[发明专利]一种汽车控制臂防腐处理的镀锌铁工艺

说明书

本发明涉及汽车控制臂镀锌层制备工艺技术领域，尤其涉及一种汽车控制臂防腐处理的镀锌铁工艺。其技术方案包括：S1：将汽车控制臂清理干净，呈现出无油无污的表面，备用；S2：准备镀锌原料；S3：准备镀槽，将镀槽清理干净，并保持镀槽内壁干燥；S4：将步骤S2中的原料加入镀槽，然后将步骤S1中清理干净的汽车控制臂加入镀槽内；其中步骤S2中的镀锌原料包括以下重量分物料：环氧树脂乳液25‑40份、马来酸2‑4份、硫氰酸铵4‑8份、金属复合偶联剂5‑15份、镍5‑10份、光亮剂3‑9份、改性柔软剂2‑8份；本发明加工工艺简单，制备成本低，能够延长镀锌层的使用寿命与受击性能，深受汽车领域需求，值得推广。

技术领域

本发明涉及汽车控制臂镀锌层制备工艺技术领域，尤其涉及一种汽车控制臂防腐处理的镀锌铁工艺。

背景技术

汽车控制臂是汽车的重要组成配件之一，为了保证控制臂在使用的过程中与空气中的氧气与水发生反应生锈，影响控制臂的使用寿命，现有技术中在对控制臂加工的时候会在控制臂的外表面镀锌处理；镀锌控制臂在进行相互配合安装的时候，需要对其中一个零部件进行敲打，保证两个零部件连接稳定；

由于传统的镀锌液镍的浓度比较高，光亮剂的浓度比较高，导致最终镀层的硬度较大；镀层厚度相对比较厚，相应的零部件整体的硬度高，在对零部件进行敲打过程中，容易导致控制臂上的镀层出现开裂的情况；

由于镀层的硬度大，在后期使用的过程中遇到高温的天气，镀层外表面容易自然产生裂痕，降低了镀层的防护寿命，鉴于此，我们提出一种汽车控制臂防腐处理的镀锌铁工艺。

发明内容

本发明的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种汽车控制臂防腐处理的镀锌铁工艺。

本发明的技术方案：一种汽车控制臂防腐处理的镀锌铁工艺，包括以下步骤：

S1：将汽车控制臂清理干净，呈现出无油无污的表面，备用；

S2：准备镀锌原料；

S3：准备镀槽，将镀槽清理干净，并保持镀槽内壁干燥；

S4：将步骤S2中的原料加入镀槽，然后将步骤S1中清理干净的汽车控制臂加入镀槽内；

其中步骤S2中的镀锌原料包括以下重量分物料：

环氧树脂乳液25-40份、马来酸2-4份、硫氰酸铵4-8份、金属复合偶联剂5-15份、镍5-10份、光亮剂3-9份、改性柔软剂2-8份。

优选的，改性柔软剂的制备步骤包括：

步骤一：将甲基硅油、二乙醇胺、硅烷偶联剂在60-80℃混合熔融在一起；

步骤二：然后加入氢氧化铵溶液，将温度升为100-130℃，反应15-25min，然后在40-55℃的环境下静置10-20分钟，抽出底部的沉淀物。

步骤三：再向步骤二的溶液内加入二甲基聚硅氧烷，在60-100℃下反应2-3h，得到改性柔软剂。

优选的，所述镍的浓度为25-35g/L，光亮剂的主要成分为：聚苯乙烯、硝酸纤维素的一种或二者的混合物。

优选的，镀锌铁原料包括以下重量分物料：

环氧树脂乳液28-35份、马来酸2.5-3.5份、硫氰酸铵5-7份、金属复合偶联剂8-12份、镍6-8份、光亮剂5-8份、改性柔软剂3-7份。

优选的，镀锌铁原料包括以下重量分物料：

环氧树脂乳液30份、马来酸3份、硫氰酸铵6份、金属复合偶联剂10份、镍7份、光亮剂6份、改性柔软剂5份。

优选的，镀锌原料包括以下重量分物料：

环氧树脂乳液40份、马来酸4份、硫氰酸铵8份、金属复合偶联剂15份、镍10份、光亮剂9份、改性柔软剂8份。

优选的，镀锌铁原料制备包括以下步骤：