[发明专利]航空产品维修性多领域知识建模方法、系统、设备及介质在审
申请号: | 202211454825.1 | 申请日: | 2022-11-21 |
公开(公告)号: | CN115718803A | 公开(公告)日: | 2023-02-28 |
发明(设计)人: | 郭子玥;周栋;郝爱民;周启迪;仵宏铎;王妍;陈承璋;宋子骋;康子旭 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | G06F16/36 | 分类号: | G06F16/36;G06N5/04 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 王月松 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空 产品 维修 领域 知识 建模 方法 系统 设备 介质 | ||
本发明公开了一种航空产品维修性多领域知识建模方法、系统、设备及介质,涉及航空产品维修性设计领域,该方法包括:根据航空产品维修任务下的交互要素构建航空产品维修交互过程分析模型,并根据航空产品维修交互过程分析模型确定航空产品维修性设计所涉及的知识表达对象;利用系统建模语言和基本形式化本体构建航空产品维修性多领域知识本体元模型;根据知识表达对象以及上元模型构建航空产品维修性设计知识本体;对上述知识本体中的子本体的概念以及概念之间的对象属性、数据属性和注释属性进行定义和赋值,并在定义和赋值后,对概念进行实例化。本发明实现以知识驱动的航空产品维修性设计全过程,提高航空产品维修性设计效率及水平。
技术领域
本发明涉及航空产品维修性设计领域,特别是涉及一种航空产品维修性多领域知识建模方法、系统、设备及介质。
背景技术
良好的维修性设计是保证飞机等大型航空产品寿命周期内安全运行和高可用度的重要途径。航空产品的维修性设计涉及产品结构、故障诊断、维修性工程、工效学等多学科知识的协同优化。然而,传统方法主要以设计人员的主观认知和经验驱动维修性设计的全过程。一方面,随着航空产品复杂性增加,不同阶段、不同领域间的认知差异导致在维修性设计过程中存在重复性工作,甚至产生设计矛盾。另一方面,航空产品的多领域维修性知识存在着多源异构特性。
目前缺乏有效的维修性多领域异构知识的建模方法,知识获取和重用效率低下,降低了航空产品维修性的设计效率。
发明内容
本发明的目的是提供一种航空产品维修性多领域知识建模方法、系统、设备及介质,能够提高航空产品维修性的设计效率。
为实现上述目的,本发明提供了如下方案:
第一方面,本发明提供了一种航空产品维修性多领域知识建模方法,包括:
根据航空产品维修任务下的交互要素构建航空产品维修交互过程分析模型,并根据所述航空产品维修交互过程分析模型确定航空产品维修性设计所涉及的知识表达对象;
利用系统建模语言和基本形式化本体,构建航空产品维修性多领域知识本体元模型;所述航空产品维修性多领域知识本体元模型用于对维修性多领域知识本体的概念、属性、以及实例的构建规则进行约束和规范;在所述航空产品维修性多领域知识本体元模型中,所述概念划分为自在常体、普遍他在常体以及特定他在常体,所述属性划分为对象属性、数据属性和注释属性;
根据航空产品维修性设计所涉及的知识表达对象以及航空产品维修性多领域知识本体元模型,构建航空产品维修性设计知识本体;所述航空产品维修性设计知识本体包括为顶层本体、领域本体和应用本体;所述应用本体包括三个子本体,分别为功能-行为-结构-交互子本体、过程-资源描述子本体以及知识表达子本体;
对所述子本体中的概念以及概念之间的对象属性、数据属性和注释属性进行定义和赋值,并在对各个概念及概念之间的对象属性、数据属性和注释属性进行定义和赋值后,对概念进行实例化。
可选地,所述航空产品维修性多领域知识建模方法,还包括:
基于目标维修性多领域知识推理框架,利用已有的航空产品维修性设计知识本体的实例以及各类属性,针对航天产品特征及维修过程特征为用户自动推理新的航空产品维修性设计知识本体,并根据语义网规则语言对航空产品维修性设计知识本体进行消歧和更新;
所述目标维修性多领域知识推理框架为基于语义网规则语言和Pellet推理机的维修性多领域知识推理框架。
可选地,所述根据航空产品维修任务下的交互要素构建航空产品维修交互过程分析模型,具体包括:
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