[发明专利]一种基于新能源汽车换电站充电方法

说明书

本发明公开了一种基于新能源汽车换电站充电方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、建立物理连接；S2、唤醒电池管理系统；S3、充电握手，S4、充电参数配置；S5、充电阶段；S6、充电结束阶段，本发明的方法通过控制板和电池进行数据交互，得到电池相关参数，根据电池参数来调整充电模块输出功率，一方面能够使充电能够正常进行，避免过压过流故障而停止充电，另一方面也能保护电池，延长其寿命。

技术领域

本发明属于新能源汽车电池充电技术领域，特别是涉及一种基于新能源汽车换电站充电方法。

背景技术

电池充电是新能源汽车运行的重要一环，随着近些年电池技术的快速发展，电池快充技术普及，使得充电速度得到了快速提升。

目前的电池充电系统普遍是采用以MCU为核心的控制板，通过与充电模块和电池通讯(CAN通信)，得到电池相关数据，同时控制接触器、继电器等，使电池正常充电，这种充电方式只能对单块电池充电，充电效率蛮。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种一种基于新能源汽车换电站充电方法。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：

一种基于新能源汽车换电站充电方法，包括以下步骤：

S1、建立物理连接，即换电站电池仓内电插头插入电池接口；

S2、充电板收到上位机下发的“开始充电命令”，控制K3继电器吸合，唤醒电池管理系统；

S3、充电握手，充电板和电池双方进行握手报文交互，确认双方信息；

S4、充电参数配置，通过电池发送的充电参数报文，得到充电所需最大电压、电流数据；

S5、充电阶段，根据步骤4得到的电压电流数据，配置充电模块输出功率，同时使接触器正负极K1、K2吸合，开始充电，并实时上报电池数据信息以及充电模块输出的电压电流数据到上位机；

S6、充电结束阶段，包括电池主动停止充电和控制板主动停止；电池主动停止充电：发送停止充电报文，控制板接收到此报文后，将K1/K2/K3继电器断开，同时上报此充电阶段的充电结果；控制板主动停止：若达到设定值，将主动发送停止报文，K1/K2/K3继电器断开，同时上报此充电阶段的充电结果。

优选的是，所述充电握手包括以下步骤：

A、确定物理连接是否完成；

如果完成，向电池管理系统发送充电握手报文；否则，充电未开始；

B、判断是否收到电池管理系统和车辆握手报文；

如果收到，向电池管理系统发送充电机识别报文；否则，再次向电池管理系统发送充电握手报文；

C、判断是否收到电池管理系统和车辆辨别报文：

如果收到，充电握手阶段完成；否则，再次向电池管理系统发送充电机辨别报文。

优选的是，充电参数配置包括以下步骤：

a、判断是否收到电池充电参数报文；

如果收到，配置充电参数并向电池管理系统发送时间同步和充电模块最大输出参数报文；否则，向电池管理系统发送充电机辨别报文；

b、判断是否收到电池充电准备就绪报文；

如果收到，执行步骤c；否则，再次配置充电参数并向电池管理系统发送时间同步和充电模块最大输出参数报文；

c、判断充电模块是否准备好；