[发明专利]一种分级加注双系统加氢机及加注方法

权利要求书

1.一种分级加注双系统加氢机，其特征在于：该加氢机包括并行设置的高压储氢罐、中压储氢罐和低压储氢罐，所述高压储氢罐依次连接高压进气气动阀、第一控制阀后连接氢气换热器的进气口，所述低压储氢罐依次连接低压进气气动阀、第二控制阀后连接氢气换热器的进气口；所述中压储氢罐连接中压进气气动阀后分成两个支路，其中一支路连接中压平气气动阀后接在高压进气气动阀和第一控制阀之间，另一支路连接低压平气气动阀后接在低压进气气动阀和第二控制阀之间；所述氢气换热器的出气口分别通过第一气路和第二气路分别连接第一加氢枪和第二加氢枪。

2.根据权利要求1所述的分级加注双系统加氢机，其特征在于：所述第一控制阀和氢气换热器、及所述第二控制阀和氢气换热器之间分别设置有质量流量计。

3.根据权利要求1或2所述的分级加注双系统加氢机，其特征在于：所述第一气路和第二气路上分别设置温度传感器和压力传感器，用于检测气体的温度和压力值。

4.根据权利要求3所述的分级加注双系统加氢机，其特征在于：所述第一气路和第二气路上还分别设置有泄放气动阀，用于在加注完成后泄放氢气。

5.根据权利要求1或4所述的分级加注双系统加氢机，其特征在于：所述氢气换热器还连接充入冷却剂的冷却气路。

6.根据权利要求1所述的分级加注双系统加氢机，其特征在于：所述高压储氢罐提供90MPa气源，所述中压储氢罐提供50MPa气源，所述低压储氢罐提供20MPa气源。

7.一种基于权利要求1～6任一项所述分级加注双系统加氢机的加注方法，其特征在于：该加注方法具体包括：

第二加氢枪加注35MPa车辆时，打开低压进气气动阀，低压储氢罐给第二气路供气进行加注；待低压储氢罐与车辆气瓶的压力差达到设定值，关闭低压进气气动阀，打开中压进气气动阀和低压平气气动阀，中压储氢罐给第二气路供气进行加注；待车辆气瓶达到目标压力，关闭中压进气气动阀，打开第二泄放气动阀，完成加注35MPa车辆；

第一加氢枪加注70MPa车辆时，打开低压进气气动阀、低压平气气动阀和中压平气气动阀，低压储氢罐给第一气路供气进行加注；待低压储氢罐与车辆气瓶的压力差达到设定值，关闭低压进气气动阀和低压平气气动阀，并打开中压进气气动阀；中压储氢罐给第一气路供气进行加注；待中压储氢罐与车辆气瓶的压力差达到设定值，关闭中压进气气动阀和中压平气气动阀，并打开高压气动阀，高压储氢罐给第一气路供气进行加注；待车辆气瓶达到目标压力，关闭高压进气气动阀，打开第一泄放气动阀，完成加注70MPa车辆。

8.根据权利要求7所述的分级加注双系统加注方法，其特征在于：所述加注方法还包括：第一加氢枪和第二加氢枪同时加注70MPa车辆和35MPa车辆，具体为：

若低压储氢罐和中压储氢罐两者的气量充足，则打开低压进气气动阀、低压平气气动阀和中压平气气动阀，低压储氢罐同时为第一气路和第二气路进行供气；

待第二气路完成低压平气后，则关闭低压进气气动阀，开启中压进气气动阀，中压储氢罐同时为第一气路和第二气路供气，直到第二气路完成加注，关闭低压平气气动阀；

待第一气路实现中压平气后，关闭中压平气气动阀和中压进气气动阀，打开高压进气气动阀，高压储氢罐为第一气路供气，直到第一气路完成加注。

9.根据权利要求7或8所述的分级加注双系统加注方法，其特征在于：所述第一加氢枪和第二加氢枪同时加注35MPa车辆和70MPa车辆，具体为：

若低压储氢罐气量不足，中压储氢罐气量充足，则打开低压进气气动阀、中压进气气动阀和中压平气气动阀，低压储氢罐为第二气路供气，中压储氢罐为第一气路供气；

待第二气路完成低压平气后，则关闭低压进气气动阀并打开低压平气气动阀，中压储氢罐为第二气路供气直到完成加注；

待第一气路完成中压平气后，关闭中压平气气动阀，并打开高压进气气动阀，高压储氢罐为第一气路供气直到完成加注。

10.根据权利要求8所述的分级加注双系统加注方法，其特征在于：所述第一加氢枪和第二加氢枪同时加注35MPa车辆和70MPa车辆，具体为：

若低压储氢罐和中压储氢罐气量两者的气量不足，则打开低压进气气动阀为第二气路供气，打开高压进气气动阀为第一气路供气直到完成加注；

待第二气路完成低压平气后，则关闭低压进气气动阀，并打开低压平气气动阀和中压进气气动阀，中压储氢罐为第二气路供气直到完成加注。