[发明专利]一套衬板焊接用定位机构在审
申请号: | 202211532391.2 | 申请日: | 2022-12-01 |
公开(公告)号: | CN115846975A | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 陆辉 | 申请(专利权)人: | 雄华机械(苏州)有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 王熙文 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一套 焊接 定位 机构 | ||
本发明公开了一套衬板焊接用定位机构,包括支撑机构和下压机构,支撑机构用于定位装配在一起的第一盘形件和第二盘形件,以及待焊接的衬板,下压机构将第一盘形件和第二盘形件以及衬板压紧在支撑机构上,所述下压机构包括压板,压板的中心处开设若干焊接让位槽,若干焊接让位槽分布在压板中心的周围,压板的中心设有压盖。由于除了三个焊接让位槽暴露的产品部位外,产品的其他部位被压板和压盖遮盖,因此,产品的其他部位不会受到焊渣的影响。由于压盖压紧在第二盘形件上,压板压紧在衬板上,因此,产品得到稳定的固定。
技术领域
本发明涉及汽车座椅零部件的加工设备,具体涉及调节器的加工设备。
背景技术
汽车座椅用的调角器,包括左半部分和右半部分,左半部分设有圆形第一凹陷结构,第一凹陷结构的内壁上设有第一齿形结构,右半部分设有圆形第三凸部,第三凸部的外侧壁上设有第五齿形结构,第五齿形结构能够与第一齿形结构配合。左半部分安装在汽车座椅的靠背上,右半部分安装在汽车座椅的本体上,手动或电动右半部分,使第五齿形结构脱离第一齿形结构,靠背不再被锁定在汽车座椅的本体上,靠背能够相对所述本体转动,调节倾斜角度,至合适位置后,手动或电动右半部分,使右半部分复位,第三凸部配合入第一凹陷结构,第五齿形结构与第一齿形结构咬合,靠背不能相对所述本体转动,靠背的位置被锁定。
汽车行驶过程中受到撞击,瞬间的冲击力使靠背有向前冲或向后仰的趋势,这种瞬间的冲击力如果足够大,能够使第一齿形结构相对第五齿形结构打滑,靠背会发生实际上的向前冲或向后仰,损伤驾驶员或乘客。为此,申请人对所述左半部分进行了改进。
所述左半部分包括第一盘形件和第二盘形件,第一盘形件的正面设置所述第一凹陷结构,第一盘形件的反面设置圆形的第一凸部,第一凸部的外侧壁上设有第二齿形结构,第一凸部上设置圆形小凸部,第一盘形件开设第一中心孔,中心孔穿过所述圆形小凸部。第二盘形件的正面设置第二凹陷结构,第二盘形件的反面设置第二凸部,第二凹陷结构的内壁上设置第三齿形结构,第二凸部的外侧壁上设置第四齿形结构,第二盘形件开设第二中心孔,第二中心孔径大于所述圆形小凸部的外径。
第二盘形件的第二凹陷结构与第一盘形件的第一凸部配合,第一凸部的第二齿形结构与第二凹陷结构的第三齿形结构处于半配合的状态,如果转动第二盘形件,使其相对第一盘形件旋转,第二盘形件的运动轨迹为不规则的环形,第二盘形件的中心与第一盘形件的中心是不重合的,而且是随着第二盘形件的转动而变动的。第二盘形件与第一盘形件装配后,在第二中心孔内壁与所述圆形小凸部外壁之间装配一对月牙和一个半圆环,一对月牙和一个半圆形在所述圆形小凸部的外围围成一圈,使第二盘形件的中心偏离第一盘形件的中心。之后,在所述第一中心孔中配合一限位件,该限位件包括中心部分和径向外延部分,所述中心部分配合在所述第一中心孔中,所述径向外延部分压在一对月牙和一个半圆环上,将其限位在第二中心孔内壁与所述圆形小凸部外壁之间。
限位件的中心部分开设内六角孔,外六角销件配合在内六角孔中,外六角销件与汽车座椅的靠背固定连接。
第二盘形件的外边缘配合有焊环,焊环与第一盘形件焊接,由于焊环对第二盘形件外边缘的限制,因此,第二盘形件与第一盘形件配合在一起,不能作轴向的相对位移,但是,第二盘形件能够相对第一盘形件旋转的自由度并没有被所述焊环限制。由于一对月牙和一个半圆环填充在第二中心孔壁和所述圆形小凸部之间,因此,第二盘形件不能相对第一盘形件转动。正常使用调角器时,第一盘形件和第二盘形件不会有任何相对运动,就像一个零件。
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