[发明专利]一种用于人脸识别的感应闸机及使用方法

说明书

本发明涉及一种感应闸机，尤其涉及一种用于人脸识别的感应闸机及使用方法。需要设计一种通行时不易将行人绊倒受伤的用于人脸识别的感应闸机及使用方法。一种用于人脸识别的感应闸机，包括有定位立箱、连接底板和定位短柱，连接底板左右两侧都固接有定位立箱，左右两侧定位立箱前部都转动式设有定位短柱。人们站立在人脸识别器前进行识别，识别成功后，左右两侧锁定圆盘向外移动分别对左右两侧定位短柱停止限位，随后人们即可推动上方左右两侧限位横杆正转，因上方限位弹簧的作用，上方左右两侧限位短板分别通过限位绳带动上方左右两侧限位横杆向内摆动复位，如此，通行时不易将行人绊倒受伤。

技术领域

本发明涉及一种感应闸机，尤其涉及一种用于人脸识别的感应闸机及使用方法。

背景技术

人脸识别闸机是现有技术中较为流行的一种智能通道管理设备，常用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统。

专利公开号为CN208938184U的中国专利公开了一种智能检票闸机，包括：机壳、阻挡装置、驱动电机、控制器、信息采集器、信息处理器和人脸识别器，其中，驱动电机、控制器和信息处理器均设置于机壳内部，信息采集器和人脸识别器设置于机壳的上表面；机壳一侧设置有容纳槽，阻挡装置安装在容纳槽内，并与驱动电机的输出轴传动连接；驱动电机和人脸识别器均与控制器电性连接，且控制器通过信息处理器与信息采集器电性连接；信息采集器采集电子二维码、纸质二维码、身份证、IC卡和银行卡信息中的一种或多种。虽然上述专利能够提高人们通行速度，但是由于挡杆为三角状，如人们推动挡杆受力不当，导致另外两根挡杆的位置移动出现偏差，另外两根挡杆也就容易将行人绊倒导致受伤。

基于现有技术中存在的缺陷，我们提出一种通行时不易将行人绊倒受伤的用于人脸识别的感应闸机及使用方法。

发明内容

为了克服由于挡杆为三角状，如人们推动受力不当，另外两根长杆容易将行人绊倒导致受伤的缺点，本发明提供一种通行时不易将行人绊倒受伤的用于人脸识别的感应闸机及使用方法。

本发明的技术实施方案是：

一种用于人脸识别的感应闸机，包括有定位立箱、连接底板、限位转盘、定位短柱、限位横杆和人脸识别器，连接底板左右两侧都固接有定位立箱，左右两侧定位立箱前部都转动式设有定位短柱，左右两侧定位短柱内端都固接有限位转盘，左右两侧限位转盘上都转动式设有三个用于将行人隔开的限位横杆，右方定位立箱顶部后侧固接有用于识别通行人员身份的人脸识别器，其特征在于，还包括有限位机构和定位机构，限位转盘与定位立箱之间设置用于带动限位横杆摆动的限位机构，定位立箱上设置有用于提供动力对定位短柱锁定的定位机构。

进一步的是，限位机构包括有定位架、限位绳、限位短板和限位弹簧，左右两侧定位立箱内侧面前部都固接有定位架，左右两侧限位转盘内都间隔滑动式设有三个限位短板，限位短板与限位转盘之间连接有两根限位弹簧，六个限位短板分别与对应的六个限位横杆之间连接有限位绳。

进一步的是，定位机构包括有伺服电机、蜗杆、蜗轮、传动横轴、开槽螺纹杆和锁定圆盘，左方定位立箱外前侧面下部通过螺栓连接的方式连接有伺服电机，人脸识别器与伺服电机通过电性连接，伺服电机的输出轴上连接有蜗杆，左右两侧定位立箱前部下侧之间转动式设有传动横轴，传动横轴左部固接有蜗轮，蜗轮与蜗杆啮合，左右两侧定位立箱前部中间都转动式设有开槽螺纹杆，左右两侧开槽螺纹杆螺纹相反，左右两侧开槽螺纹杆均与传动横轴之间通过同步带传动，左右两侧定位立箱前部中间都滑动式设有锁定圆盘，左右两侧锁定圆盘分别与左右两侧开槽螺纹杆螺纹连接，左右两侧锁定圆盘分别对左右两侧定位短柱限位。