[发明专利]一种基于飞行器的EMC模拟测试接地装置

说明书

本发明公开了一种基于飞行器的EMC模拟测试接地装置，包括接地平板，所述接地平板的内部固定设置有安装孔，所述接地平板的顶部等距安装有支撑杆，所述支撑杆的表面皆贯穿设置有定位孔，所述接地平板的顶部活动安装有测试产品，所述测试产品的活动安装有测试仪器，所述测试仪器的一端固定安装有接线板。本发明通过在接地平板的内部固定设置有安装孔，能够通过选用黄铜材料作为接地平板，有效改善了被测产品与接地平板之间的接地效果，产品直接放置在接地平板试验时，接地电阻能达到2.1mΩ，甚至更大，但使用接地工装后实测到产品各面的接地电阻为0.3mΩ，远远低于要求值，有效提高了测试有效性，质量安全性。

技术领域

本发明涉及模拟飞行器上产品测试技术领域，具体为一种基于飞行器的EMC模拟测试接地装置。

背景技术

为保证航空飞行器在飞行中的安全可靠性，航空变换电源产品均被要求通过电磁兼容测试，以保障飞行器飞行安全。由于所有的航空变换电源产品在工作时都会产生各种电磁干扰，各个产品产生的电磁干扰相互作用于自身与其他设备，然而航空变换电源产品的接地效果就是减弱该干扰的最基本手段，从而模拟飞行器良好的接地条件是开展EMC模拟测试的重中之重。基于各飞行器配套产品的鉴定试验要求，EMC试验属于一大类，完成试验有效的前提是保证试验规程试验方法的正确性，依据得到国外专家和顾客商飞批准的方法进行试验尤为可靠，其中在DO-160G中20.3节对于试验设置的接地要求：直流搭接电阻应不超过2.5mΩ，产品在进行电磁兼容实验搭接时，同样应遵循此原则，来保证接地的良好性。

现有的模拟飞行器上产品实际安装的EMC测试接地工装在对于某些产品在实际中是通过与盘箱的连接完成产品安装，不能直接与接地板可靠连接，无法在产品级的试验去模拟系统级的实际试验安装。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于飞行器的EMC模拟测试接地装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于飞行器的EMC模拟测试接地装置，包括接地平板，所述接地平板的内部固定设置有安装孔，所述接地平板的顶部等距安装有支撑杆，所述支撑杆的表面皆贯穿设置有定位孔，所述接地平板的顶部活动安装有测试产品，所述测试产品的活动安装有测试仪器，所述测试仪器的一端固定安装有接线板，所述接线板的底部固定安装有工作台。

优选的，所述工作台的底部等距安装有升降板，升降板的底部活动设置有升降槽。

优选的，所述升降槽的两侧皆贯穿设置有内螺纹套，内螺纹套的内部皆贯穿安装有固定栓。

优选的，所述升降槽的底部固定设置有支撑座，支撑座的底部固定设置有防滑垫。

优选的，所述防滑垫的采用橡胶材质，所述防滑垫的形状为矩形。

优选的，所述接线板的表面等距设置有电源插孔，所述接线板的两侧皆固定安装有固定杆。

有益效果

本发明提供了一种基于飞行器的EMC模拟测试接地装置，具有以下优点：

（1）通过在接地平板的内部固定设置有安装孔，能够通过选用黄铜材料作为接地平板，有效改善了被测产品与接地平板之间的接地效果，产品直接放置在接地平板试验时，接地电阻能达到2.1mΩ，甚至更大，但使用接地工装后实测到产品各面的接地电阻为0.3mΩ，远远低于要求值，有效提高了测试有效性，质量安全性，保证在试验设置时能达到标准规定的要求；

（2）通过在接地平板的顶部等距安装有支撑杆，能够通过支撑杆对测试产品进行支撑，然后利用定位孔配合螺钉进行拆装，使用更方便、更简易的工装替代复杂的机上安装环境，有效提高了测试效率，降低了人力物力成本。

附图说明

图1为本发明的立体图；

图2为本发明的结构示意图；

图3为本发明的接地平板局部立体图；

图4为本发明的接线板局部立体图；