[发明专利]一种超大承载力基桩抗压试验联合反力装置及其施工方法在审

专利信息
申请号: 202211260128.2 申请日: 2022-10-14
公开(公告)号: CN115653018A 公开(公告)日: 2023-01-31
发明(设计)人: 王宏伟;王正成;李学聪;齐鹏辉;晋维丽;孔祥利;杜小虎;许丁予;牛晓松;刘皓;赵晓辉;许肖鸽;马健;孟新秋;张少朋 申请(专利权)人: 北京环安工程检测有限责任公司
主分类号: E02D33/00 分类号: E02D33/00
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 俞炯
地址: 100000 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 超大 承载力 抗压 试验 联合 装置 及其 施工 方法
【说明书】:

本申请涉及一种超大承载力基桩抗压试验联合反力装置及其施工方法,属于基础领域,包括设置在试验桩顶端的实验装置,以及为实验装置提供反力的固定结构,固定结构包括锚桩、支墩、传力主梁、次梁、锚压主梁、配重块以及将锚桩与锚压主梁连接在一起的桩梁连接装置;锚桩设置于以试验桩为中心的四角处,支墩支撑于传力主梁的两端,支墩支撑于次梁的两端,传力主梁设置于实验装置上且位于次梁的中心处,传力主梁、次梁以及锚压主梁从下往上依次搭接,传力主梁的延伸方向与次梁的延伸方向相垂直,次梁的延伸方向与锚压主梁的延伸方向相垂直,锚压主梁远离次梁的中心的设置,锚压主梁的两端位于锚桩的正上方,配重块堆放于次梁所组成的平面之上。

技术领域

本申请涉及基础或基础结构的试验领域,尤其是涉及一种超大承载力基桩抗压试验联合反力装置及其施工方法。

背景技术

单桩静载荷试验是检验试验桩极限承载力和工程桩承载力最可靠、最直观的方法,随着国家建设的快速发展,建筑荷载要求越来越大,大直径灌注桩基础被普遍采用,其设计单桩承载力值也越来越高;

常用的堆锚联合法在试验力超过32000KN时,由于成本或者场地的限制,锚桩的数量不能增加,往往就需要在其上增堆配重块以提供更大的反力;在试验力超过40000KN时,主梁就有受弯破坏的风险,且增设配重块也会使安全风险陡增。

对于上述中的相关技术,存在有主梁容易受弯破坏,且配重块加高时危险系数增大,整体装置安全性能较差的缺点,仍有改进空间。

发明内容

为提升锚堆联合反力装置安全性、增加其最大试验力范围,本申请提供一种超大承载力基桩抗压试验联合反力装置及其施工方法。

本申请提供的本申请提供一种超大承载力基桩抗压试验联合反力装置采用如下的技术方案:

一种超大承载力基桩抗压试验联合反力装置,包括设置在试验桩顶端的实验装置,以及用于固定所述实验装置,为实验装置提供反力的固定结构,所述固定结构包括锚桩、支墩、传力主梁、次梁、锚压主梁、配重块以及将锚桩与锚压主梁连接在一起的桩梁连接装置;

所述锚桩设置于以试验桩为中心的四角处,所述支墩支撑于传力主梁的两端,所述支墩支撑于次梁的两端,所述传力主梁设置于实验装置上且位于次梁的中心处,所述传力主梁、次梁以及锚压主梁从下往上依次搭接,所述传力主梁的延伸方向与次梁的延伸方向相垂直,所述次梁的延伸方向与所述锚压主梁的延伸方向相垂直,所述锚压主梁远离次梁的中心的设置,所述锚压主梁的两端位于锚桩的正上方,所述配重块堆放于所述次梁所组成的平面之上。

通过采用上述技术方案,改变了以往的双层受力结构,使传力主梁上部受力形式由点受力转变为均布受力,减少应力集中现象,尽量避免因加载力过大传力主梁在中部无约束处受过大弯矩发生屈服破坏,提升整体装置安全性;

均布设置的次梁组成了堆放配重块的平面,无需预制新的组件,既降低了吊装难度,又具有经济效应;

锚压主梁通过桩梁连接装置与锚桩相连,将锚桩的锚固力以近似均布力的形式传递至每一个次梁的顶面,有效利用了锚桩的锚固力,提升了装置整体的性能。

可选的,所述配重块的一侧设置有嵌合结构,相邻所述配重块之间通过所述嵌合结构互相嵌合,所述配重块顶面与底面开设有吊装槽。

通过采用上述技术方案,相邻配重块之间两两嵌合,在不增加每块配重块尺寸的同时使每层配重块形成整体,提升了上部堆载的抗倾覆性,配重块顶部开设有方便吊装的吊装槽,简化了上部堆载的安装与拆卸,提升了工作效率。

可选的,所述锚压主梁侧边设置有支架插槽,所述支架插槽内连接有抗倾覆支架。

通过采用上述技术方案,锚压主梁侧边的支架插槽为抗倾覆支架预留了合适的安装空间,降低了施工难度,同时抗倾覆支架对堆载侧边形成支护,提升其抗倾覆能力,使堆载的最大安全高度提高,能够为装置提供更多反力。

可选的,所述抗倾覆支架包括独立三角撑支架与双层增高支架;

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