[发明专利]一种多功能空压机设备及切换方法

说明书

本发明提供一种多功能空压机设备及切换方法，涉及空压机技术领域，该多功能空压机设备，包括发动机，所述发动机的一个输出端传动连接有空气压缩机，所述发动机的另一个输出端通过离合器安装有交流发电机，所述离合器的控制端安装有电磁阀；通过在发动机的另一个输出端设置离合器对交流发电机进行安装，在离合器的控制端设置电磁阀，并在电磁阀的入口设置第二气管与油气分离器进行连接，能够在使用者需要通过交流发电机进行发电以进行供电时，打开电磁阀，连通油气分离器，使发动机与交流发电机通过气动离合器的啮合产生传动关系后带动发电机发电，输出单相或三相交流电供工程设备使用，从而提升了空压机功能的多样性。

技术领域

本发明涉及空压机技术领域，具体是一种多功能空压机设备及切换方法。

背景技术

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，空气压缩机与水泵构造类似，大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆，喷油式螺杆空气压缩机，采用高容量压缩组件，转子外圆速度低而且达到最佳注油，通过高效传动系统以适合用途的最佳速度驱动压缩组件，正常操作期间完全无需维护，具有免维护、高度可靠和高效率的优点，且喷油式螺杆空气压缩机独创的压缩机设计节省了不必要的维护费用，所有零部件均采用长寿命设计，大尺寸的入口过滤器、油过滤器和精细分离器确保最佳压缩空气质量。

但是，现有技术中大多的喷油式螺杆空气压缩机的功能较为单一，其设备适用范围较小，不能够方便使用者进行工程施工使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多功能空压机设备及切换方法，旨在解决现有技术中的螺杆式空压机设备功能较为单一的问题。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：包括发动机，所述发动机的一个输出端传动连接有空气压缩机，所述发动机的另一个输出端通过离合器安装有交流发电机，所述离合器的控制端安装有电磁阀，所述电磁阀远离离合器的一端安装有油气分离器。

为了使得本发明具有便于对空气压缩机的压力进行监测的作用，本发明的进一步的技术方案为，所述空气压缩机的排气端安装有压力传感器和气路控制系统。

为了使得本发明具有便于控制的作用，本发明的进一步的技术方案为，所述电磁阀的开启与关闭通过PLC控制器进行控制，所述PLC控制器与压力传感器电连接。

为了使得本发明具有便于对其进行自动化控制的作用，本发明的进一步的技术方案为，所述发动机通过弹性联轴器与空气压缩机传动连接，所述交流发电机与离合器之间通过轴键进行配合。

为了使得本发明具有便于驱动的作用，本发明的进一步的技术方案为，所述油气分离器的顶部安装有排气电磁阀，所述排气电磁阀通过第一气管与用气终端相互连接。

本发明的进一步的技术方案为，所述空气压缩机为喷油式螺杆空气压缩机，所述离合器为气动齿式离合器，且所述气动齿式离合器为常开结构，其型号为VM。

为了使得本发明具有稳压以便于对供电设备进行供电的作用，本发明的进一步的技术方案为，所述交流发电机的输出端安装有用于接入供电设备的电压调节器。

为了使得本发明具有便于使用的作用，本发明的进一步的技术方案为，所述发动机为柴油发动机，所述电磁阀为常闭式电磁阀，所述电磁阀的入口通过第二气管与油气分离器的放气口连接，所述电磁阀的出口与离合器连接。

为了使得本发明具有便于调节的作用，本发明的进一步的技术方案为，所述空气压缩机与交流发电机不同时工作，所述空气压缩机和交流发电机的工作状态均通过机组进行控制，且所述机组控制空气压缩机和交流发电机的工作模式分别为空压机模式和发电机模式。

一种多功能空压机设备的切换方法，包括以下步骤：

步骤一：将所述机组工作模式调整为发电机模式；

步骤二：将所述电磁阀的电压力设定为低于卸荷压力0.7～1.0MPa，并关闭排气电磁阀；