[发明专利]一种电喷发动机调速控制方法及装置在审
| 申请号： | 202211575486.2 | 申请日： | 2022-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN115822795A | 公开（公告）日： | 2023-03-21 |
| 发明（设计）人： | 管明华;姚琦;于成汉;王孝峰;代振威;韩一奇;李刚 | 申请（专利权）人： | 中车大连机车车辆有限公司;大连中车柴油机有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 李馨 |
| 地址： | 116000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电喷 发动机 调速 控制 方法 装置 | ||
1.一种电喷发动机调速控制方法，其特征在于：包括以下步骤：
获取发动机目标转速与实际转速的差值；
将所述发动机目标转速与实际转速的差值，采用累计PI控制方法的控制得到发动机燃油喷射控制系统循环供油量系数，从而实现转速控制。
2.根据权利要求1所述的一种发动机燃油喷射控制系统循环供油量控制方法，其特征在于：所述发动机目标转速与实际转速的差值，采用累计PI控制方法的控制得到发动机燃油喷射控制系统循环供油量系数：
发动机目标转速与实际转速的差值err(n)与比例系数Kp相乘，得到本次差值倍数OP_P(n)；
本次差值倍数OP_P(n)与第三次差值倍数OP_P3(n-1)相加，得到第一次差值倍数OP_P1(n)；
其中本次第三次差值倍数OP_P3(n-1)＝OP_P2(n-1)*Kp1；其中：0Kp11；
OP_P2(n-1)＝1/Z(本次差值倍数OP_P(n)+上一次第三次差值倍数OP_P3(n-1))；
所述第一次差值倍数OP_P1(n)经过I运算，得到积分差值倍数；
所述第一次差值倍数OP_P1(n)与积分差值倍数相加得到发动机燃油喷射控制系统循环供油量调整系数。
3.一种电喷发动机调速控制装置，其特征在于：包括以下步骤：
获取模块：用于获取发动机目标转速与实际转速的差值；
控制模块：用于将所述发动机目标转速与实际转速的差值，采用累计PI控制方法的控制得到发动机燃油喷射控制系统循环供油量系数；从而实现转速控制。
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