[发明专利]一种升船机承船厢转运吊装装置在审
申请号: | 202211483913.4 | 申请日: | 2022-11-24 |
公开(公告)号: | CN115748642A | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 黄金根;邵增富;向阳;袁晓斌;金龙;马要坡;蒋树文;孙世威;陆永亚 | 申请(专利权)人: | 杭州国电机械设计研究院有限公司;贵州乌江水电开发有限责任公司 |
主分类号: | E02C5/00 | 分类号: | E02C5/00;B66D1/28 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 金方玮 |
地址: | 310012 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升船机承船厢 转运 吊装 装置 | ||
本发明公开了一种升船机承船厢转运吊装装置,包括升船机,所述升船机内设有用于存放承船厢的船厢舱:所述升船机的顶部设置有横跨所述船厢舱顶部两侧的行走导轨,且行走导轨上设置有支架,且支架上设置有架桥机,所述架桥机上活动连接有驱动所述承船厢水平横向转运和竖直升降吊装的吊装组件,所述船厢舱的内壁设有凹陷部,且凹陷部内活动连接有顶撑组件。本发明中,该转运吊装装置通过设置的顶撑组件,可以在船厢舱的内壁形成对承船厢底部支撑托举的支撑结构,从而在承船厢向船厢舱内吊装出现故障需要查验检修时,可以将承船厢稳定且及时的固定在船厢舱内的特定高度位置,并给与维修人员以及检修设备稳定的站立放置操作平台。
技术领域
本发明涉及承船厢转运吊装技术领域,尤其涉及一种升船机承船厢转运吊装装置。
背景技术
垂直升船机在水利水电领域被广泛应用,组成垂直升船机的重大件,如承船厢的现场拼接运输及吊装技术在实施中存在较多的困难,如面临现场组装场地狭窄、吊装设备无法布置、交通桥设计荷载偏小等问题,因此,如何能够在狭小的场地进行承船厢主要结构的吊装及拼接,是急需解决的问题。
中国专利公告号:CN203213090U公开了《一种升船机承船厢转运吊装装置》,装置是用于将承船厢由过坝渠道顶部转运吊装至本体段的承船厢工装平台,其中它包括至少一台垂直升船机,在所述垂直升船机的上游过坝渠道两侧顶高程设有用于平板拖车搬运的转运平台,在过坝渠道两侧及本体段两侧的墙体结构上设有行走轨道,在所述行走轨道上设有用于转运所述承船厢的架桥机。
上述的承船厢转运吊装装置采用架桥机一次性转运吊装的方式,可以将承船厢吊装到升船机内,避免了在本体段两侧的墙体上埋设电动葫芦并对墙体进行临时加固的措施,但是在其对承船厢的吊装过程中,承船厢的吊装位置是两点分布的,一点位于转运台车上,另一点位于装载平台上,导致承船厢的中间过程没有可以支撑固定的中转点,当承船厢在吊装过程中出现故障需要及时检修时,无法在第一时间实现维修人员、检修设备和承船厢的三合一,不利于转运吊装装置的吊装检修操作。
发明内容
本发明的目的是提供采用可旋转的顶撑组件,可以给承船厢提供中间位置的支撑平台,便于对承船厢进行及时检修操作,提高转运吊装效率的一种升船机承船厢转运吊装装置。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种升船机承船厢转运吊装装置,包括升船机,所述升船机内设有用于存放承船厢的船厢舱:
所述升船机的顶部设置有横跨所述船厢舱顶部两侧的行走导轨,且行走导轨上设置有支架,且支架上设置有架桥机;
所述架桥机上活动连接有驱动所述承船厢水平横向转运和竖直升降吊装的吊装组件;
所述船厢舱的内壁设有凹陷部,且凹陷部内活动连接有顶撑组件,且顶撑组件在其行程上具有移出所述凹陷部与承船厢底部抵紧的顶撑位置以及移入所述凹陷部避让承船厢的吊装位置。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述顶撑组件包括维修台,维修台的一端通过转轴转动连接在凹陷部内,且凹陷部的内壁转动连接有驱动维修台翻转的维修液压缸。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述吊装组件包括设置在架桥机上的横移电缸,且横移电缸的输出端连接有卷扬机,且卷扬机通过钢索与吊钩连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
其中一个所述卷扬机通过钢索与吊篮连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述船厢舱的底部设有下游闸孔,所述升船机内设置有闸门液压缸,且闸门液压缸的输出端设置有沿下游闸孔内壁升降的闸门。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述船厢舱的内壁底端设置有装载平台。
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