[发明专利]一种高炉上料料车钢丝绳长度的快速调整方法

说明书

本发明公开了一种高炉上料料车钢丝绳长度的快速调整方法，包括高炉料车、上料钢丝绳和钢丝卷筒，高炉料车放置在上料斜桥上，高炉料车上固定连接有上料钢丝绳，上料钢丝绳绕过两组改向绳轮连接到钢丝卷筒上，该高抗拉强度的复合岩棉增强板及其高抗拉强度检测方法通过将收紧钢丝绳的位置从高炉料车处调整至远离高炉的钢丝卷筒处，从而远离矿石粉尘环境，避免锈蚀，从而可以使得调整料车钢丝绳时间大幅缩减，从平均3小时减少到40分钟，进而对高炉产量及炉况的影响降到最低。

技术领域

本发明涉及高炉炼钢相关技术领域，具体为一种高炉上料料车钢丝绳长度的快速调整方法。

背景技术

高炉炼钢法是在高炉中把铁矿石还原成铁的一种连续冶金方法，是一种主要的现代炼铁方法，其在冶炼时需要高炉料车按规定的配比利用高炉料车从炉顶装入铁矿石、焦炭、造渣用的熔剂，料车上料的钢丝绳一般有185米长，使用4个月左右钢丝绳会拉长将近400mm，从而导致料车到底接料和到顶卸料位置发生较大变化，影响料车接料和卸料，如接料时漏料、卸料时卸不干净，所以每过几个月需要将钢丝绳收紧几百毫米。

但是现有的料车调节连杆与料车之间通过销轴连接，由于料车处于高粉尘环境中，销轴与调节连杆及料车极易因锈蚀或粉尘大而粘结死，导致销轴的拆除难度相当大，有时可能都拆不下来，需要用气割将销轴割除，故销轴拆除时间较长，进度完全不可控制，一般拆除销轴需要1-3小时。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高炉上料料车钢丝绳长度的快速调整方法，以解决上述背景技术提出的目前现有的高炉上料料车钢丝绳长度调整方法较为困难，需要时间较长，效率较低。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高抗拉强度的复合岩棉增强板，包括高炉料车、上料钢丝绳和钢丝卷筒，所述高炉料车放置在上料斜桥上，所述高炉料车上固定连接有上料钢丝绳，所述上料钢丝绳绕过两组改向绳轮连接到钢丝卷筒上。

优选的，所述上料钢丝绳与高炉料车之间有一料车调节连杆，所述料车调节连杆上有几个安装孔，各安装孔间距为200mm，选择不同的安装孔与料车连接能够实现收紧钢丝绳的效果。

优选的，所述上料钢丝绳末端的钢丝绳头与钢丝卷筒通过绳头楔紧套连接，所述绳头楔紧套内楔入有绳头楔紧块，所述绳头楔紧块一端固定连接有楔紧块锁紧螺栓。

优选的，一种高炉上料料车钢丝绳长度的快速调整方法，包括以下步骤：

(1)调整准备：首先转动钢丝卷筒，放出上料钢丝绳，从而使高炉料车沿着上料斜桥下降至上料斜桥底部的接料位置，然后将高炉料车锁紧在上料斜桥上；

(2)拆卸钢丝绳：首先转动钢丝卷筒松开上料钢丝绳，然后将绳头楔紧块上的楔紧块锁紧螺栓拧松，再通过机械设备或者人工捶打的方式将绳头楔紧块从绳头楔紧套内打出；

(3)收紧钢丝绳：在将钢丝绳头从绳头楔紧块内解出后，可以通过机械设备或者人工方式将上料钢丝绳拉紧；

(4)楔紧钢丝绳：将拉紧后的上料钢丝绳穿过绳头楔紧套，并通过机械设备或者人工捶打的方式将绳头楔紧块打入绳头楔紧套内，将钢丝绳头锁紧，然后将楔紧块锁紧螺栓9拧入绳头楔紧块内，将绳头楔紧套和绳头楔紧块锁紧在一起，随后将多余的钢丝绳头剪断；

(5)位置检验：将高炉料车从上料斜桥上的接料位置解锁，随后通过钢丝卷筒收紧上料钢丝绳，将高炉料车提拉至上料斜桥顶部的卸料位置，检查高炉料车的到顶位置是否精确。

优选的，所述步骤中高炉料车在锁紧前应提前清空，且高炉料车在上料斜桥上的锁紧位置是精确的接料位置。

优选的，所述步骤中转动钢丝卷筒时，应将松开上料钢丝绳彻底放松，使上料钢丝绳解开在钢丝卷筒上的缠绕。

优选的，所述步骤中收卷上料钢丝绳时，应将上料钢丝绳彻底收紧，收紧力度应与装满矿料的高炉料车的拉力接近。