[发明专利]一种通断控制装置在审

专利信息
申请号: 202211421734.8 申请日: 2022-11-14
公开(公告)号: CN115833057A 公开(公告)日: 2023-03-21
发明(设计)人: 尹德成;李福彪;陈广华;刘鑫;徐辉;毛国伟 申请(专利权)人: 天津航空机电有限公司
主分类号: H02H7/26 分类号: H02H7/26;G01R31/54
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 张毓灵
地址: 300308 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 控制 装置
【说明书】:

发明属于线路防护和控制领域,涉及一种通断控制装置,主要包括运动控制部件(1)、功率控制部件(2)、位置检测部件(3)、传导部件(4)、支撑部件(5)和紧固部件(6)。通断控制装置具备线路开关、功率控制、位置检测和位置指示等功能,其减少冗余结构设计和使用,整机可靠性高,具有体积小和重量轻等特点。

技术领域

本发明涉及到的通断控制装置主要应用于线路防护和控制领域,具体是一种机电集合产品。通过控制装置产品内部结构的动作和位置转换,能够实现线路的线路接通、断开及功率控制,同时产品内部结构可以实现控制装置内部结构的位置检测和产品通断状态指示。

背景技术

随着飞机、其他航空器和宇航器的不断发展,对相关配电设备的提升能量转换效率的需求,使得对配电设备减轻体积及重量,提高电气系统的可靠性等技术要求在不断提高,同时应用环境的复杂多变,对于产品耐湿热、耐盐雾、耐油脂和耐酸性大气等要求不断增强。

目前常见的控制控制装置的位置检测功能,主要由两种,一种主要是在常用的电磁继电器、断路器或接触器基础上添加传感器,用以实现产品位置检测的功能。另外一种是在产品中添加机械模块,通过机械方式实现产品位置检测功能。采用传感器检测的方式主要是在保留员装置结构的基础上添加相关的电子检测机构和电路,因此不可避免的会增加产品的体积和重量。并且该种设计方式缺乏集成化,结构通用性不强,不但增加了不同产品冗杂的重复性设计,而且造成了设计资源的浪费。采用机械模块形式,能够实现通用化和系列化,并且具有较高的可靠性,但是传统的机械模块,存在零部件加工困难,且对装配过程具有较高精度要求。因此需要设计一种易于装配且加工方便,并且可靠性高的位置检测模块尤为重要。

为提高通断控制装置的耐湿热、耐盐雾、耐油脂和耐酸性大气等性能,目前常见的方式是在产品按钮或操作位置添加防护罩或添加波纹管结构,两种方式都会使得按钮或操作位置结构增加,并且位置指示功能不明显,产品状态位置不易观察。

因此设计一种体积小、重量轻、可靠性高、具有状态检测功能并且状态指示明显的通断控制装置尤为重要,该通断控制装置在航空或宇航领域需求极大。

发明内容

为了将开关电器、保护电器和位置检测功能结合到一起,通过部件的优化布局,减少产品的重量和体积,同时能够实现线路导通、断开和过载保护,并能够实现本体位置检测和位置指示等功能,通过集成化的设计,

技术方案

本发明提供了一种通断控制装置。该通断控制装置包括运动控制部件1、功率控制部件2、位置检测部件3、传导部件4、支撑部件5。

其中运动控制部件1用于控制功率控制部件2同传导部件4的通断,并提供功率控制部件2同传导部件4接通过程中的接触压力,并提供整个控制装置的状态指示;功率控制部件2用于实现线路功率控制和负载线路电流导通,并同运动控制部件1配合实现功率控制部件2位置检测;位置检测部件3用于检测功率控制部件2的位置;传导部件4用于同外部负载线路连接,提供通断控制装置同负载线路电流导通;支撑部件5用于提供运动控制部件1和传导部件4定位。

其中运动控制部件1安装于支撑部件5内腔中部,其上端部从支撑部件5上端面中心孔伸出,并固定在支撑部件5上,下端作为功率控制部件2的滑动轨道,配合功率控制部件2做往复运动,安装于支撑部件5内腔底面。

其中位置检测部件3安装于支撑部件5侧壁,位置检测部件3的探针32分别向侧壁内外伸出,向内伸出的探针同功率控制部件2随上述往复运动配合导通;传导部件4上端安装于支撑部件5内部下端,传导部件4下端处于支撑部件5外部;传导部件4上端同功率控制部件2随上述往复运动配合导通。

其中,传导部件4导通时,位置检测部件3断开;传导部件4断开时,位置检测部件3导通。

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