[发明专利]电源模块的仿真测试系统及仿真测试方法在审
| 申请号: | 202211517828.5 | 申请日: | 2022-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN115980615A | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
| 发明(设计)人: | 请求不公布姓名 | 申请(专利权)人: | 上海科梁信息科技股份有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/40 | 分类号: | G01R31/40 |
| 代理公司: | 上海晨皓知识产权代理事务所(普通合伙) 31260 | 代理人: | 成丽杰 |
| 地址: | 200233 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电源模块 仿真 测试 系统 方法 | ||
本发明涉及半物理仿真测试领域,公开了一种电源模块的仿真测试系统及仿真测试方法。上述仿真测试系统包括:上位机、信号调理板、仿真机和功率放大器,仿真机与上位机、信号调理板和功率放大器连接;上位机用于构建各机组的仿真模型;信号调理板用于采集多路相同电压信号,仿真机用于接收多路相同电压信号输出多路目标电压信号,仿真模型用于将输入至仿真机的多路相同电压信号转换为多路目标电压信号,多路相同电压信号与多路目标电压信号一一对应;功率放大器用于将仿真机输出的多路目标电压信号进行功率放大。本申请的仿真测试系统可以降低测试时长,且测试风险低,成本低,且不会出现因设备不齐导致飞机电力系统无法测试和验证的问题。
技术领域
本发明实施例涉及半物理仿真测试领域,特别涉及一种电源模块的仿真测试系统及仿真测试方法。
背景技术
飞机供配电系统是飞机的重要组成部分,主要负责向飞机上的用电设备连续不断地提供满足规定要求的电能,因此,飞机供配电系统的可靠性、安全性及供电的品质直接关系到飞机的运行安全。随着飞机的用电设备越来越多,飞机供配电系统的结构和控制系统越来越复杂,对飞机电力系统的测试要求也逐步提高。目前,在飞机电力系统的研制过程中,需要对子系统、大系统集成进行大量的实物测试。
发明人发现相关技术中至少存在如下问题:飞机供配电系统的子系统主要采用控制系统和被控系统独立测试,最后进行联调试验的方式,独立测试只能验证部分功能,不能全功能验证,因此,增加了联调试验的风险和周期。由于大系统集成需要等待所有子系统全部独立完成测试才能进行,因此,在实验室环境下缺少部分子系统时就无法完成大系统集成测试,而进行实物测试风险高、周期长、成本高。
发明内容
本发明实施方式的目的在于提供一种电源模块的仿真测试系统及仿真测试方法,使得能解决全实物测试研制风险高、周期长、成本高,且在实验室环境下,因缺少部分子系统导致无法进行大飞机电力系统测试和验证的问题。
为解决上述技术问题,本发明的实施方式提供了一种电源模块的仿真测试系统,所述仿真测试系统包括:上位机、信号调理板、仿真机和功率放大器,所述仿真机与所述上位机、信号调理板和功率放大器连接;所述上位机用于构建各机组的仿真模型,并将构建完成的所述仿真模型发送至所述仿真机;所述信号调理板用于采集多路相同电压信号,并将采集的所述电压信号调理后输入至所述仿真机;所述仿真机包括多个端口,所述仿真机用于接收所述多路相同电压信号,所述仿真机运行所述仿真模型后输出多路目标电压信号,所述仿真模型用于将输入至所述仿真机的所述多路相同电压信号转换为所述多路目标电压信号,所述多路相同电压信号与所述多路目标电压信号一一对应;所述功率放大器用于将所述仿真机输出的所述多路目标电压信号进行功率放大。
本发明的实施方式还提供了一种仿真测试方法,应用于上述电源模块的仿真测试系统,所述仿真测试方法包括以下步骤:构建各机组的仿真模型,并将构建完成的所述仿真模型发送仿真机;根据信号调理板获取多路相同电压信号,并将获取的所述多路相同电压信号发送至所述仿真机;所述仿真机包括多个端口,根据发送至所述仿真机的所述多路相同电压信号,启动所述仿真机运行所述仿真模型,得到多路目标电压信号,所述仿真模型用于将输入至所述仿真机的所述多路相同电压信号转换为所述多路目标电压信号,所述多路相同电压信号与所述多路目标电压信号一一对应;根据功率放大器将所述多路目标电压信号进行功率放大。
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