[发明专利]一种新能源电机转子总成组装装置有效
申请号: | 202211479826.1 | 申请日: | 2022-11-24 |
公开(公告)号: | CN115528868B | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 肖庆朋;饶志辉 | 申请(专利权)人: | 江苏联博精密科技股份有限公司 |
主分类号: | H02K15/00 | 分类号: | H02K15/00;H02K15/02;B23Q3/06;B21F1/02 |
代理公司: | 东台金诚石专利代理事务所(特殊普通合伙) 32482 | 代理人: | 侯秀君 |
地址: | 212411 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电机 转子 总成 组装 装置 | ||
本发明公开了一种新能源电机转子总成组装装置,包括工作台、支撑架、压装组件、捋直组件和夹持组件,所述支撑架对称固定设于工作台上,所述支撑架上转动设有支撑转辊,所述压装组件设于工作台顶部远离支撑架的一端,所述夹持组件设于支撑架两侧,所述捋直组件设于工作台上。本发明涉及电动机装配技术领域,具体是提供了在压装换向器和转子轴之前,通过夹持组件和捋直组件的配合能够预先实现对于转子绕组延伸出的线端的捋直操作,从而避免压装换向器时线端与焊线槽不能正确地嵌合装配新能源电机转子总成组装装置。
技术领域
本发明涉及电动机装配技术领域,具体是指一种新能源电机转子总成组装装置。
背景技术
我国车用电机在全球资源条件下具有明显的比较优势,发展潜力较大。从新能源汽车的产业链来看,受益端将主要集中在核心零部件领域。作为新能源汽车的核心部件(电池、电机、电控)之一,新能源电机未来发展前景客观。
电机转子总成主要由转子铁芯、转子绕组、转子轴和换向器构成,在转子总成的组装过程中,需要保证转子绕组延伸出的线端能良好地嵌合到换向器上的焊线槽中。而现有技术中,转子绕组延伸出的线端容易因自身的弯曲而无法与焊线槽嵌合连接,需要人工校直,人工校直的直线度差且劳动强度大。
发明内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本发明提供了新能源电机转子总成组装装置,为了解决现有技术中,转子绕组延伸出的线端容易因自身的弯曲而无法与焊线槽嵌合连接,需要人工校直,人工校直的直线度差且劳动强度大的问题,本发明提出了在压装换向器和转子轴之前,通过夹持组件和捋直组件的配合能够预先实现对于转子绕组延伸出的线端的捋直操作,从而避免压装换向器时线端与焊线槽不能正确地嵌合装配新能源电机转子总成组装装置。
本发明采取的技术方案如下:本发明的新能源电机转子总成组装装置,包括工作台、支撑架、压装组件、捋直组件和夹持组件,所述支撑架对称固定设于工作台上,所述支撑架上转动设有支撑转辊,所述压装组件设于工作台顶部远离支撑架的一端,所述夹持组件设于支撑架两侧,所述捋直组件设于工作台上,所述捋直组件包括捋直执行单元、顶升单元、沉降单元和转位驱动单元,所述转位驱动单元设于工作台顶部远离压装组件的一端,所述沉降单元设于工作台内部并且延伸至工作台上方,所述沉降单元位于支撑架与压装组件之间,所述捋直执行单元和顶升单元均设于沉降单元上方。
进一步地,所述捋直执行单元包括捋直电动推杆、捋直柱体、捋直拉绳、松紧滑块、导向板、梯形导向轨、连接块和滚轮,所述捋直电动推杆和导向板均设于沉降单元上方,所述捋直柱体固定设于捋直电动推杆一端,所述捋直柱体侧面贯穿开设有穿绳槽,所述松紧滑块竖直滑动设于捋直柱体上,所述捋直拉绳穿过穿绳槽并且两端分别固定设于捋直柱体和松紧滑块顶端,所述梯形导向轨固定设于导向板上,所述连接块固定设于松紧滑块一侧,所述滚轮转动设于连接块上并且滚动卡合设于梯形导向轨内,所述梯形导向轨包括下端捋直导轨、上端过渡导轨、大坡度收紧导轨和小坡度套合导轨,所述下端捋直导轨固定设于导向板上,所述上端过渡导轨固定设于导向板上并且位于下端捋直导轨上方,所述大坡度收紧导轨固定设于下端捋直导轨与上端过渡导轨之间并且靠近支撑架一侧,所述小坡度套合导轨固定设于下端捋直导轨与上端过渡导轨之间并且远离支撑架一侧。
进一步地,所述顶升单元包括顶升弹性伸缩杆和顶升斜梁,所述顶升弹性伸缩杆固定设于导向板上,所述顶升斜梁固定设于顶升弹性伸缩杆上并且竖直滑动穿透下端捋直导轨和小坡度套合导轨的连接处。
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