[发明专利]一种汽车马达电机用O型圈混炼胶及其制备方法

说明书

本发明公开了一种汽车马达电机用O型圈混炼胶及其制备方法，所述汽车马达电机用O型圈混炼胶由以下重量百分比的组分组成：丁腈及其合金橡胶46~56%，补强剂12~23%，填料9~19%，增塑剂2~12%，其它配合剂2~10%，硫化促进剂2~8%。本发明产品采用NBR/PVC合金与NBR并用，添加特殊减摩材料，具有较好的耐磨和抗撕裂性能，台架疲劳寿命优秀，具有良好的加工性能和物理机械性能。

技术领域

本发明属于橡胶领域，具体涉及一种汽车马达电机用O型圈混炼胶及其制备方法。

背景技术

O型密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈，因其截面为O型，故称其为O型密封圈，也叫O形圈，是液压与气压传动系统中使用最广泛的一种。O型密封圈的密封质量寿命取决于尺寸精度和胶料。一般要求胶料具有一定的机械强力，抗撕裂性能以及良好的耐热、耐油、耐化学介质以及在使用条件下要具有较小的压缩永久变形，是其主要指标。

现在汽车马达电机面临高转速、高耐热的要求，对电机中的密封圈要求也进一步提高。传统的电机密封件，在某些场所已经不能满足产品设计的需求，如使用寿命较短、耐高温老化耐油性能较差等。

发明内容

本发明即是针对以上问题所作出的一种汽车马达电机用O型圈混炼胶，本发明混炼胶具有优秀的拉伸强度、撕裂强度和耐磨性能，保证了制品的使用寿命，耐老化性能优异，适合用作汽车马达电机用O型圈。

为实现上述目的，本发明提供以下技术方案：一种汽车马达电机用O型圈混炼胶，按重量百分比，其组成成分如下：

丁腈及其合金橡胶： 46~56%；

补强剂： 12~23%；

填料： 9~19%；

增塑剂： 2~12%；

其它配合剂： 2~10%；

硫化促进剂： 2~8%；

所述其他配合剂为氧化锌、硬脂酸、防老剂和热稳定剂的组合。

优选的，所述汽车马达电机用O型圈混炼胶，按重量百分比，其组成成分如下：

丁腈及其合金橡胶： 46~55%；

补强剂： 13~23%；

填料： 9~18%；

增塑剂： 2~12%；

其它配合剂： 2.5~9%；

硫化促进剂： 3~7.5%。

优选的，按重量百分比，所述的汽车马达电机用O型圈混炼胶组成部分如下：

丁腈及其合金橡胶： 48~52%；

补强剂： 15~19%；

填料： 12~16%；

增塑剂： 5~9%；

其它配合剂： 6~9%；

硫化促进剂： 2~5%。

优选的，按重量百分比，所述的汽车马达电机用O型圈混炼胶组成部分如下：

丁腈及其合金橡胶： 48.5~51%；

补强剂： 17~20%；

填料： 11.5~15%；

增塑剂： 6~9%；

其它配合剂： 5~7.5%；

硫化促进剂： 3.5~6%。

优选的，按重量百分比，所述的汽车马达电机用O型圈混炼胶组成部分如下：

丁腈及其合金橡胶： 51%；

补强剂： 17%；

填料： 15%；

增塑剂： 6%；

其它配合剂： 7.5%；

硫化促进剂： 3.5%。