[发明专利]一种铝合金轮毂液化铸造机台

说明书

本发明公开了一种铝合金轮毂液化铸造机台，侧模在驱动机构作用下运动到设定位置时，侧模的冷却通道和工作台的第二冷却腔是之间通过浮力密封结构进行密封，顶模在升降机构作用下运到到设定位置时，侧模的冷却通道上端的顶开机构打开顶模的出水通道内的单向阀，在冷却循环系统‑进水管‑第一冷却腔室‑出水通道‑冷却通道‑第二冷却腔室‑排水管‑冷却循环系统之间建立水冷循环，实现加块对铝合金轮毂的铸造成型速度；且单向阀的设置可避免上模内的水在升降过程中泄漏，侧模内的水可在排空后再进行移动；同时转运炉中的液化铝合金在注气加压口的的加压下进入到模具中，可减少液化铝合金内的空气含量，使得成型后的铝合金轮毂具有高韧性、高强度。

技术领域

本发明涉及轮毂加工技术领域，特别涉及一种铝合金轮毂液化铸造机台。

背景技术

轮毂是支撑轮胎的中心安装在轴上的汽车配件。其中铝合金轮毂的加工流程为：熔化精练-铸造成型-切帽口-打孔去毛刺-热处理-抛丸-精加工-自动化钻孔-试漏检测-涂装-打包。在铸造成型步骤中需要到铝合金轮毂液化铸造机台。

现有的铝合金轮毂液化铸造机台包括机座、设置在机座上的工作台、设置在工作台上的模具、设置在工作台下方的且装有液化铝合金的转运炉，转运炉上设置有通过空气挤压的方式使得液化铝合金注入到模具内的注气加压口，模具包括设置在工作台上且具有浇注口的底模、若干侧模、设置在侧模和工作台之间的驱动机构、顶模、设置在顶模和机座之间的升降机构，底模、若干侧模和顶模之间可形成轮毂型腔。例如授权公告号为CN202804141U，授权公告日2013年3月20日的专利公开了《一种铝合金轮毂的低压铸造设备》。

但是铝液化铝合金在模具中成型时液化铝合金靠自然冷却成型，导致铸造成型的速度相对过慢的情况，同时模具在完成低压铸造后其温度也会提高，最终影响铝合金轮毂的铸造效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种铝合金轮毂液化铸造机台，通过对模具进行冷却以加快轮毂的成型速度，提高轮毂的铸造效率。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种铝合金轮毂液化铸造机台，包括机座、设置在机座上的工作台、设置在工作台上的模具、设置在工作台下方的且装有液化铝合金的转运炉，所述转运炉上设置有通过空气挤压的方式使得液化铝合金注入到模具内的注气加压口，所述模具包括设置在工作台上且具有浇注口的底模、两个呈半圆形的侧模、设置在侧模和工作台之间的驱动机构、顶模、设置在顶模和机座之间的升降机构，所述底模、两个侧模和顶模之间可形成轮毂型腔，所述顶模的边缘设置有在模具闭合时抵紧在两个侧模上表面的环形圈，所述顶模内设置有第一冷却腔室，所述顶模上设置有与第一冷却腔室相通的进水管，所述环形圈上设置有多个与第一冷却腔室相通的出水通道，所述出水通道内设置有在自然状态下封闭出水通道的单向阀；所述侧模对应出水通道处设置有连通侧模上下表面的冷却通道，所述冷却通道上端设置在模具呈闭合状态时顶开单向阀且防止连接处漏水的顶开结构；所述工作台内设置有呈环形且与冷却通道下端相通的第二冷却腔室，所述工作台侧面设置有与第二冷却腔室相通的排水管，所述侧模和工作台之间设置有当侧模移动到预定位置时防止冷却通道和第二冷却腔室连接处漏水的浮力密封结构；所述进水管和排水管之间设置有从排水管处将水抽出后进行冷却并输送到进水管处的冷却循环系统。

通过采用上述方案，侧模在驱动机构作用下运动到设定位置时，侧模的冷却通道和工作台的第二冷却腔是之间通过浮力密封结构进行密封，顶模在升降机构作用下运到到设定位置时，侧模的冷却通道上端的顶开机构打开顶模的出水通道内的单向阀，在冷却循环系统-进水管-第一冷却腔室-出水通道-冷却通道-第二冷却腔室-排水管-冷却循环系统之间建立水冷循环，实现加块对铝合金轮毂的铸造成型速度；且单向阀的设置可避免上模内的水在升降过程中泄漏，侧模内的水可在排空后再进行移动；同时转运炉中的液化铝合金在注气加压口的的加压下进入到模具中，可减少液化铝合金内的空气含量，使得成型后的铝合金轮毂具有高韧性、高强度。