[发明专利]一种大口径竹缠绕复合管道施工及验收工艺

说明书

本发明公开了一种大口径竹缠绕复合管道施工及验收工艺，包括运输，选取所需规格数量的竹缠绕复合管道，分批次将竹缠绕复合管道用平板拖车、公路或铁路货车运输，且运输车辆应符合运输长度要求，管材悬空一端应小于或等于2m，车上不应有铁钉、石块等坚硬物；吊装，管道运输至施工点后，吊装管道应在距管两端各1/4管长处设置吊点。施工稳定方便，极大的保证了管道使用的强度，为竹缠绕复合管道提供专业的施工方式和标准，可助于施工人员稳定高效的完成竹缠绕复合管道的快速铺设，确保竹缠绕复合管道日常使用的稳定性，通过本申请的施工方式以及验收标准，使竹缠绕复合管道质量可控和安全可靠的优点，可在类似的工程中推广使用。

技术领域

本发明属于竹缠绕复合管道技术领域，具体涉及一种大口径竹缠绕复合管道施工及验收工艺。

背景技术

竹缠绕管道由内村层、结构层以及外防护层组成，三者用粘接剂粘接一体，内衬层树脂、竹纤维无纺布、竹针织毡制成；结构层由竹篾和氨基树脂制成；外防护层采用树脂和防辐射填料制成。

目前在对竹缠绕管道施工安装期间，缺乏稳定、安全的施工的工艺，没有相应的验收标准，不利于统一标准化的施工使用竹缠绕复合管道，导致竹缠绕复合管道的实际安全使用的品质参差不一，影响使用稳定性。为此，我们提出一种大口径竹缠绕复合管道施工及验收工艺。

发明内容

本发明的目的在于提供一种大口径竹缠绕复合管道施工及验收工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种大口径竹缠绕复合管道施工及验收工艺，包括以下具体步骤：

步骤一：运输，选取所需规格数量的竹缠绕复合管道，分批次将竹缠绕复合管道用平板拖车、公路或铁路货车运输，且运输车辆应符合运输长度要求，管材悬空一端应小于或等于2m，车上不应有铁钉、石块等坚硬物；

步骤二：吊装，管道运输至施工点后，吊装管道应在距管两端各1/4管长处设置吊点，吊装移动时应使管两端离地，且不得单点起吊；

步骤三：安装，将竹缠绕复合管道对管道施工坑槽或管廊架进行排布，并对相邻管道之间进行连接，安装过程中，当安装的长度不足整根管材长度时，应按所需长度切割整管，并与带接头的管段对接，安装时，竹缠绕复合管道之间可采用承插连接、法兰连接，竹缠绕复合管道与钢管、铸铁管及其管件的连接，可采用承插连接或法兰连接，竹缠绕复合管道与泵或其它设备连接可采用法兰连接，且插口端与承口变径处在轴向应有5mm～15mm间隙；

步骤四：验收：

承压能力：在埋地1m深，地面车载90t的情况下，竹缠绕复合管最大竖向变形量不到1%，远低于3%的控制标准；

管材规格：管壁应由内衬层、结构层和外防护层组成，且内衬层的厚度应大于等于1.2mm，结构层的最小厚度应大于等于设计厚度的95%，外防护层的厚度应大于等于0.5mm，树脂的不可溶分含量应大于等于92%；

应用检测：管材环刚度应大于等于相应的环刚度等级值，管材短时失效水压应大于等于其公称压力的3倍，管材和管件连接部位的各项物理力学性能应大于等于所连接管材的相应性能；

压力检测：通过Fwd,k=1.5Fwk公式检测管道内水压力，且Fwd,k：管道的设计内水压力标准值（kN/m2），Fwk：管道的公称压力标准值（kN/m2）；

管道强度检测：通过γ0S≤R公式检测管道管道强度，γ0：管道的重要性系数，S：管道结构荷载作用效应的基本组合设计值，R：管道结构的抗力强度设计值。

进一步地，所述步骤一中管道运输期间，竹缠绕复合管道装车前应用发泡塑料膜等柔性包装物对承插口的端面和外表面进行包装。

进一步地，所述竹缠绕复合管道装车时应采用卧式堆放，在管与车厢板之间应加支撑木方垫，木方垫间距应小于或等于2m，在竹缠绕复合管道的层与层之间应加软质衬垫，所有管应采用高强度柔软绳索绑扎牢固。