[发明专利]一种除湿型车库底板结构及排湿方法

说明书

本发明公开了一种除湿型车库底板结构及排湿方法，包括底板基层，所述底板基层铺设在车库的地基表面，所述底板基层的上表面依次铺设有防水卷材层、砂石疏水层、隔离层和底板本体，所述底板本体的两侧与车库侧墙之间均设置有排水槽，所述底板本体为空心结构，所述底板本体的上表面设置有车轮限位盒，车轮限位盒的表面开设有安装孔，安装孔的内壁滑动连接有活动推块。该除湿型车库底板结构及排湿方法，通过将车库底板设计为内部空心结构，可以利用双向构造的底板本体阻隔来自地面产生的湿气，并通过在底板本体与地面之间设置有砂石疏水层和隔离层，可以对地下渗水进行隔离和阻断，从而提高车库底板的隔离和防潮效果。

技术领域

本发明涉及地下车库技术领域，尤其涉及一种除湿型车库底板结构及排湿方法。

背景技术

随着我国城市化进程的而不断加快，以及居民生活水平的不断提高，近年来我国城市交通中，中、小型汽车，特别是小轿车的数量成倍增长，导致城市地上空间日趋拥挤，停车难的矛盾日益严重，而地下车库以其面积大、节约建筑用地和便于集中管理等优势越来越受到业主们的青睐。

然而地下车库作为住宅的配套辅助部分，夏季高温高湿天气潮湿结露现象就是地下车库环境中常见的一个问题，特别在南方梅雨季节，地下车库潮湿结露更是尤为严重，不仅对于车库建筑结构的使用性能与安全存在着巨大的威胁，而且长期的受潮还会影响到车库内部的美观。

为解决以上提出的车库潮湿问题，我们设计了一种除湿型车库底板结构及排湿方法。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种除湿型车库底板结构及排湿方法。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种除湿型车库底板结构及排湿方法，包括底板基层，所述底板基层铺设在车库的地基表面，所述底板基层的上表面依次铺设有防水卷材层、砂石疏水层、隔离层和底板本体，所述底板本体的两侧与车库侧墙之间均设置有排水槽，所述底板本体为空心结构，所述底板本体的上表面设置有车轮限位盒，车轮限位盒的表面开设有安装孔，安装孔的内壁滑动连接有活动推块，活动推块的背面设置有导向杆，所述车轮限位盒的内壁固定设置有固定板，固定板的表面开设有与导向杆相适配的导向孔，所述导向杆与导向孔的内壁滑动连接，所述底板本体的内顶壁安装有若干个电加热板，所述底板本体的上表面设置有除湿机，除湿机的底部设置有输水管，输水管远离除湿机的一端贯穿底板本体的表面并延伸至排水槽的内部优选地。

优选地，所述车轮限位盒的内底壁设置有固定框，固定框的内壁分别设置有位置相对应的传感发射器和传感接收器，所述导向杆的端部固定有触发板，触发板的位置与传感发射器和传感接收器相对应。

优选地，所述底板本体的上表面嵌设安装有若干个防滑条，防滑条为金属材质，且防滑条的底部与电加热板的表面搭接，所述防滑条的表面开设有通风孔。

优选地，所述除湿机的内部设置有集水箱，集水箱的内壁设置有液位盒，液位盒的内壁设置有过滤网，过滤网的上表面放置有浮块，所述液位盒的内顶壁安装有微动开关，微动开关的位置与浮块相对应。

优选地，所述输水管远离排水槽的一端延伸至集水箱的内部，所述导向杆的表面套设有压缩弹簧，压缩弹簧的端部与活动推块的表面固定连接。

优选地，所述底板本体的内壁固定设置有若干个支撑加强柱，且底板本体的内部设置有温湿度传感器，所述输水管的表面设置有电磁阀。

优选地，该排湿方法包括以下步骤；

S1、当汽车停靠在车库底板表面时，汽车后轮向后接触到车轮限位盒，并推动活动推块向后移动，活动推块带动导向杆和触发板移动，进而使触发板位于传感发射器与传感接收器之间，并阻挡传感发射器与传感接收器之间的激光信号，进而通过控制器启动底板本体内部的电加热板。