[发明专利]一种订单派送方法、装置、电子设备及存储介质在审
申请号: | 202211464546.3 | 申请日: | 2022-11-22 |
公开(公告)号: | CN115759307A | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 何东魁 | 申请(专利权)人: | 南京领行科技股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02;G06Q30/0601;G06Q10/0631;G06Q50/30;G06N20/00;G06N5/01 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 石磊 |
地址: | 211100 江苏省南京市江宁区苏源大*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 订单 派送 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本申请公开一种订单派送方法、装置、电子设备及存储介质,属于互联网技术领域,该方法包括获取指定区域内待派送的N个订单,N为大于零的整数,基于N个订单的起点,确定可接单的N个接单端,对N个订单和N个接单端进行匹配,其中,若任一订单的下单用户标识位于预设用户标识集合中,则按照接单时长最短的规则为订单匹配接单端,预设用户标识集合中存储是对接单时长的敏感度高于设定程度的下单用户标识,基于匹配结果,将每个订单派送给所述订单对应的接单端。这样,在为下单用户派单时,若下单用户对接单时长的敏感度高于设定程度,则按照接单时长最短的规则匹配接单端,从而降低订单取消率,带来更好的用户体验。
技术领域
本申请涉及互联网技术领域,尤其涉及一种订单派送方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
随着互联网技术的快速发展,出现了许多种类的网络订单如网约车订单、代驾订单等,而无论派送哪种类型的网络订单一般都需要合理选择接单端,提高成单率。
以网约车订单为例,网约车平台会在满足一些接乘距离、接乘时长等因素的情况下尽可能保证最大数量的订单与车辆匹配,进而完成派单,但实际应用中,在用户下单后,平台将含有接乘时长的接单车辆信息发送至用户端后,用户往往会因为对接乘时长不满意而取消此次订单,不仅导致平台订单取消率增加,同时也给用户带来了不好的用户体验。
可见,现有技术中存在着订单的取消率高的问题。
发明内容
本申请实施例提供一种订单派送方法、装置、电子设备及存储介质,用以解决现有技术中存在着订单取消率高的问题。
第一方面,本申请实施例提供一种订单派送方法,包括:
获取指定区域内待派送的N个订单,N为大于零的整数;
基于所述N个订单的起点,确定可接单的N个接单端;
对所述N个订单和所述N个接单端进行匹配,其中,若任一订单的下单用户标识位于预设用户标识集合中,则按照接单时长最短的规则为所述订单匹配接单端,所述预设用户标识集合中存储是对接单时长的敏感度高于设定程度的下单用户标识;
基于匹配结果,将每个订单派送给所述订单对应的接单端。
在一些实施例中,根据以下步骤确定各下单用户对接单时长的敏感度:
获取所述指定区域内的历史订单;
按照接单时长小于各历史订单的平均接单时长的为第一类历史订单、接单时长不小于所述平均接单时长的为第二类历史订单的规则,将各历史订单划分为第一类历史订单和第二类历史订单;
针对每个下单用户,在所述下单用户满足敏感度确定条件时,基于所述下单用户的第一类历史订单和第二类历史订单,确定所述下单用户对接单时长的敏感度。
在一些实施例中,基于所述下单用户的第一类历史订单和第二类历史订单,确定所述下单用户对接单时长的敏感度,包括:
基于建立的第一预测模型和所述下单用户的第一类历史订单,确定所述下单用户的第一敏感度,基于建立的第二预测模型和所述下单用户的第二类历史订单,确定所述下单用户的第二敏感度;
对所述第一敏感度和所述第二敏感度进行加权求和,得到所述下单用户对接单时长的敏感度。
在一些实施例中,基于建立的第一预测模型和所述下单用户的第一类历史订单,确定所述下单用户的第一敏感度,包括:
将所述下单用户的每个第一类历史订单的第一特征数据输入所述第一预测模型中,得到所述下单用户对所述第一类历史订单的取消率;
将所述下单用户对各第一类历史订单的取消率的均值,确定为所述下单用户的第一敏感度。
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