[发明专利]车标预制板切割用输送系统及其工作方法有效
申请号: | 202211270656.6 | 申请日: | 2022-10-18 |
公开(公告)号: | CN115338466B | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
发明(设计)人: | 李立亮 | 申请(专利权)人: | 桑尼尼(常州)汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23D19/08 | 分类号: | B23D19/08;B23D33/00;B23D33/02;B21D43/00 |
代理公司: | 常州市科佑新创专利代理有限公司 32672 | 代理人: | 阮文沁 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预制板 切割 输送 系统 及其 工作 方法 | ||
本发明属于输送领域,具体涉及一种车标预制板切割用输送系统及其工作方法,其中,车标预制板切割用输送系统包括:工作平台、输送机构、切割机构、夹持机构以及侧翻清理机构;所述输送机构适于将预制板输送至夹持机构进行夹持;所述切割机构设置在所述输送机构以及所述夹持机构之间,且适于对预制板进行切割;所述侧翻清理机构适于切割后的预制板的切割侧进行90°翻转,并对预制板进行清理。通过输送机构以及夹持机构对预制板进行定位夹持,防止切割机构在切割时,预制板发生晃动,通过侧翻清理机构将预制板进行90°翻转以及清理,便于后续输送时直接输送至收集座中,并使切割端朝向收集座,从而避免人工对预制板进行搬运时发生划伤。
技术领域
本发明涉及输送领域,具体涉及一种车标预制板切割用输送系统及其工作方法。
背景技术
现有技术中的车标预制板在制备时,由于车标的大小不尽相同,因此在制备长板时,长板的长度比预制板的长度略长,在使用时,需要将多余部分进行切割。
现有技术中的切割方式,一般采用人工手持进行切割,切割时需要对切割位置进行定位,切割完成之后,切割处会出现锋利的边口,人工进行搬运时,容易被划伤,同时,切割后的预制板会存在大量的切割废屑,需要人工额外进行清理。
上述问题是目前亟待解决的。
发明内容
本发明的目的是提供一种车标预制板切割用输送系统及其工作方法。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种车标预制板切割用输送系统,包括:
工作平台、输送机构、切割机构、夹持机构以及侧翻清理机构;
所述输送机构、切割机构以及夹持机构依次设置在所述工作平台上;
所述侧翻清理机构设置在所述输送机构侧边,且固定设置在所述工作平台上;
所述输送机构适于将预制板输送至夹持机构进行夹持;
所述切割机构设置在所述输送机构以及所述夹持机构之间,且适于对预制板进行切割,将预制板切割成所需尺寸;
所述侧翻清理机构适于切割后的预制板的切割侧进行90°翻转,并对预制板进行清理。
进一步的,所述输送机构包括移动夹持组件、固定夹持组件、丝杆电机以及两根导向滑轨;
两根所述导向滑轨平行设置在所述工作平台上;
所述固定夹持组件固定在所述导向滑轨靠近所述切割机构的一端;
所述移动夹持组件滑动设置在所述导向滑轨上;
所述丝杆电机适于驱动所述移动夹持组件在所述导向滑轨上滑动;
所述移动夹持组件适于将预制板夹紧后推向到固定夹持组件,然后在所述丝杆电机的驱动下进行移动,并将预制板需要切割的部分推入到切割机构上方进行切割。
进一步的,所述夹持机构包括夹持板、夹持底座以及夹持气缸;
所述夹持板设置在所述夹持底座上方;
所述夹持气缸适于驱动所述夹持板在所述夹持底座上进行升降。
进一步的,所述切割机构包括切割轮、切割电机以及切割气缸;
所述切割电机适于带动所述切割轮进行转动;
所述切割气缸适于带动所述切割电机进行升降。
进一步的,所述侧翻清理机构包括推料组件、翻转组件以及清理组件;
所述推料组件适于将切割机构切割后的预制板从工作平台中推入到所述翻转组件进行翻转;
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