[发明专利]一种物流运输设备在审
申请号: | 202211325847.8 | 申请日: | 2022-10-27 |
公开(公告)号: | CN115783581A | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 黄平 | 申请(专利权)人: | 广州市嘉诚国际物流股份有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G13/07;B65G47/24;B65G47/34;B65G13/11 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 郭昊辰 |
地址: | 511400 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 运输设备 | ||
本发明涉及物流运输领域,具体的说是一种物流运输设备,包括运输车,所述运输车内设置有安装腔,且运输车的侧壁通过转动机构转动连接有卸料板,所述运输车的顶部设置有用于对货物进行限位的限位机构,且运输车的顶部设置有用于对货物进行移动的移动机构。该种物流运输设备,能够在货物放置后,使得移动杆和圆球将箱体的四周围起来进行限位,避免其运输过程中发生移动,更加稳定可靠,同时,能够适应不同规格尺寸的箱体,适用性更强,使用更加方便,在卸货时,将移动杆和圆球向下移动复位,并且,通过移动机构推动箱体在圆球的顶部滑动,并滑动至卸料板处进行卸货,从而使得卸货更加方便省力、效率更高。
技术领域
本发明涉及物流运输领域,具体的说是一种物流运输设备。
背景技术
物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程;现代物流需要对实物流、信息流、资金流,同时进行统筹管理,此时,需要使用到物流运输设备,而在仓储管理中,通常使用仓库电动物流车对货物进行运输流转。
然而,现有的仓库电动物流车在使用时,物流车的顶部大都为平板设置,不便于对货物进行有效的限位,货物容易在运输过程中发生滑动甚至掉落,不够安全可靠,并且,在卸货时,需要人工搬运,不仅影响卸货的效率,而且,劳动强度大。
发明内容
针对现有技术中的问题,本发明提供了一种物流运输设备。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种物流运输设备,包括运输车,所述运输车内设置有安装腔,且运输车的侧壁通过转动机构转动连接有卸料板,所述运输车的顶部设置有用于对货物进行限位的限位机构,且运输车的顶部设置有用于对货物进行移动的移动机构;
所述限位机构包括滑动连接在安装腔内的移动板,且移动板的上侧壁通过伸缩机构连接有移动杆,所述移动杆的上端贯穿运输车的顶部并固定连接有圆球,所述移动板的移动通过第一推动机构进行推动,且卸料板的转动通过第二推动机构进行推动。
所述转动机构包括固定连接在运输车侧壁两个对称设置的固定块,且两个固定块相对的侧壁转动连接有转轴,所述卸料板固定套设在转轴的侧壁,且固定块的侧壁设置有用于对转轴进行转动复位的复位机构。
所述复位机构包括固定套设在转轴侧壁的齿轮,且固定块的侧壁通过复位组件连接有齿条,所述齿条与齿轮啮合设置。
所述复位组件包括固定连接在固定块侧壁两个对称设置的支撑块,且支撑块相对的侧壁固定连接有两个对称设置的导向杆,所述导向杆的侧壁套设有移动块,且移动块与齿条的侧壁固定,所述导向杆的侧壁固定套设有限位管,且导向杆的侧壁套设有第一弹簧。
所述伸缩机构包括固定连接在移动板上侧壁多个阵列设置的固定管,且各个固定管内滑动连接有滑动盘,所述滑动盘的下侧壁通过第二弹簧与固定管的底部连接,且滑动盘的上侧壁固定连接有滑动杆,所述滑动杆的上端与移动杆的下端固定。
所述第一推动机构包括固定连接在运输车底部的L形板,且L形板的上侧壁固定连接有套杆,所述套杆的侧壁套设有套管,且套管的上端固定连接有连接板,所述连接板与移动板的侧壁固定,且连接板的下侧壁固定连接有螺纹套,所述螺纹套内螺纹连接有螺纹杆,且螺纹杆的下端与L形板的上侧壁转动连接,所述L形板的下侧壁固定连接有第一电机,且第一电机的输出端与螺纹杆的下端固定。
所述第二推动机构包括固定连接在连接板的上侧壁的推动板,且推动板在卸料板的侧壁滑动。
所述移动机构包括固定连接在运输车顶部多个对称设置的支撑板,且支撑板的侧壁转动连接有多个阵列设置的转动杆,各个所述转动杆的侧壁固定套设有多个阵列设置的凸轮,且转动杆的转动通过驱动机构进行驱动。
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