[发明专利]带盖连接器及带盖连接器的制造方法在审
申请号: | 202211268090.3 | 申请日: | 2022-10-17 |
公开(公告)号: | CN115995712A | 公开(公告)日: | 2023-04-21 |
发明(设计)人: | 外村洋志 | 申请(专利权)人: | 矢崎总业株式会社 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R43/18 |
代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 邹轶鲛;马雯 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接器 制造 方法 | ||
一种带盖连接器,包括连接器本体和盖,该盖由在固化前具有可塑性并且在预定条件下固化的可塑性材料形成,在盖可移除地封闭连接器本体的位于其与配对连接器配合的一侧处的开口的状态下,该盖被固化。带盖连接器进一步包括保护部件,其由绝缘材料形成并且布置于连接器本体内部的开口侧,使得保护部件定位在盖和连接器端子之间,保护部件被构造为保护连接器端子以免接触可塑性材料。
技术领域
本发明涉及一种带盖连接器,其中,该带盖连接器的位于用于与配对连接器配合的一侧处的开口被盖封闭,并且涉及一种带盖连接器的制造方法。
背景技术
传统上,车辆安装有各种电子设备,并且线束布置在车辆中以向这些电子设备传输电力和/或控制信号(例如,见专利文献1)。根据车辆系统的存在与否,布置在车辆内部的线束的端部处的连接器可以是自由的,而不与配对连接器配合。当连接器自由时,其位于与配对连接器配合的一侧处的开口被盖封闭,以防止水或异物进入该开口。
引用列表
专利文献
专利文献1:JP2013-176205A
发明内容
技术问题
必须针对具有不同尺寸和形状的各种类型的连接器制备上述盖。大部分的盖由树脂制成,并且制备用于各种类型的连接器的盖需要对应于各种类型的连接器的成型模具,并且还费时费力,导致成本增加。
鉴于上述问题,本发明的目的在于提供一种带盖连接器和带盖连接器的制造方法,其能够减少与制造相关的时间和劳力以及成本。
解决问题的方案
为了解决上述问题和达到目的,本发明在第一方面中提供,一种带盖连接器包括:连接器本体,该连接器本体包括筒状的连接器壳体,连接器端子容纳在该筒状的连接器壳体中;盖,该盖由在固化前具有可塑性并且在预定条件下固化的可塑性材料形成,在所述盖可移除地封闭所述连接器本体的位于其而配对连接器配合的一侧处的开口的状态下,所述盖被固化;以及保护部件,该保护部件由绝缘材料形成并且布置于所述连接器本体内部的所述开口一侧,使得所述保护部件定位在所述盖与所述连接器端子之间,所述保护部件被构造为保护所述连接器端子以免接触所述可塑性材料。
此外,本发明在第二方面中提供一种带盖连接器的制造方法,包括:涂布步骤,在特定的涂布板上涂布在固化前具有可塑性并且在预定条件下固化的可塑性材料,使得所述可塑性材料延伸得比包括连接器本体的开口宽,其中,所述连接器本体包括容纳有连接器端子的筒状的连接器壳体,所述可塑性材料在固化前的状态下涂布,所述开口位于所述连接器本体的与配对连接器配合的一侧;按压步骤,将涂布于所述涂布板的固化前的所述可塑性材料向所述连接器本体的开口按压,以在保护部件布置于所述可塑性材料和所述连接器端子之间的状态下封闭所述连接器本体的所述开口,其中,所述保护部件由绝缘材料形成并且被构造为保护所述连接器端子以免接触所述可塑性材料;以及固化步骤,使封闭了所述开口的所述可塑性材料固化并且去除所述涂布板,从而在所述盖可移除地封闭所述开口的状态下完成固化后的盖。
发明的有益效果
根据上述的带盖连接器和带盖连接器的制造方法,能够减少制造相关的时间和劳力以及成本。
附图说明
图1是示出根据一个实施例的带盖连接器的示意性立体图;
图2是图1所示的带盖连接器沿图1中V11-V11线的截面的示意截面图;
图3是示出图1和图2所示的带盖连接器的制造方法的步骤流程的示意流程图;并且
图4是示出图1和图2所示的带盖连接器如何通过图3所示的制造方法制造的示意图。
参考标记列表
1 带盖连接器
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