[发明专利]一种港口临时防波堤的固定结构及其施工方法

说明书

本发明公开了一种港口临时防波堤的固定结构及其施工方法，属于防波堤的固定结构技术领域，缓冲滑动块带动连接板压缩内缓冲筒，从而使其内缓冲筒压缩第一缓冲弹簧进行缓冲，在需要零时斜坡防波提结构的时候通过启动伸缩电机带动第二调节螺杆使其内调节支撑板调节伸展出，在内调节支撑板和第一L型固定板的顶部进行堆放阻水石，然后拉动弹性连接件，将阻水带从中带出，然后将弹性连接件插入至插孔内，通过阻水带对阻水石进行包裹固定，在收到上下海浪浮动比较大的情况下，通过缓冲十字垂板配合第二缓冲弹簧可进行缓冲以及气囊的浮动可配合缓冲。

技术领域

本发明涉及一种防波堤的固定结构，特别是涉及一种港口临时防波堤的固定结构，本发明还涉及一种防波堤的固定结构的施工方法，特别涉及一种港口临时防波堤的固定结构的施工方法，属于防波堤的固定结构技术领域。

背景技术

防波堤为阻断波浪的冲击力、围护港池、维持水面平稳以保护港口免受坏天气影响、以便船舶安全停泊和作业而修建的水中建筑物。

防波堤还可起到防止港池淤积和波浪冲蚀岸线的作用，它是人工掩护的沿海港口的重要组成部分，一般规定港内的容许波高在0.5～1.0米之间，具体按水域的不同部位、船舶的不同类型与吨位的需要确定，防波堤常由一、二道与岸连接的突堤或不连接的岛堤组成，或由突堤和岛堤共同组成，防波堤掩护的水域常有一个或几个口门供船只进出。

现有技术中对于一些零时用的不同类型的防波堤，在进行切换和调整的时候并不便捷，需要进行拆除，然后切换成另外一种形式的防波堤结构，这样比较费时费力，而现有技术中还没有实用于不同类型防波堤的固定结构，为此设计一种港口临时防波堤的固定结构及其施工方法来优化上述问题。

发明内容

本发明的主要目的是为了提供一种港口临时防波堤的固定结构及其施工方法，通过固定孔将港口壁固定板固定在港口的侧壁上，位于卡槽的内侧插入零时用的竖直港口防波提组件并启动升降调节电机带动第一调节螺杆运动，通过第一调节螺杆的运动调节第二L型固定板和第一L型固定板之间的间距使其对竖直港口防波提组件进行卡位，在受到海浪冲击的时候竖直港口防波提组件起到防护功能，同时还会压动缓冲十字架，通过缓冲十字架带动缓冲滑动块在十字限位滑轨外侧滑动，通过缓冲滑动块带动连接板压缩内缓冲筒，从而使其内缓冲筒压缩第一缓冲弹簧进行缓冲，在需要零时斜坡防波提结构的时候通过启动伸缩电机带动第二调节螺杆使其内调节支撑板调节伸展出，在内调节支撑板和第一L型固定板的顶部进行堆放阻水石，然后拉动弹性连接件，将阻水带从中带出，然后将弹性连接件插入至插孔内，通过阻水带对阻水石进行包裹固定，在收到上下海浪浮动比较大的情况下，通过缓冲十字垂板配合第二缓冲弹簧可进行缓冲以及气囊的浮动可配合缓冲。

本发明的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种港口临时防波堤的固定结构，包括港口壁固定板，并位于港口壁固定板一侧的顶部与底部处皆安装有十字型缓冲连接架组件，该十字型缓冲连接架组件远离港口壁固定板的一侧安装有连接横板，连接横板的一侧两端处安装有垂架，并在垂架的四面处沿垂架轴向开设有限位槽，且位于限位槽的内侧设有可在限位槽内部上下移动缓冲十字架垂板组件，该缓冲十字架垂板组件远离港口壁固定板的一侧安装有U型架，并位于U型架的顶中部设有贯穿U型架的升降调节组件，升降调节组件的外侧顶部与底部分别套设有第二L型固定板和第一L型固定板，第二L型固定板的底边部与第一L型固定板的顶边部处皆开设有卡槽，并在卡槽的内侧可插入竖式防波提组件，第一L型固定板的底部设有贯穿第一L型固定板侧壁的阻水石放置伸缩板组件，并位于阻水石放置伸缩板组件的端部设有阻水带固定卡件，第二L型固定板的底边部处设有阻水带收纳组件，且阻水带收纳组件内设有延伸出阻水带收纳组件的阻水带，阻水带的两侧底部处安装有与阻水带固定卡件相互配合的阻水带固定插件。