[发明专利]一种海洋立管内壁腐蚀在役修复方法

说明书

本发明公开了一种海洋立管内壁腐蚀在役修复方法，该方法包括如下步骤：断开海洋立管输入端的SDV阀，先对海洋立管内壁上附着的污垢进行清洗；然后使喷砂设备进入海洋立管，对海洋立管内壁进行多次喷砂除锈并检测管壁除锈状况，直到管壁除锈状况达到设定的除锈等级时停止喷砂除锈；使喷涂设备进入海洋立管，对海洋立管内壁进行多次喷涂并检测管壁涂层状况，直到管壁涂层状况达到设定的涂层要求时停止喷涂；使海洋立管内设备移出，接通海洋立管的SDV阀。本发明对现役的海洋立管采取不更换立管，现场清污、除锈，并对海洋立管进行防腐蚀喷涂，为海洋立管内壁腐蚀修复提供了新的修复工艺技术，不更换立管，现场清污、除锈，节省了维修成本。

技术领域

本发明涉及一种管道内壁腐蚀修复方法，特别涉及一种海洋立管内壁腐蚀在役修复方法。

背景技术

目前，海底管道海上采油设施输入油气的重要设施，海洋立管是连接海洋平台,海底管道的重要组件,但是,却是相对薄弱的环节，由于海洋环境以及自身结构的特殊性,一旦铺设投产，将长期处于低温高压的海底环境之中，承受海水的持续侵蚀，立管容易发生腐蚀与裂纹缺陷,导致承压能力下降，海洋立管的铺设成本与陆地管道相比是极其昂贵的。如果发生腐蚀更换海洋立管，更换成本很高。在采油设施附近采用膨胀弯结构和立管结构与设施上的处理系统相连，通常立管的腐蚀速率小于平铺海管的腐蚀速率，这样在海管更换时，只更换海底水平海管，对立管内壁的腐蚀进行修复，在与新铺设水平海管进行连接，这样在施工工期和维护费用上都会显著降低。目前，海底管道因铺设工艺的特殊性，管道内壁没有涂层系统，防止海管内壁腐蚀最有效的方法是增加内涂层系统，如何能在不更换海洋立管进行修复管道内壁腐蚀，并且在海洋立管内壁形成连续和完整的涂层来延长其使用寿命，是目前亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种海洋立管内壁腐蚀在役修复方法。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种海洋立管内壁腐蚀在役修复方法，该方法包括如下步骤：断开海洋立管输入端的SDV阀，先对海洋立管内壁上附着的污垢进行清洗；然后使喷砂设备进入海洋立管，对海洋立管内壁进行多次喷砂除锈并检测管壁除锈状况，直到管壁除锈状况达到设定的除锈等级时停止喷砂除锈；使喷涂设备进入海洋立管，对海洋立管内壁进行多次喷涂并检测管壁涂层状况，直到管壁涂层状况达到设定的涂层要求时停止喷涂；使海洋立管内设备移出，接通海洋立管的SDV阀。

进一步地，对海洋立管内壁上附着的污垢进行清洗包括如下步骤：使用与污垢匹配的溶剂、清洁剂的蒸汽清洗，或采用添加清洁剂的清水清洗，然后用清水冲洗；利用高压水推动除垢设备在管道内前进，清理管道内壁附着的污垢。

进一步地，采用管道摄像机器人检测管壁除锈状况及管壁涂层状况。

进一步地，采用神经网络系统对管道摄像机器人采集的图像进行分析，并判断管壁除锈状况及管壁涂层状况是否达到设定的要求。

进一步地，对海洋立管内壁采用压缩空气进行喷砂除锈及喷涂。

进一步地，对海洋立管内壁进行喷砂除锈时，采用牵引式管道机器人携带封闭料仓，对管道内壁进行喷砂处理；管道机器人采用压缩空气将封闭料仓内沙粒喷向海洋立管内壁，并使沙粒运动方向与管道内壁形成45度～60度夹角。

进一步地，将喷砂喷嘴安装在管道机器人的机械手臂上，通过控制机械手臂的位置对海洋立管内壁定点喷砂除锈，通过调节压缩空气输出压力实现喷砂的压力控制和沙粒运动速度控制。

进一步地，采用高压喷涂机对海洋立管内壁进行多次喷涂；高压喷涂机输出压力达到40MPa，且喷头旋转，涂料通过喷嘴，高压雾化，在海洋立管内壁形成均匀涂层。

进一步地，对海洋立管内壁进行多次喷涂时，喷涂材料采用双组分无溶剂环氧陶瓷漆及石墨烯混合物，石墨烯与双组分无溶剂环氧陶瓷漆的质量比例为0.015～0.02：1。