[发明专利]一种汽车线路紧急保护装置及其使用方法有效

专利信息
申请号: 202211301309.5 申请日: 2022-10-24
公开(公告)号: CN115376863B 公开(公告)日: 2023-02-03
发明(设计)人: 倪海军 申请(专利权)人: 盐城市骁利汽车配件有限公司
主分类号: H01H71/02 分类号: H01H71/02;H01H85/22
代理公司: 盐城平易安通知识产权代理事务所(普通合伙) 32448 代理人: 陈彩芳
地址: 224000 江苏省盐城市盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 线路 紧急 保护装置 及其 使用方法
【说明书】:

发明公开了一种汽车线路紧急保护装置及其使用方法,涉及汽车线路保险盒领域,解决了现有保险丝和继电器容易因颠簸松动导致汽车无法正常行驶的问题,包括保险盒底座和盖合于保险盒底座上端的封盖,保险盒底座的内部安装有若干个大小不一的保险丝和继电器,保险丝和继电器的端子活动插接于保险盒底座的内部,本发明通过颠动机构和鼓气机构以及紧固机构的配合,在汽车发生剧烈颠簸时,其配重球也会在限位套筒的内部大幅度的上下抖动,在抖动过程中可对翘杆推挤,使得活塞块将气体输送至密封筒的内部,使若干个压片同时向下移动,对保险丝或继电器进行推挤,实现紧急紧固,防止保险丝或继电器松脱造成汽车事故。

技术领域

本发明涉及汽车线路保险盒领域,具体为一种汽车线路紧急保护装置及其使用方法。

背景技术

汽车线路紧急保护装置即汽车线路保险盒,汽车上的线路总成在汽车保险盒内,可以保障汽车出现进水、用电设备故障、车机故障、老鼠咬破线路搭铁等紧急问题时,不会引起电路板烧毁,造成较大的损失,包括频繁的打火或启停空调,也会导致保险盒内的保险丝熔断,很大程度上保障了电路板的安全性,汽车保险盒通常安装在发动机舱的外侧或者主驾驶仪表盘下方。

汽车保险盒内部的保险丝和继电器基本都是模块化设计,即某一个模块出现熔断无法使用时可直接将其更换,且保险盒的盖板背部均对应标识每个模块的作用,以便于用户自行更换;

汽车行驶在路况差(颠簸路段等)的道路上时,由于汽车的颠簸会导致保险盒内部插接的模块松动甚至脱落,模块的脱落会使车机、灯光系统、电子设备等失效,导致汽车无法正常的行驶,很容易出现汽车事故发生,为此,我们提出了一种汽车线路紧急保护装置及其使用方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种在颠簸路段能及时保证模块不松动的汽车线路紧急保护装置及其使用方法,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种汽车线路紧急保护装置,包括保险盒底座和盖合于所述保险盒底座上端的封盖,所述保险盒底座的内部安装有若干个大小不一的保险丝和继电器,所述保险丝和所述继电器的端子活动插接于所述保险盒底座的内部,所述封盖的内部固定安装有隔板,所述封盖的外侧开设有若干个散热孔,且所述散热孔分布于所述隔板的下端;紧固机构,可对因颠簸松动的所述保险丝和所述继电器紧固的所述紧固机构安装于所述隔板的上端;鼓气机构,可将所述紧固机构触动的所述鼓气机构安装于所述紧固机构的外侧,且所述鼓气机构的外侧还设有颠动机构,其中每个压片的下端面均标识有对应保险丝和继电器的作用,以便于用户对保险丝和继电器进行更换。

优选的,所述紧固机构包括根据所述保险丝和所述继电器的顶部形状大小设置的若干个压片,所述隔板的底部开设有若干个收纳槽,且所述压片活动嵌于所述收纳槽的内部,每个所述压片的上端均固定安装有连杆,且所述连杆活动贯穿于所述隔板,每个所述连杆的长度与所述保险丝和所述继电器的高度对应,所述连杆的上端固定安装有活塞盘,且所述活塞盘的外表面贴合套接有密封筒,所述密封筒与所述隔板为固定连接,所述活塞盘的底部对应所述连杆的外表面安装有弹簧一,连杆的长度是根据保险丝和继电器的高度安装的,以保证压片下移时能对保险丝和继电器有效的挤压。

优选的,所述鼓气机构包括通过架杆固定安装于所述隔板上端的若干个输气筒,且所述输气筒的内部滑动嵌有活塞块,所述活塞块的底部固定安装有推杆,且所述推杆的下端滑动贯穿于所述输气筒,若干个所述输气筒和若干个所述密封筒的顶部安装有送气组件,活塞块向上移动时,便可将输气筒内部的空气往输气管的内部输送。

优选的,所述送气组件包括固定安装于所述封盖内侧顶部的输气管,若干个所述输气筒的顶部与所述输气管之间固定连通有连接管,若干个所述密封筒的顶部与所述输气管之间固定连通有连管,输气筒输送的气体可通过输气管和连管进入至密封筒的内部。

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