[发明专利]向部分电动操作的车辆的牵引驱动器供应能量的电池装置

权利要求书

1.用于向至少部分电动操作的车辆的牵引驱动器供应能量的电池装置(1)，其包括具有用于接收电池单元(42)的电池模块(12)的模块装置(2)和所述模块装置(2)布置在其间的两个纵向构件(3)，以及将所述纵向构件(3)彼此连接的至少一个横向构件装置(4)，

其特征在于，

所述横向构件装置(4)由用于容纳电池控制电子单元(10)的外壳主体(5)和两个控制台主体(6)提供，所述外壳主体(5)以支撑方式集成在所述两个控制台主体之间，并且所述横向构件装置(4)包括至少一个支撑几何结构(7)，用于以限定的方式将所述横向构件装置(4)支撑在所述模块装置(2)上，使得在发生碰撞时，所述横向构件装置(4)至少部分地吸收事故相关的力效应并且通过所述支撑几何结构(7)将其选择性地传递到所述模块装置(2)。

2.根据前述权利要求所述的电池装置(1)，其中所述横向构件装置(4)布置在所述模块装置(2)后面，使得所述横向构件装置(4)在后部碰撞中至少部分地吸收事故相关的力效应并且通过所述支撑几何结构(7)将其选择性地传递到前面的所述模块装置(2)。

3.根据前述权利要求中的一项所述的电池装置(1)，其中在发生碰撞时，所述支撑几何结构(7)能够线性地或平面地支撑在所述模块装置(2)上。

4.根据权利要求1或2所述的电池装置(1)，其中在发生碰撞时，所述支撑几何结构(7)能够至少支撑在所述模块装置(2)的上部和下部横向侧区域上。

5.根据权利要求1或2所述的电池装置(1)，其中所述支撑几何结构(7)包括至少分段地沿着所述横向构件装置(4)延伸并且彼此间隔开的至少两个支撑部段(17)。

6.根据权利要求1或2所述的电池装置(1)，其中所述支撑几何结构(7)至少通过面对所述模块装置(2)的至少一个外壳壁(37)设置在所述外壳主体(5)上。

7.根据权利要求1或2所述的电池装置(1)，其中所述支撑几何结构(7)至少分别通过至少一个上部支撑突起和至少一个下部支撑突起(27)设置在所述控制台主体(6)上，或者其中所述控制台主体(6)设计为承载臂(26)。

8.根据权利要求1或2所述的电池装置(1)，其中所述外壳主体(5)包括至少一个保护板(15)，用于防止事故相关的物体刺入，并且其中所述保护板(15)与所述外壳主体(5)的所述支撑几何结构(7)相对地布置。

9.根据权利要求1或2所述的电池装置(1)，其中所述模块装置(2)的所述电池模块(12)至少部分地以支撑方式彼此连接，使得所述模块装置(2)是自支撑的。

10.根据权利要求1或2所述的电池装置(1)，其中所述模块装置(2)包括在纵向方向上一个接一个地布置的多个模块排装置(22)，并且其中所述模块排装置(22)分别包括在横向方向上彼此相邻布置的至少两个电池模块(12)，并且其中所述模块排装置(22)分别设计为所述纵向构件之间的自支撑连接。

11.根据权利要求10所述的电池装置(1)，其中所述模块排装置(22)分别在端部处固定连接到所述纵向构件(3)。

12.根据权利要求10所述的电池装置(1)，其中所述横向构件装置(4)布置在最后的模块排装置(22)后面并且在横向方向上突出超过它。

13.根据权利要求1或2所述的电池装置(1)，其中所述控制台主体(6)设计为公共部分(16)。

14.根据权利要求1或2所述的电池装置(1)，其中所述控制台主体(6)和/或所述外壳主体(5)通过铸造工艺制造。