[发明专利]一种用于隧道施工的可调钢拱架机构在审
申请号: | 202211295846.3 | 申请日: | 2022-10-21 |
公开(公告)号: | CN115585003A | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | 黄鹏;熊星;陈诚;王丽君;陈茂 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 |
主分类号: | E21D11/18 | 分类号: | E21D11/18 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 张杨 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 隧道 施工 可调 钢拱架 机构 | ||
本发明公开了一种用于隧道施工的可调钢拱架机构,包括钢拱、一对调节座及若干紧固件,钢拱呈弧形,且对称设置有两个固定端;调节座底部设有固定板,顶部设有调节槽,调节槽为线型槽,固定端能够沿调节槽的长度方向滑动;紧固件贴合调节座的侧壁设置,紧固件与固定端及调节槽的槽壁可拆卸连接。通过设置一对调节座,设置其底部连有固定板,使其能够与地面有效固定,通过于调节座顶部设置线型的调节槽,将钢拱的两个固定端分别落于两个调节座的调节槽内,使钢拱的固定端能够沿调节槽滑动,从而方便快速地对钢拱的安装角度和安装位置进行调整,通过设置若干紧固件,将调整完成的钢拱与调节座固定连接,即可对钢拱进行有效固定及定位安装。
技术领域
本发明涉及电杆横担安装技术领域,具体涉及一种用于隧道施工的可调钢拱架机构。
背景技术
钢拱架支护是新奥法隧道施工中常用的支护措施之一,传统施工工艺在安装隧道顶部钢拱架单元时,需采用人工抬起拱架的方式进行安装,安装时经常因拱架定位错误导致拱架安装失败,因此期间需多次调整拱架的位置才能完成安装,例如调整拱架的安装角度、安装高度、安装位置等,当初始安装位置发生偏差时,后续调整也大概率发生偏差,而每次调整均需拆除固定机构,例如拆除螺钉、螺栓等,导致调整及安装效率极低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于隧道施工的可调钢拱架机构,以解决钢拱安装过程中,调整难度大、调整效率低的技术问题。
本发明通过下述技术方案实现:
一种用于隧道施工的可调钢拱架机构,包括:钢拱,所述钢拱呈弧形,且对称设置有两个固定端;一对调节座,所述调节座底部设有固定板,所述固定板用于与地面固定连接,所述调节座顶部设有调节槽,所述调节槽为线型槽,所述调节槽用于插设所述固定端,所述固定端能够沿所述调节槽的长度方向滑动;若干紧固件,所述紧固件贴合所述调节座的侧壁设置,所述紧固件与所述固定端及所述调节槽的槽壁可拆卸连接。
可选地,所述钢拱包括外拱环和内拱环,所述外拱环与所述内拱环同心套设,所述外拱环与所述内拱环之间连有环形筋板,所述环形筋板的厚度小于所述外拱环及所述内拱环的宽度。
可选地,所述环形筋板的内外两侧分别与所述外拱环和所述内拱环宽度方向的中线处连接,所述环形筋板所在平面与所述外拱环所在曲面及所述内拱环所在曲面垂直。
可选地,所述固定板垂直于所述调节槽长度方向的两侧分别延伸形成对称设置的两块固定沿,所述固定沿平行于所述调节槽长度方向的两端分别至少开有一对固定孔,若干所述固定孔与所述调节槽的距离相同,所述固定孔贯通所述固定沿,所述固定孔穿设有固定螺栓,所述固定螺栓用于与地面固定连接。
可选地,所述调节槽的槽壁开有若干组调节孔,若干组所述调节孔沿所述调节槽的长度方向分布,若干组所述调节孔距所述调节槽槽底的距离相同,所述固定端开有若干定位孔,若干定位孔与每组所述调节孔中的若干调节孔一一对应,所述调节孔穿设有调节螺栓,所述调节螺栓与对应的所述定位孔连接。
可选地,所述调节槽两侧的槽壁均开有若干组调节孔,且两侧的每组调节孔分别对称设置,所述外拱环和所述内拱环分别开有若干定位孔。
可选地,所述外拱环上的若干定位孔以所述环形筋板所在平面为对称面对称设置,且均沿所述外拱环的厚度方向贯通所述外拱环;所述内拱环上的若干定位孔以所述环形筋板所在平面为对称面对称设置,且均沿所述内拱环的厚度方向贯通所述内拱环。
可选地,所述紧固件包括依次连接的侧板、横板及连接板;所述连接板用于贴合所述固定端的侧壁,所述连接板开有第一紧固孔,所述固定端开有限位孔,所述第一紧固孔穿设有第一紧固螺栓,所述第一紧固螺栓与所述限位孔连接;所述横板用于贴合所述调节槽的端面;所述侧板用于贴合所述调节槽的槽壁,所述侧板开有若干第二紧固孔,若干所述第二紧固孔与任意一组所述调节孔一一对应,所述调节螺栓依次穿过对应的所述第二紧固孔、对应的所述调节孔,并与对应的所述定位孔连接。
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