[发明专利]铁路网络数据规范化设计的方法及计算机设备

说明书

本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种铁路网络数据规范化设计的方法和计算机设备，该方法包括以下步骤：选择铁路线路；新增车站数据；新增基站数据；通过辅助生成的方式新增直放站数据；新增调度终端数据；通过辅助生成方式新增调度指挥关系数据；通过辅助生成方式新增组呼数据；以及将车站数据、基站数据、直放站数据、调度终端数据、调度指挥关系数据、组呼数据进行新增、修改、删除分类并形成数据设计文件。本发明的方法使得铁路网络数据设计文件统一化、规范化，提高铁路网络设备工作人员的工作效率，进而保证铁路网络设备的准确设计与建设。

技术领域

本发明涉及铁路网络数据设计技术领域，特别涉及一种铁路网络数据规范化设计的方法。

背景技术

铁路网络沿铁路线路敷设，按照线路建设可分为新建线网络数据设计和营业线网络数据设计。铁路网络数据是指铁路通信网络正常运行或实现通信业务，需在网络及终端设备上制作的各类数据或参数。铁路网络数据主要特征包括：1）具有权威性、严谨性；2）具有施工依据作用。

铁路网络设备管理人员需要按照通过编号审查的网络数据设计文件进行安装、配置、调试。目前相关设计单位通过Excel表格手动编制各类网络数据，完成网络数据设计初稿后发给铁路局网络数据管理科室召开编号审查会，设计合格或经修改合格，即可将正式网络设计的设计文件发给铁路网络设备管理人员进行施工。这种网络数据设计技术较原始，主要依赖人力，信息化程度低，难以保证各条铁路线路关联数据的全面性、准确性和规范性。

发明内容

为解决现有铁路网络数据设计技术缺乏全面性、准确性和规范性的问题，本发明的一个方面提供了一种铁路网络数据规范化设计的方法，该方法包括以下步骤：

选择要录入数据的铁路线路；

新增车站数据；

新增基站数据；

通过辅助生成的方式新增直放站数据；

新增调度终端数据；

通过辅助生成方式新增调度指挥关系数据；

通过辅助生成方式新增组呼数据；以及

将所述车站数据、所述基站数据、所述直放站数据、所述调度终端数据、所述调度指挥关系数据、所述组呼数据进行新增、修改、删除分类并形成数据设计文件。

可选地，新增车站数据，包括通过引用方式新增车站数据；通过引用方式新增车站数据，包括如下步骤：新增车站并将所述新增车站所引用的车站的信息带入新增车站表单。

可选地，新增基站数据，包括通过引用方式新增基站数据；通过引用方式新增基站数据，包括如下步骤：新增基站并将所述新增基站所引用的基站的信息带入新增基站表单。

可选地，通过辅助生成的方式新增直放站数据，包括如下步骤：根据当前铁路线路未录入直放站的基站的信息和远端机数量列表，编辑每个基站要创建的远端机数量。

可选地，新增调度终端数据，包括通过引用方式新增调度终端数据；通过引用方式新增调度终端数据，包括如下步骤：新增调度终端并将所述新增调度终端所引用的调度终端的信息带入新增调度终端表单。

可选地，通过辅助生成方式新增调度指挥关系数据，包括如下步骤：选择当前铁路线路的基站所覆盖的小区并配置相应的调度终端和短号码信息。

可选地，通过辅助生成方式新增组呼数据，包括如下步骤：根据当前铁路线路未录入组呼数据的车站的信息和组呼业务区编号，编辑第一个未录入组呼数据的车站对应的组呼业务区编号；以及根据第一个车站对应的组呼业务区编号自动生成后续未录入组呼数据的车站对应的组呼业务区编号。

可选地，将所述车站数据、所述基站数据、所述直放站数据、所述调度终端数据、所述调度指挥关系数据、所述组呼数据进行新增、修改、删除分类并形成数据设计文件，包括如下步骤：对每类数据中的每条数据进行新增、修改、删除分析，并将每条数据分析的结果记录到数据设计文件中。