[发明专利]多用途特种车辆装备舱内部件拆装装置

权利要求书

1.多用途特种车辆装备舱内部件拆装装置，包括沿着左右水平横向设置的手推跑车导轨(1)，手推跑车导轨(1)上设有手推跑车(2)，手推跑车(2)的车体位于手推跑车导轨(1)的下方，手推跑车(2)的车体上安装有手扳葫芦(3)，其特征在于：所述手推跑车导轨(1)左端的上方设有左下承重梁(4)，左下承重梁(4)沿着前后水平方向设置，左下承重梁(4)的上方设有左上承重梁(5)，左上承重梁(5)与左下承重梁(4)上下并列设置；

所述左上承重梁(5)前端的左侧面与左前左吊耳(6)的上部固定相连，左上承重梁(5)前端的右侧面与左前右吊耳(7)的上部固定相连，左前左吊耳(6)的板面与左前右吊耳(7)的板面位于前后竖直方向，左上承重梁(5)后端的左侧面与左后左吊耳(8)的上部固定相连，左上承重梁(5)后端的右侧面与左后右吊耳(9)的上部固定相连，左后左吊耳(8)的板面与左后右吊耳(9)的板面位于前后竖直方向；

所述左下承重梁(4)的前端插在左前左吊耳(6)的下部与左前右吊耳(7)的下部之间，左前左吊耳(6)的下部与左前右吊耳(7)的下部通过左前销轴(10)与左下承重梁(4)的前端安装相连，左下承重梁(4)的后端插在左后左吊耳(8)的下部与左后右吊耳(9)的下部之间，左后左吊耳(8)的下部与左后右吊耳(9)的下部通过左后销轴(11)与左下承重梁(4)的后端安装相连；

所述手推跑车导轨(1)左端的顶部并列设有左左连接耳板(12)和左右连接耳板(13)，左左连接耳板(12)和左右连接耳板(13)的板面位于前后竖直方向，所述左下承重梁(4)的中部插在左左连接耳板(12)和左右连接耳板(13)之间，左下承重梁(4)的中部通过左转销轴(14)与左左连接耳板(12)和左右连接耳板(13)安装相连；

所述左下承重梁(4)中部的一侧固定有左顶丝底座(15)，左顶丝底座(15)的顶端通过螺纹连接旋装有左顶丝(16)，左顶丝(16)的轴线位于竖直方向；

所述手推跑车导轨(1)中部或右侧的上方设有中下承重梁(24)，中下承重梁(24)沿着前后水平方向设置，中下承重梁(24)的上方设有中上承重梁(25)，中上承重梁(25)与中下承重梁(24)上下并列设置；

所述中上承重梁(25)前端的左侧面与中前左吊耳(26)的上部固定相连，中上承重梁(25)前端的右侧面与中前右吊耳(27)的上部固定相连，中前左吊耳(26)的板面与中前右吊耳(27)的板面位于前后竖直方向，中上承重梁(25)后端的左侧面与中后左吊耳(28)的上部固定相连，中上承重梁(25)后端的右侧面与中后右吊耳(29)的上部固定相连，中后左吊耳(28)的板面与中后右吊耳(29)的板面位于前后竖直方向；

所述中下承重梁(24)的前端插在中前左吊耳(26)的下部与中前右吊耳(27)的下部之间，中前左吊耳(26)的下部与中前右吊耳(27)的下部通过中前销轴(22)与中下承重梁(24)的前端安装相连，中下承重梁(24)的后端插在中后左吊耳(28)的下部与中后右吊耳(29)的下部之间，中后左吊耳(28)的下部与中后右吊耳(29)的下部通过中后销轴(23)与中下承重梁(24)的后端安装相连；

所述手推跑车导轨(1)左端的顶部并列设有中左连接耳板(19)和中右连接耳板(20)，中左连接耳板(19)和中右连接耳板(20)的板面位于前后竖直方向，所述中下承重梁(24)的中部插在中左连接耳板(19)和中右连接耳板(20)之间，中下承重梁(24)的中部通过中转销轴(30)与中左连接耳板(19)和中右连接耳板(20)安装相连；

所述中下承重梁(24)中部的一侧固定有中顶丝底座(17)，中顶丝底座(17)的顶端通过螺纹连接旋装有中顶丝(18)，中顶丝(18)的轴线位于竖直方向。

2.根据权利要求1所述的多用途特种车辆装备舱内部件拆装装置，其特征在于：所述手推跑车导轨(1)采用工字钢制成，手推跑车导轨(1)的二端分别焊接有挡板(21)，挡板(21)采用钢材制成。

3.根据权利要求2所述的多用途特种车辆装备舱内部件拆装装置，其特征在于：所述左上承重梁(5)、左下承重梁(4)、中上承重梁(25)与中下承重梁(24)分别采用钢板制成，左上承重梁(5)、左下承重梁(4)、中上承重梁(25)与中下承重梁(24)的板面位于前后竖直方向。