[发明专利]立体车库在审

专利信息
申请号: 202211335104.9 申请日: 2022-10-28
公开(公告)号: CN115613869A 公开(公告)日: 2023-01-17
发明(设计)人: 王鸿雁;胡帅;蒋官业;李富荣;黄发诚;王振宇;黄立锋;彭绍源;余剑权;尹龙康 申请(专利权)人: 中建科工集团智慧停车科技有限公司
主分类号: E04H6/22 分类号: E04H6/22;E04H6/18;E04H6/28
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 于群
地址: 518000 广东省深圳市宝安区新安*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 立体车库
【说明书】:

发明公开了一种立体车库,包括:载车板,用于放置车辆;地面横移装置,连接于载车板,地面横移装置能够使载车板在相邻的两个停车位之间滑动;第一升降装置,连接于载车板,第一升降装置能够将载车板从地面横移装置上转移至地面;升降横移装置,连接于载车板,升降横移装置能够带动载车板沿立体车库的高度方向运动,且升降横移装置还能够使载车板在相邻的两个停车位之间滑动;第二升降装置,连接于载车板,第二升降装置能够将载车板从地面横移装置上转移至升降横移装置上。本发明的立体车库能够提高停车和取车的效率,从而节约时间。

技术领域

本发明涉及停车设备技术领域,尤其是涉及一种立体车库。

背景技术

相关技术中,由于现在车辆越来越多,停车难成为了一个问题,因此,立体车库在一定 程度上扩大了停车空间,解决了一部分停车难的问题。然而,由于立体车库和传统地下车库 不同,立体车库往往因为需要停靠更多车辆,因此立体车库会使车辆在停车和取车时的效率 低,由此,人们在立体车库停车和取车时浪费了大量的时间。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种立体车库, 能够提高停车和取车的效率,从而节约时间。

根据本发明的实施例的立体车库,包括:

载车板,用于放置车辆;

地面横移装置,连接于所述载车板,所述地面横移装置能够使所述载车板沿所述立体车 库的长度方向滑动,以使所述载车板在相邻的两个所述停车位之间滑动;

第一升降装置,连接于所述载车板,所述第一升降装置能够将所述载车板从所述地面横 移装置上转移至地面,或者,所述第一升降装置能够将所述载车板从地面转移至所述地面横 移装置上;

升降横移装置,连接于所述载车板,所述升降横移装置能够沿所述立体车库的高度方向 运动,以带动所述载车板沿所述立体车库的高度方向运动,且所述升降横移装置还能够使所 述载车板沿所述立体车库的长度方向滑动,以使所述载车板在相邻的两个所述停车位之间滑 动;

第二升降装置,连接于所述载车板,所述第二升降装置能够将所述载车板从所述地面横 移装置上转移至所述升降横移装置上,或者,所述第二升降装置能够将所述载车板从所述升 降横移装置上转移至所述地面横移装置上。

根据本发明实施例的立体车库,至少具有如下有益效果:通过地面横移装置、第一升降 装置、升降横移装置和第二升降装置之间同时工作、共同配合,以此可以快速的转移载车板, 进一步地,将载车板上的车辆停放或者取出立体车库,如此,立体车库便可以提高取车和停 车的效率,节约时间。

根据本发明的一些实施例的立体车库,所述地面横移装置包括第一电机、第一链条、多 个第一齿轮、连接块和第一主体,多个所述第一齿轮转动连接于所述第一主体,所述第一链 条卷绕于多个所述第一齿轮,所述连接块连接于所述链条上,所述连接块连接于所述载车板, 所述第一电机能够驱动其中一个所述第一齿轮转动,以使多个所述第一齿轮转动并带动所述 链条和所述连接块运动,且使所述连接块带动所述载车板运动。

根据本发明的一些实施例的立体车库,所述连接块的两端分别沿所述第一齿轮的轴向凸 出,所述载车板具有卡扣,所述卡扣可拆卸地卡接于所述连接块的两端。

根据本发明的一些实施例的立体车库,所述卡扣包括本体部和两个凸出部,两个所述凸 出部分别连接于所述本体部的两端,以使两个凸出部间隔设置。

根据本发明的一些实施例的立体车库,所述第二升降装置包括第二电机、转轮、钢丝绳、 挂钩,所述载车板设有圆环,所述第二电机连接于所述转轮,所述钢丝绳的一端卷绕于所述 转轮,所述钢丝绳的另一端连接于所述挂钩,所述挂钩可拆卸地连接于所述圆环,所述第二 电机能够驱动所述转轮转动,以使所述转轮收卷所述钢丝绳。

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