[发明专利]一种车载交互灯的控制方法及系统

说明书

本发明涉及一种车载交互灯的控制方法及系统，包括：S01，控制器获取车速和交互灯控制信息；S02，控制器判断车速；S03，若车速小于等于第一预设值，控制器根据所述交互灯控制信息得到对应的图案信息，发送至交互灯进行显示，以向外界传达驾乘人员意图；S04，若车速大于第二预设值，不点亮交互灯。本发明中控制器将车辆状态信息发送给交互灯的控制单元，控制单元控制交互灯以图像的形式向外界直观的传达驾乘人员的意图，人机交互感得到增强，本发明还设置了交互灯图案自定义模块，驾驶员或者副驾人员可以把自己想表达的意图通过自定义模块进行编辑并形成数据包发送给交互灯，使得车灯的可玩性更高。

技术领域

本发明属于汽车技术领域，具体涉及车载交互灯的控制技术。

背景技术

汽车长期以来作为运载交通工具，给人历来都是极强的机械感、力量感，但是也带给人们冰冷的感觉。随着电子化、纯电化的发展，似乎觉得汽车逐渐开始“懂你”，给人带来了另外一种感觉——智能化。人们可以通过语音去控制汽车或者汽车通过摄像头去读懂你，甚至现在驾驶员可以通过汽车去实现跟车外人的交互，通过这些功能的实现，汽车变得更加有趣。

目前车辆灯光存在以下问题：表现形式单一，例如大灯只能起到照明的作用，转向灯只能表明转向或应急；无法直观给外界传递驾驶员想要表达的信息；灯光缺乏人车交互体验感。

公开号为CN210554480U的中国专利文献公开了名称为“一种基于流动光效的人际交互系统”的技术，该技术公开的技术手段中包括等待、等待分控制器和灯带主控制器；没一个灯带与一个灯带分控制器连接，所有灯带分控制器与灯带主控制器电连接，灯带主控制器与车辆的控制系统连接，当车辆状态发生变化时，车辆的控制系统发送控制指令给灯带主控制器，或者灯带主控制器将控制指令发送给灯带分控制器，灯带分控制器根据控制指令控制灯带的开启以及控制灯带呈现不同的发光效果或发光颜色。该技术公开的技术手段中使用的是灯带，即氛围灯，灯带表现的形式较少，传递的信息受限。另，该技术中并没有提供自定义模块。

发明内容

本发明的目的是提供一种车载交互灯的控制方法及系统，解决的技术问题：目前的车灯表现形式单一无法直观给外界传递驾驶人员想要表达的信息，使得人机交互体验感差。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种车载交互灯的控制方法，包括以下步骤，

S01，控制器获取车速和交互灯控制信息，其中，所述交互灯控制信息为车辆状态信息或者交互灯图案自定义信息；

S02，控制器判断车速；

S03，若车速小于等于第一预设值，控制器根据所述交互灯控制信息得到对应的图案信息，发送至交互灯进行显示，以向外界传达驾乘人员意图；

S04，若车速大于第二预设值，不点亮交互灯。

具体地，所述车辆状态信息包括档位状态信息和礼让行人状态信息，所述档位状态信息和礼让行人状态信息均配有对应的图案信息，供调取用于交互灯显示。

所述交互灯图案自定义信息是通过用户自定义得到的图案信息。

优选地，

在所述S01中，用户自定义图案信息是通过交互灯图案自定义，所述交互灯图案自定义包括图案编辑和图案发送。分别通过交互灯图案自定义模块，图案编辑模块和图案发送模块实现。

所述交互灯图案自定义模块为安装于车载显示单元的APP，所述APP包括图案编辑模块和图案发送模块，所述控制器获取所述图案信息的步骤为：

S011，通过所述图像编辑模块自定义交互灯图案形成图案信息并保存至交互灯自定义图库；

S012，将保存至所述交互灯自定义图库中的图案信息通过图案发送模块发送至CAN总线；

S013，所述控制器从CAN总线上获取图案信息。

优选地，