[发明专利]内置储能电池高安全性分隔结构在审
申请号: | 202211406729.X | 申请日: | 2022-11-10 |
公开(公告)号: | CN115732847A | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
发明(设计)人: | 文立孝;韩色;张婷婷 | 申请(专利权)人: | 安徽卡尔制冷科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/251 | 分类号: | H01M50/251;H01M50/244;H01M50/291;H01M50/204;H01M50/262;H01M50/298;H01M50/503;H01M50/517 |
代理公司: | 合肥禾知知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34246 | 代理人: | 胡开春 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内置 电池 安全性 分隔 结构 | ||
内置储能电池高安全性分隔结构,属于储能电池技术领域,为解决单组电池接入电路后发生异常,需要将单个电池进行断电拆卸后才能进行维修,不仅操作复杂,也具有一定的安全隐患的问题;本发明中当抽拉箱进入分隔箱内部的时候,两组的锁定件向内转动后扣在导电板的尾部对其进行限位,当单个电池发生异常的时候,向内侧小幅度推动抽拉箱后再向外将对应的抽拉箱拔出,传动杆移动的过程中内齿位啮合直齿轮使得两组的锁定件张开,此时导电板拔出的时候不受锁定件的限制,抽拉箱带动导电板向外拔出后与导电柱分离,此时蓄电池处于断电状态,实现了便捷的对蓄电池进行安装拆卸,安装时自动并入电路,拆卸时自动断开电路,操作简便安全性高。
技术领域
本发明涉及储能电池技术领域,特别涉及内置储能电池高安全性分隔结构。
背景技术
储能电池集装箱集成了电池系统、电池管理系统、热管理系统,电气配电系统以及消防系统等核心设备。
由于集装箱内集成了多组蓄电池,并且集装箱具有可移动的特点,所以蓄电池一般是固定式的安装,线束通过集成后与电气系统进行连接,当单组电池接入电路后发生异常,例如电流过大,欠压等情况的时候,需要将单个电池进行断电拆卸后才能进行维修,不仅操作复杂,也具有一定的安全隐患。
为解决上述问题。为此,提出内置储能电池高安全性分隔结构。
发明内容
本发明的目的在于提供内置储能电池高安全性分隔结构,解决了背景技术中单组电池接入电路后发生异常,需要将单个电池进行断电拆卸后才能进行维修,不仅操作复杂,也具有一定的安全隐患的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:内置储能电池高安全性分隔结构,包括安装架和设置在安装架上的电池管理系统以及安装架内的分隔组件,安装架的内部设置有安装腔,分隔组件阵列分布在安装腔内,分隔组件包括分隔箱以及滑动连接在分隔箱内部前方的抽拉箱,抽拉箱的内部设置有蓄电池;
分隔组件还包括设置在抽拉箱下方的导电板以及活动设置在分隔箱内的锁定件和导电柱,锁定件用于将导电板进行限位并与导电柱进行接触,导电板与蓄电池之间设置有导电机构,锁定件与导电柱之间设置有传动组件。
进一步地,安装架的两端均匀分布有冷却风管,冷却风管用于外接散热器风道,分隔箱上设置有横向贯穿的冷却风道,冷却风道与冷却风管相对应,电池管理系统安装在安装架的顶部,安装腔的内部后方设置有电路板,抽拉箱前方设有把手。
进一步地,抽拉箱的内部设置有放置槽,放置槽的内部下方两侧均固定连接有挡条,挡条用于对蓄电池的位置进行限定。
进一步地,分隔箱的后方内壁上设置有预设槽,预设槽的内部嵌合设置有弹簧,分隔箱的底部内壁两侧均设置有滑槽,抽拉箱的底部两侧靠后方的位置固定连接有滑块,滑块滑动连接在滑槽内。
进一步地,分隔箱的底部内壁上设置有插槽,导电机构包括固定连接在抽拉箱内部两侧的导电块,蓄电池上设置有极板,且极板设置有两组,导电块上设置有与极板相对应导电槽,导电槽的一端固定连接有导电杆。
进一步地,导电杆的另一端向下贯穿抽拉箱并固定连接有连接杆,连接杆为铜合金制成的构件,连接杆的另一端与导电板固定连接,导电板滑动连接在插槽内,导电板的横截面为矩形和梯形堆叠的形状。
进一步地,分隔箱的内部下方设置有安装槽,安装槽设置有两组,传动组件包括转动连接在安装槽内部两侧的转轴,转轴上转动连接有直齿轮,直齿轮的底部与锁定件固定连接。
进一步地,分隔箱的内部还设置有限位槽,导电柱滑动连接在限位槽内,传动组件还包括固定连接在导电柱两侧的摩擦片,且摩擦片是由橡胶制成的构件,摩擦片的外侧与限位槽内壁接触,导电柱的两侧均固定连接有外齿位,外齿位位于两组所述的转轴的内侧。
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