[发明专利]一种用于汽车消声器的堆垛易烘干物流器具

说明书

本发明公开了包装箱技术领域的一种用于汽车消声器的堆垛易烘干物流器具，旨在解决现有技术中对多个堆垛放置的包装箱进行烘干处理时，由于包装箱顶面和底面无法充分接触用于烘干的干燥空气，因而导致烘干效率低、工艺流程延长的技术问题。所述物流器具包括器具本体，器具本体的本体顶面向内凹陷形成有型腔；器具本体的本体底面向内凹陷形成有空腔和第一凹槽，所述空腔经由第一凹槽与器具本体侧面连通。

技术领域

本发明涉及一种用于汽车消声器的堆垛易烘干物流器具，属于包装箱技术领域。

背景技术

在汽车产业分工精细化快速发展的今天，汽车零部件通常由分散于不同地区的汽车零配件生产厂家根据设计图纸生产制造，再各自运输至车企总装部门统一装配。在汽车零配件出厂、储存、运输、装配过程中，科学选择汽车零部件包装箱，有利于最大限度地减少运输损耗、降低运输成本、提高运载效率。

汽车消声器用来降低发动机的排气噪声，并使高温废气安全有效地排出。其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的长度差值等于汽车所发出声波波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使传递的声音减小，从而起到消声的效果。由于汽车消声器主要由两段具有特定弧度的排气管组成，因形状不规则，导致储运时包装箱空间利用率低；因尺寸较长，排气管连接处承受应力大，运输颠簸或外界冲击易导致损坏。针对这些问题，市面上出现了一些泡沫包装箱，包装箱顶面开设与汽车消声器相适配的型腔，用以收容汽车消声器。该类型包装箱对于所收容的汽车消声器能够起到良好的固定和保护作用，但由于包装箱在发泡-熟化-成型-冷却等制备工艺流程中会凝结大量水分，因而出厂前需烘干处理，当多个包装箱堆垛放置条件下，包装箱顶面和底面无法充分接触了用于烘干的干燥空气，因而导致烘干效率低，工艺流程延长。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种用于汽车消声器的堆垛易烘干物流器具，以解决现有技术中对多个堆垛放置的包装箱进行烘干处理时，由于包装箱顶面和底面无法充分接触用于烘干的干燥空气，因而导致烘干效率低、工艺流程延长的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种用于汽车消声器的堆垛易烘干物流器具，包括器具本体，器具本体的本体顶面向内凹陷形成有型腔；

器具本体的本体底面向内凹陷形成有空腔和第一凹槽，所述空腔经由第一凹槽与器具本体侧面连通。

优选地，所述第一凹槽不少于两个且在水平方向上呈对称分布。

优选地，所述空腔不少于两个；

本体底面还向内凹陷形成有第二凹槽，相邻两个空腔之间经由第二凹槽连通。

优选地，相邻空腔之间形成有加强隔板，所述第二凹槽形成于加强隔板端面。

优选地，所述空腔的空腔面采用与型腔的型腔面或／和本体顶面相对应的抽壳设计。

优选地，所述型腔不少于两个且在水平方向上呈对称分布。

优选地，所述型腔包括收容汽车消声器的第一型腔或／和收容三元催化器的第二型腔；

第一型腔的型腔面与汽车消声器在收容姿态下的底面形状相适配，第二型腔的型腔面与三元催化器在收容姿态下的底面形状相适配。

优选地，所述器具本体不少于两个且呈纵向分布；

本体顶面向内凹陷形成有支撑凹台，本体底面向外凸起形成有与支撑凹台相适配的支撑凸台；

所述型腔形成于支撑凹台，空腔形成于支撑凸台，第一凹槽形成于支撑凸台或／和本体底面。

优选地，支撑凹台设有向外凸起形成的限位块，支撑凸台向内凹陷形成有与限位块相适配的第一限位槽。

优选地，器具本体侧面向内凹陷形成有与本体底面相连通的第二限位槽，所述第二限位槽不少于两个且在水平方向上呈对称分布。