[发明专利]一种废气再循环系统

说明书

本发明涉及废气处理技术领域，具体公开了一种废气再循环系统，包括发动机、排气管路、洗涤塔、背压阀和切断阀，发动机的排气歧管排出的废气能够输送至排气管路，排气管路分别与背压阀的输入端和切断阀的输入端连通，背压阀的输出端用于连接锅炉，切断阀的输出端与洗涤塔的进气口连通，洗涤塔的排气口用于将气体输送至发动机的进气歧管，在背压阀的作用下，超过额定压力的气体会进入至锅炉，其余气体可经切断阀进入至洗涤塔，通过洗涤塔将废气中的有害气体去除，并对废气进行冷却，经过洗涤后的气体进入至发动机的进气歧管并供给发动机再次燃烧，以提升燃料的利用率，同时，可降低成本，并减少能源浪费。

技术领域

本发明涉及废气处理技术领域，尤其涉及一种废气再循环系统。

背景技术

废气再循环技术是将双燃料机的一部分废气再循环至主机来工作，由此将导致燃烧室内的氧浓度降低，降低燃烧的活性，从而降低燃烧室内的峰值温度，因此能够提高双燃料主机的压缩比，进一步降低油耗和气耗，也从一定程度上降低NOx、CH4、GHG等的排放。尤其在双燃料主机的燃油模式下，降低NOx的排放，达到TierIII的排放标准。

现有的废气再循环系统通常是将废气清洗后直接进入扫气箱或通过引风机抽取一定比例的废气进行主动的废气再循环。以采用引风机为例，如申请号为CN202111253472.4的前期专利中，公开了一种废气再循环系统，通过风机将发动机排气口的废气引入至洗涤器，再依次经电除雾器和涡轮进入发动机进气口，形成废气再循环。但是引风机成本偏高，并且工作需要耗费电能。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种废气再循环系统，以解决现有的废气再循环系统采用引风机抽取部分废气并使其进入再循环，成本偏高的问题，以及耗费电能的问题。

本发明提供一种废气再循环系统，该废气再循环系统包括：发动机、排气管路和洗涤塔，废气再循环系统还包括背压阀和切断阀，所述发动机的排气歧管排出的废气能够输送至所述排气管路，所述排气管路分别与所述背压阀的输入端和所述切断阀的输入端连通，所述背压阀的输出端用于连接锅炉，所述切断阀的输出端与所述洗涤塔的进气口连通，所述洗涤塔的排气口用于将气体输送至所述发动机的进气歧管。

作为废气再循环系统的优选技术方案，所述废气再循环系统还包括流量调节阀，所述流量调节阀用于调节由所述洗涤塔的排气口输送至所述发动机的进气歧管的气体的流量。

作为废气再循环系统的优选技术方案，所述废气再循环系统还包括第一滴水分离器，所述第一滴水分离器用于将由所述洗涤塔输送至所述发动机的进气歧管的气体中的水分分离。

作为废气再循环系统的优选技术方案，所述废气再循环系统还包括设置于所述切断阀和所述洗涤塔之间的废气经济器，所述废气经济器用于回收流经的废气中的热能。

作为废气再循环系统的优选技术方案，所述废气再循环系统还包括：

循环柜，用于储存水；

循环泵，所述循环泵的输入端连通所述循环柜；

热交换器，所述循环泵的输出端连通所述热交换器的输入端；

喷嘴，设置于所述洗涤塔内，所述热交换器的输出端连通所述喷嘴，所述洗涤塔设置有第一排液口，所述第一排液口与所述循环柜连通。

作为废气再循环系统的优选技术方案，所述循环柜还设有溢流口，所述废气再循环系统还包括：

碱液柜，用于存储碱性液体；

碱液泵，所述碱液泵的输入端与所述碱液柜连通；

中和柜，所述溢流口与所述中和柜连通，所述碱液泵的输出端与所述中和柜连通；

泄放柜，所述中和柜设有第二排液口，所述第二排液口与所述泄放柜连通。