[发明专利]一种旋转折叠踏步

说明书

本发明涉及船用百叶窗踏步技术领域，且公开了一种旋转折叠踏步，包括：支撑座和踏步主体，所述支撑座的表面开设有通孔，所述踏步主体通过通孔与支撑座转动连接，所述踏步主体的表面固定套接有连接件。该旋转折叠踏步，通过设置踏步主体、辅助踏杆、支架和支臂，利用踏步主体本身与支撑座的转动连接，使踏步主体具备的翻折能力，进而在使用完成后能够对其进行折叠，节省了甲板的通行空间，再利用支架和支臂的对应连杆支撑能力，使踏步主体在展开时，受到弹簧影响不会轻易翻折，在折叠时，受其支架倾斜角度影响，弹簧始终弹压支臂拉紧踏步主体的折叠程度，不会轻易展开，进而增加了踏步主体安装后的便捷性。

技术领域

本发明涉及船用百叶窗踏步技术领域，具体为一种旋转折叠踏步。

背景技术

船用百叶窗都是固定安装于船舱中的较高处，当船舱需要进气以及排气时，就需要利用踏步登高来手动打开百叶窗，用以完成舱内空气的更换。

目前，辅助船用百叶窗开合的踏步为了方便起见，都是采用焊接方式直接设置在船舶甲板或结构上，用以增加使用人员的便捷性，但是，由于船体本身利用空间紧凑，而船用百叶窗的分布也较为广泛，因此，位于较为狭窄亦或是较为特殊路段的船用百叶窗踏步，都会占用本就不多的通行空间，进而出现妨碍工作人员通行的情况。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种旋转折叠踏步，解决了上述背景中提到的问题。

本发明提供如下技术方案：一种旋转折叠踏步，包括：支撑座和踏步主体，所述支撑座的表面开设有通孔，所述踏步主体通过通孔与支撑座转动连接，所述踏步主体的表面固定套接有连接件，所述踏步主体通过连接件固定安装有辅助踏杆，所述踏步主体和辅助踏杆的表面皆焊接有支架，所述支架的表面滑动套接有滑件，所述支架的中部转动连接有支臂，所述支臂远离支架的一端转动连接有转接座，所述支架的表面套接有弹簧。

优选的，所述支撑座和转接座皆焊接在舱壁上，且所述转接座与支撑座之间的垂直距离是支臂长度的一半。

优选的，所述辅助踏杆的中段位置通过连接件固定安装有横撑，所述辅助踏杆的两侧皆通过横撑与踏步主体的表面固定安装。

优选的，所述支撑座的内侧焊接有受力杆，所述受力杆的位置与踏步主体和支架靠近舱壁一端夹角的位置相对应。

优选的，所述支架两端靠近转角的外沿分别固定套接有第一定位环和第二定位环，所述第二定位环的直径是第一定位环直径的两倍，且所述第二定位环的侧面与支架的一端固定安装。

优选的，分别位于所述踏步主体和辅助踏杆表面的支架，互相平行。

优选的，所述滑件两端的套筒分别与位于踏步主体和辅助踏杆表面的支架滑动套接。

优选的，所述踏步主体的表面焊接有两个支架，且两个所述支架以踏步主体的中部为对称轴对称设置于踏步主体的表面。

优选的，所述通孔距离舱壁的最短距离是踏步主体直径的三倍。

优选的，所述受力杆的长度与踏步主体靠近通孔处的弯折倒角半径相适配。

与现有技术对比，本发明具备以下有益效果：

1、该旋转折叠踏步，通过设置踏步主体、辅助踏杆、支架和支臂，利用踏步主体本身与支撑座的转动连接，使踏步主体具备的翻折能力，进而在使用完成后能够对其进行折叠，节省了甲板的通行空间，再利用支架和支臂的对应连杆支撑能力，使踏步主体在展开时，受到弹簧影响不会轻易翻折，在折叠时，受其支架倾斜角度影响，弹簧始终弹压支臂拉紧踏步主体的折叠程度，不会轻易展开，进而增加了踏步主体安装后的便捷性。