[发明专利]抑尘车及抑尘车的控制方法

说明书

本发明提出了一种抑尘车和一种抑尘车的控制方法，抑尘车包括发动机、用于喷出水雾的雾炮组件、驱动泵组件、用于调节驱动泵组件的输出流量的调节组件、控制组件和用于监测雾炮组件的转速转速传感器组件，发动机通过驱动泵组件以驱动雾炮组件运转，控制组件根据转速传感器组件监测的转速信号控制调节组件调节驱动泵的输出流量。发动机的转速发生变化时，转速传感器组件检测到雾炮组件的转速波动，控制组件控制调节组件实时调节驱动泵组件的输出流量，使雾炮组件的转速趋近设定转速运转，通过控制器和转速传感器及发动机信号的闭环反馈，实现雾炮驱动液压系统的恒转速控制，使用单发方案可实现与双发抑尘车同样的使用效果，使抑尘车的雾炮稳定运转。

技术领域

本发明涉及抑尘车技术领域，尤其涉及一种抑尘车和一种抑尘车的控制方法。

背景技术

本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。

早期抑尘车都是双发动机结构，底盘发动机负责车辆行走，发动机转速随车速变化而变化，上装发动机负责驱动风机驱动和水泵驱动液压系统，发动机定速运转，保证上装的风机和水泵运行稳定。双发动机方案因双发动机油耗高，排放污染严重，整车空间占用大，已经面临淘汰。而现有的单发抑尘车是通过发动机后取力口驱动上装雾炮的风机驱动液压系统、水泵驱动液压系统，由液压马达驱动风机和水泵运转，抑尘车在作业时为适用作业区域路况，发动机转速会频繁发生变化，风机驱动泵为手动变量泵无法随转速变化快速调整泵的排量，水泵驱动泵为定量泵无法调整排量，液压系统的输出流量会随发动机转速变化，驱动马达的转速会随泵的输出流量发生变化，风机和水泵的转速会出现忽快忽慢的情况，造成抑尘剂喷洒距离不够、雾化效果差等问题。

发明内容

本发明的目的是至少解决现有的抑尘车的雾炮工作不稳定且性能较差的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：

本发明的第一方面提出了一种抑尘车，包括：

发动机；

雾炮组件，用于喷出水雾；

驱动泵组件，所述发动机通过驱动所述驱动泵组件以驱动所述雾炮组件运转；

转速传感器组件，用于监测所述雾炮组件的转速；

调节组件，用于调节所述驱动泵组件的输出流量；

控制组件，与所述转速传感器组件和所述调节组件电连接，所述控制组件根据所述转速传感器组件监测的转速信号控制所述调节组件调节所述驱动泵的输出流量。

本发明提出的抑尘车通过驱动泵组件驱动雾炮组件在设定转速运转，此时需求的驱动泵组件的输出流量是恒定的，当发动机的转速发生变化时，会导致驱动泵组件的输出流量发生变化，进而导致雾炮组件的转速发生变化，造成雾炮组件转速波动，影响喷雾效果，此时转速传感器组件检测到雾炮组件的转速波动，通过控制组件控制调节组件实时调节驱动泵组件的输出流量，使雾炮组件的转速趋近设定转速运转，通过控制器和转速传感器及发动机信号的闭环反馈，实现雾炮驱动液压系统的恒转速控制，使用单发方案可实现与双发抑尘车同样的使用效果，使抑尘车上装雾炮维持稳定运转。

另外，根据本发明的抑尘车，还可具有如下附加的技术特征：

在本发明的一些实施例中，所述雾炮组件包括马达组件，所述驱动泵组件包括电控变量泵，所述电控变量泵与所述马达组件以液压传动的方式连接。

在本发明的一些实施例中，所述抑尘车还包括补油泵，所述调节组件包括变量活塞、第一比例电磁阀和第二比例电磁阀，所述变量活塞的活塞杆与所述电控变量泵的斜盘连接，所述第一比例电磁阀的出口与所述变量活塞的第一腔体连通，所述第二比例电磁阀的出口与所述变量活塞的第二腔体连通，所述补油泵的出口分别与所述第一比例电磁阀的入口和所述第二比例电磁阀的入口连通，所述第一比例电磁阀和所述第二比例电磁阀分别与所述控制组件电连接。