[发明专利]一种航空货运快卸式系留接头

说明书

本申请提供一种航空货运快卸式系留接头，包括系留钩组件100、微调预紧机构200、粗调快卸机构300，其中：所述系留钩组件100包括带螺纹保险钩101，保险片102、螺栓103、螺母104和扭簧105；所述微调预紧机构200包括螺栓201、微调预紧螺母202、左外壳203、右外壳204、棘轮机构按压板组件205、螺母206和螺纹保险钩101；粗调快卸机构300包括快卸机构按压板301、链条止动块302、按压板限位块303、螺栓304、螺母305、链条放置块306、螺栓307、螺母308、扭簧309、左外壳203和右外壳204。

技术领域

本发明属于航空货物运输领域，具体涉及一种航空货运快卸式系留接头。

背景技术

航空货物运输广泛应用于军、民用领域，特别是大件、重载的装备，在航空器舱内需要进行系留固定，防止航空器在起降和飞行过程中，货物产生移动，对航空器和人员造成伤害，影响航空器的飞行安全。货物系留装置有系留索具(系留链)、系留带等结构形式，通常具备长度粗调、微调预紧等功能；目前国内的系留链通常采用长度调节机构和微调预紧机构组成，在进行系留解除操作时，往往需要先将预紧力消除，使系留链松驰后，才能拆卸系留链；效率较低且增加了操作人员的劳动强度，难以满足新一代航空装备所提出的高效、高可靠的要求。

发明内容

本申请提供一种航空货运快卸式系留接头，满足新一代航空装备所提出的高效、高可靠的要求。

技术方案：一种航空货运快卸式系留接头，包括系留钩组件100、微调预紧机构200、粗调快卸机构300，其中：

所述系留钩组件100包括带螺纹保险钩101，保险片102、螺栓103、螺母104和扭簧105；所述微调预紧机构200包括螺栓201、微调预紧螺母202、左外壳203、右外壳204、棘轮机构按压板组件205、螺母206和螺纹保险钩101；粗调快卸机构300包括快卸机构按压板301、链条止动块302、按压板限位块303、螺栓304、螺母305、链条放置块306、螺栓307、螺母308、扭簧309、左外壳203和右外壳204；

所述快卸机构按压板301设置有腰型槽、方形槽、弹簧连接孔，链条止动块302与按压板限位块303均设置有通孔、弹簧连接槽；所述快卸机构按压板301与链条止动块302通过螺栓304与扭簧309相连接，链条止动块302与快卸机构按压板301通过其方形槽进行定位，同时在链条止动块302上方设置有凸起部分，以避免链条止动块302沿逆时针转动方向转动，从而实现在链条放置后对其的限位功能；所述快卸机构按压板301与链条止动块302分别与扭簧309进行连接，扭簧309的弹力将促使快卸机构按压板301沿螺栓径向向外侧移动，在常态下保持其腰型槽的右侧与螺栓相接触。

具体的，扭簧309的弹力也会使链条止动块302沿顺时针方向移动，使其常态下的凸起部分与快卸机构按压板相贴合，确保对链条的锁定作用；所述按压板限位块303设置有U型槽，保证快卸机构按压板301可沿螺栓的径向进行移动，同时两侧的按压板限位块303也实现了对快卸机构按压板301沿螺栓轴向的限位功能；所述链条放置块306通过两侧的圆柱凸台，安装在左外壳203、右外壳204的通孔上；并在左外壳203、右外壳204下部位置开设通孔，安装限位螺栓307，对链条放置块306沿顺时针及逆时针两个旋转方向进行限位；所述链条放置块306设置有水平和竖直两处卡槽，用于放置链条，通过改变链条的固定位置以实现系留索具的粗调功能，此外卡槽的深度须使链条的作用方向近乎沿链条放置块306中心旋转的径向方向，以尽可能减少链条对链条放置块306所产生的力矩。

具体的，所述左外壳203、右外壳204内侧均设有限位凸台，在快卸机构按压板301带动按压板限位块303沿螺栓旋转时，限位凸台对按压板限位块303进行限位，快卸机构按压板301的可旋转角度应小于90°。