[发明专利]一种铝挤出型材预应变拉长硬化装置

说明书

本发明是一种铝挤出型材预应变拉长硬化装置，包括底座以及上料夹爪组件、工件夹持组件和拉伸组件；上料夹爪组件包括安装座、水平导轨、水平滑块，水平滑块连有水平气缸，水平滑块上安装有固定板，固定板一侧固设有垂直气缸，垂直气缸底部安装有气爪式工件抓紧机构；拉伸组件包括设置丝杠，丝杠连有拉伸驱动机构，丝杠的丝母上安装有滑块固定板，滑块固定板面向工件夹持组件的一侧通过测力传感器连有拉伸连接板，拉伸连接板两侧安装有拉伸杆，拉伸杆另外一端与工件夹持组件的夹持座连接。本发明能够实现自动递送铝件，取代人工上下料，测力传感器反馈拉力参数，取代人工目测检验，节省时间成本及人工成本，大大降低了废品率，提高了生产效率。

技术领域

本发明涉及汽车外部装饰件加工的技术领域，尤其涉及一种铝挤出型材预应变拉长硬化装置。

背景技术

汽车铝饰件是汽车外部装饰件的一部分，铝挤出型材预应变拉长硬化可以提高其力学性能，增加硬度，是型材加工的一道重要工序。现有的加工工艺是通过工人手动上下料，凭感觉施加拉力，目测预硬化是否合格，生产效率低，废品率高，对工人操作经验要求高。

发明内容

本发明旨在解决现有技术的不足，而提供一种铝挤出型材预应变拉长硬化装置，可以自动递送铝件，并适时反馈拉力参数，以取代人工凭感觉施加拉力造成的不稳定问题，并提高工作效率。

本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种铝挤出型材预应变拉长硬化装置，包括底座以及依次设置在底座上的若干个上料夹爪组件、工件夹持组件和拉伸组件；

上料夹爪组件包括设置在底座上表面的安装座，安装座上设有水平导轨，水平导轨上滑动安装有水平滑块，水平滑块连有水平气缸，水平滑块上安装有固定板，固定板一侧固设有垂直气缸，垂直气缸的伸缩杆底部固定有连接块，连接块底部安装有气爪式工件抓紧机构；

工件夹持组件包括滑动设置在底座上表面的夹持座，夹持座上设有夹紧块，夹紧块连有夹紧驱动机构；

拉伸组件包括设置在底座上表面的丝杠，丝杠连有拉伸驱动机构，丝杠的丝母上安装有滑块固定板，滑块固定板面向工件夹持组件的一侧通过测力传感器连有拉伸连接板，拉伸连接板两侧安装有拉伸杆，拉伸杆另外一端与工件夹持组件的夹持座连接。

气爪式工件抓紧机构包括固定在连接块底部的“┏”形支架，“┏”形支架的竖直板一侧固定有气爪，气爪的两个输出端分别通过转轴旋转安装有上夹爪和下夹爪。

上夹爪、下夹爪均包括与转轴连接的U形座和设置在U形座一侧的夹板，两个夹板之间设有工件夹持用的凹槽。

夹紧驱动机构为夹紧驱动气缸，夹紧驱动气缸的伸缩杆竖直向下设置且与夹紧块连接。

拉伸组件还包括设置在底座上表面的两条滑轨，两条滑轨布置在丝杠的两侧，滑块固定板底部对应每条滑轨均设有一个导向滑块，导向滑块滑动设置在对应的滑轨上。

拉伸驱动机构包括设置在底座上且依次连接的联轴器、减速机和伺服电机，联轴器与丝杠连接。

拉伸杆穿设在拉伸连接板上，拉伸杆上旋紧有两个螺母，拉伸连接板夹紧在两个螺母之间。

本发明的有益效果是：本发明能够实现自动递送铝件，取代人工上下料，测力传感器反馈拉力参数，取代人工目测检验，节省时间成本及人工成本，大大降低了废品率，提高了生产效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为上料夹爪组件的结构示意图；

图3为拉伸组件的结构示意图；

图中：1-底座；2-上料夹爪组件；3-工件夹持组件；4-拉伸组件；5-工件；