[发明专利]运输安全的轴向密封组件

说明书

一种轴向密封组件包括内环形遮蔽件，内环形遮蔽件具有轴向部分和径向部分，轴向部分能够在邻近轴承的位置处绕着轴布置，径向部分从轴向部分在径向上向外延伸。外环形密封件具有轴向部分和径向部分，轴向部分能够与外部构件的孔接合，径向部分从轴向部分在径向上向内延伸并且具有与环形遮蔽件的径向部分接合的一个或多个轴向密封唇。在使用期间，密封件的径向部分与遮蔽件的径向部分间隔开预定轴向距离。密封件具有至少一个联接部分，当密封件的径向部分与遮蔽件的径向部分之间的轴向间隔距离小于预定距离时，联接部分能够与遮蔽件的径向部分或遮蔽件的轴向部分接合，以当密封组件与外部构件的孔分离时保持遮蔽件与密封件联接。

技术领域

本发明涉及密封件，更特别的是涉及用于车轮轴承组件的密封件。

背景技术

车轮轴承组件(特别是用于将车轮安装到车辆(诸如卡车))典型地包括与车架连接的内轮轴(/内车轴)(inner axle)、可连接到车轮的外轮毂以及用于将轮毂与轮轴可旋转地联接的轴承。轴承通常是布置在外轮毂与内轮轴之间的双列圆锥滚子，并且使得轮毂以及由此车轮能够绕延伸穿过固定轮轴的中心轴线旋转。由于这种轴承通常暴露于污染物(诸如制动灰尘、泥浆、油、金属碎屑等)，这种污染物如果接触滚动元件或轴承滚道表面则可能损坏轴承，因此邻近滚道(/在滚道附近)设置一个或多个密封件以排除这种污染物。这种密封组件主要功能是将润滑剂(例如油、润滑脂等)保持在轴承内。

发明内容

在一个方面，本发明是一种用于密封轴承的轴向密封组件，所述轴承联接内轴和外部构件，所述外部构件具有限定孔的内圆周表面，并且所述轴布置在所述孔内。所述密封组件包括内环形遮蔽件(/防护件/屏蔽件)(shield)，所述内环形遮蔽件具有轴向部分和径向部分，所述轴向部分能够在邻近所述轴承的位置处绕着所述轴布置，所述径向部分从所述轴向部分在径向上向外延伸。外环形密封件具有轴向部分和径向部分，所述轴向部分能够与所述外部构件的孔接合，所述径向部分从所述轴向部分在径向上向内延伸，所述密封件包括与所述环形遮蔽件的径向部分接合的至少一个轴向密封唇。在所述密封组件的使用期间，所述密封件的径向部分与所述遮蔽件的径向部分间隔开至少预定轴向距离，所述密封件具有至少一个联接部分，当所述密封件的径向部分与所述遮蔽件的径向部分之间的轴向间隔距离小于预定距离时，所述至少一个联接部分能够与所述遮蔽件的径向部分或所述遮蔽件的轴向部分接合，以当所述密封组件与所述轴和所述外部构件分离时保持所述遮蔽件与所述密封件联接。

在另一方面，本发明又是一种用于密封轴承的轴向密封组件，所述轴承联接内轴和外部构件，所述外部构件具有限定孔的内圆周表面，并且所述轴布置在所述孔内。所述密封组件包括内环形遮蔽件，所述内环形遮蔽件具有轴向部分和径向部分，所述轴向部分能够在邻近所述轴承的位置处绕着所述轴布置，所述径向部分从所述轴向部分在径向上向外延伸。外环形密封件具有轴向部分和径向部分，所述轴向部分能够与所述外部构件的孔接合，所述径向部分从所述轴向部分在径向上向内延伸，所述密封件包括与所述环形遮蔽件的径向部分接合的至少一个轴向密封唇。在所述密封组件的使用期间，所述密封件的径向部分与所述遮蔽件的径向部分间隔开至少预定轴向距离。当所述密封件的径向部分与所述遮蔽件的径向部分之间的轴向间隔距离小于预定距离时，所述密封件具有能够与所述遮蔽件的径向部分接合的外肩部或能够与所述遮蔽件的轴向部分接合的内肩部。由此，当所述密封组件与所述轴和所述外部构件分离时，所述遮蔽件与所述密封件联接。

附图说明

当结合附图阅读时，将更好地理解前述发明内容以及本发明的优选实施方式的详细描述。出于说明本发明的目的，在附图中示出了目前优选的示意性实施方式。然而，应当理解，本发明不限于所示的精确配置和手段。在附图中：

图1是根据第一构造的包括两个密封组件的车轮轴承组件的上部分的轴向截面图；

图2是示出安装为处于使用中的构造的第一构造的密封组件的上部分的放大轴向截面图；

图3是示出作为联接在一起的单元的第一构造的密封组件的上部分的放大轴向截面图；