装置试验台,尤其是一种艉轴密封装置轴向位移动态加载试验台。
背景技术
艉轴密封装置是舰船动力系统轴系上的重要附件设备,该装置安装在艉轴管和艉轴上,是艉轴穿过舰体尾部的端面机械密封装置,其功能是隔离海水进入舱室。当船舶改变航速或受到冲击载荷时艉轴密封装置的工况最为恶劣,此时密封装置的性能会影响舰船的机动性与可靠性,故在研制阶段或设备出厂前需在试验台架上进行大量验证试验评估其使用性能。但现有试验台仅可在轴系静止时调整艉轴密封装置轴向位移,无法模拟船舶运行时改变航速或受到冲击载荷时艉轴密封装置的轴向位移变化,比如专利公开号CN104266799B公开的一种船舶轴系端面密封装置用试验台、专利公开号CN107576490A公开的一种艉轴密封装置密封性能试验台,均无法在轴系运行状态下对艉轴密封装置进行轴向位移动态加载。
发明内容
针对现有技术中存在的不足,本发明旨在提供一种艉轴密封装置轴向位移动态加载试验台,该试验台能模拟船舶运行时改变航速或受到冲击载荷时艉轴密封装置的轴向位移变化,在轴系运行状态下对艉轴密封装置进行动态位移加载,适用于艉轴密封装置密封性能试验、磨损性能试验与耐久性试验。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种艉轴密封装置轴向位移动态加载试验台,包括动力系统、传动系统、轴向位移加载系统、试验组件、安装底座;所述动力系统通过传动系统连接轴向位移加载系统,轴向位移加载系统连接试验组件,试验组件中安装艉轴密封装置,由动力系统经传动系统驱动轴向位移加载系统对试验组件中的艉轴密封装置进行轴向位移动态加载,模拟船舶运行时改变航速或受到冲击载荷艉轴密封装置轴向位移动态变化。
进一步,所述动力系统由电机及启动箱、电机支座、小同步轮、同步带组成,电机安装在电机支座上,电机输出轴装有小同步轮,通过同步带与安装在传动轴系上的大同步轮连接。
进一步,所述传动系统包括固定端轴承组件、游动端轴承组件、传动轴系、传动装置台架,传动轴系通过固定端轴承组件与游动端轴承组件安装在传动装置台架上,传动装置台架与安装底座通过螺栓连接。
进一步,所述固定端轴承组件由圆螺母a、隔套、平面推力球轴承a、平面推力球轴承b、调心滚子轴承、密封盖、定位套、前端轴承套组成。所述圆螺母a、隔套、平面推力球轴承a、平面推力球轴承b、调心滚子轴承依次安装在转接轴套上,圆螺母a通过螺纹与转接轴套连接轴向固定,平面推力球轴承a与平面推力球轴承b之间装有定位套。所述密封盖通过螺钉安装在定位套上,定位套通过螺钉安装在前端轴承套上,前端轴承套通过螺钉安装在传动装置台架上。
进一步,所述传动轴系由压盖、大同步轮、键a、转接轴套、自润滑轴承a、键b、传动轴、自润滑轴承b、自润滑轴承盖板、传动轴套、键c、圆螺母b组成。所述大同步轮通过键a安装在转接轴套上,转接轴套内穿有传动轴,转接轴套与传动轴间隙配合,两者之间装有自润滑轴承a与自润滑轴承b进行支撑,通过键b传扭;所述压盖通过螺钉与大同步轮、转接轴套连接,对自润滑轴承a进行轴向限位;所述自润滑轴承盖板通过螺钉与转接轴套连接,对自润滑轴承b进行轴向限位;所述传动轴套通过键c安装在传动轴上,圆螺母b通过螺纹与传动轴连接,轴向限位传动轴套。
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