[发明专利]一种具备防震功能的道路货物运输装置在审
申请号: | 202211290252.3 | 申请日: | 2022-10-21 |
公开(公告)号: | CN115352516A | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 宋浩楠;朱雄伟 | 申请(专利权)人: | 南通海岳运动科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
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地址: | 226400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具备 防震 功能 道路 货物运输 装置 | ||
本发明公开了一种具备防震功能的道路货物运输装置,包括固定底座,所述固定底座顶部固定连接有固定装置,所述固定装置顶部固定连接有运输货斗,所述运输货斗侧面固定连接有缓冲装置,所述缓冲装置设置有多组并且均匀分布在运输货斗侧面,所述固定底座底部固定连接有行驶机构;所述缓冲装置包括:限位滑道,该限位滑道具有工字型结构,以及设置在所述限位滑道侧面的限位滑块,所述限位滑块套设在限位滑道上并与限位滑道滑动连接;转动盘,该转动盘具有圆形盘状结构,本发明涉及道路交通运输技术领域。该一种具备防震功能的道路货物运输装置,可对运输货斗的震动进行缓冲,并且方便针对不同大小的震动进行适配性缓冲。
技术领域
本发明涉及道路交通运输技术领域,具体为一种具备防震功能的道路货物运输装置。
背景技术
道路交通是指车辆和行人在道路上的流动和滞留,有时还包括停放车,企业对人的流动的服务和人对货物的移动,有时还包括货物的储存,则称为“运输”,如旅客运输、货物运输、公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输等,以上两者总称“交通运输”或“交通与运输”,在国内也常简称为“交通”,或 简称为“运输”。目前交通运输中的使用的运输车辆上的货斗通常不具备缓冲减震的功能,当运输易碎物品时受到颠簸容易导致物品破碎。
发明内容
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种具备防震功能的道路货物运输装置,包括固定底座,所述固定底座顶部固定连接有固定装置,所述固定装置顶部固定连接有运输货斗,所述运输货斗侧面固定连接有缓冲装置,所述缓冲装置设置有多组并且均匀分布在运输货斗侧面,所述固定底座底部固定连接有行驶机构;
所述缓冲装置包括:
限位滑道,该限位滑道具有工字型结构,以及设置在所述限位滑道侧面的限位滑块,所述限位滑块套设在限位滑道上并与限位滑道滑动连接;
转动盘,该转动盘具有圆形盘状结构,以及开设有在所述转动盘侧面的转动槽,所述转动槽内壁通过转动栓转动连接有缓冲支腿,所述缓冲支腿设置有两组并且上下对称分布在转动槽内部,上下两组所述缓冲支腿之间设置有缓冲弹簧组件,所述缓冲支腿一端延伸至转动槽外部并与限位滑块侧面固定连接;
控制孔,该控制孔开设在转动盘侧面,所述控制孔内壁螺纹连接有调节螺杆,所述调节螺杆一端通过挤压弹簧连接有球型卡块。
优选的,所述限位滑道远离限位滑块的一侧与运输货斗侧面固定连接,所述缓冲弹簧组件两端均与缓冲支腿固定连接,所述转动盘设置有多组,最下方的所述缓冲支腿通过支杆与固定底座顶部固定连接。
优选的,所述控制孔设置有两组并且均分布在上下两组所述缓冲支腿之间,所述球型卡块远离调节螺杆的一侧延伸至缓冲支腿侧面并将缓冲支腿卡住。
优选的,所述缓冲弹簧组件包括弹簧套筒,所述弹簧套筒内壁两端均滑动连接有缓冲活塞,所述缓冲活塞侧面固定连接有缓冲弹簧,所述弹簧套筒侧面中心位置连通有注液嘴。
优选的,所述弹簧套筒和缓冲弹簧均设置为弧形,所述弹簧套筒一侧通过弧形支架与转动盘侧面固定连接。
优选的,所述固定装置包括固定座,所述固定座顶部固定连接有液压缸,所述液压缸顶部中心位置固定连接有旋转台,所述液压缸顶部位于旋转台外侧的部分连接有液压升降杆,所述液压升降杆顶部固定连接有支撑圈,所述旋转台上方设置有定位座,所述定位座底部开设有定位槽,所述定位槽侧面开设有固定槽,所述旋转台顶部固定连接有定位杆,所述定位杆顶端延伸至定位槽内壁,所述定位杆顶端侧面固定连接有与固定槽相适配的固定块。
优选的,所述固定座底部与固定底座顶部固定连接,所述定位座顶部与运输货斗底部固定连接。
优选的,所述液压缸顶部位于旋转台外侧的部分固定连接有防护支架,所述防护支架侧面固定连接有防护支座,所述防护支座侧面开设有防护槽,所述防护槽内壁滑动连接有防护块,所述防护块一侧延伸至防护槽外部并与定位杆侧面固定连接,所述防护支座与防护支架之间设置有加强杆,所述加强杆两端分别与防护支座与防护支架固定连接。
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