[发明专利]一种基于混合动力轴带发电系统在审
申请号: | 202211248201.4 | 申请日: | 2022-10-12 |
公开(公告)号: | CN115441655A | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 刘敏杰;邓建华;胡伟佳;汤麒;刘明超 | 申请(专利权)人: | 上海中车汉格船舶与海洋工程有限公司 |
主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18;H02J3/40;H02J7/14;H02J7/34;H02J3/01;H02H9/02 |
代理公司: | 上海申晟知识产权代理有限公司 31444 | 代理人: | 张仁杰 |
地址: | 201400 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 混合 动力 发电 系统 | ||
1.一种基于混合动力轴带发电系统,其特征在于,包括:柴油主机(1)、中间轴(2)、轴带发电机(3)、转矩采集模块(4)、IGBT整流模块(6)、IGBT逆变器(7)、缓冲单元、电压采集模块(10)、上位机、船舶辅助柴油机(15)、同步发电机组(16)、船舶交流电网(17)以及直流母排(18);
所述柴油主机(1)与轴带发电机(3)通过所述中间轴(2)连接;
所述转矩采集模块(4)安装于中间轴(2)上,且所述转矩采集模块(4)与所述上位机电性连接;
所述轴带发电机(3)连接IGBT整流模块(6),所述IGBT整流模块(6)连接于直流母排(18);
所述直流母排(18)分别连接有缓冲单元、IGBT逆变器(7),所述缓冲单元连接于轴带发电机(3);
所述IGBT逆变器(7)与所述电压采集单元均分别连接于所述船舶交流电网(17)以及上位机;
所述船舶辅助柴油机(15)连接同步发电机组(16),所述同步发电机组(16)连接于所述船舶交流电网(17)。
2.根据权利要求1所述的一种基于混合动力轴带发电系统,其特征在于,所述混合动力轴带发电系统还包括DC/DC整流模块(12)、直流保护开关(13)以及电池模块(14),所述直流母排(18)连接有DC/DC整流模块(12),所述DC/DC整流模块(12)连接有用于稳定所述直流母排(18)电压的电池模块(14)。
3.根据权利要求2所述的一种基于混合动力轴带发电系统,其特征在于,所述电池模块(14)采用锂电池组或超级电容中任意一种。
4.根据权利要求2所述的一种基于混合动力轴带发电系统,其特征在于,所述DC/DC整流模块(12)通过直流保护开关(13)连接于电池模块(14)。
5.根据权利要求1所述的一种基于混合动力轴带发电系统,其特征在于,所述上位机采用PLC上位机(11)。
6.根据权利要求1所述的一种基于混合动力轴带发电系统,其特征在于,所述转矩采集模块(4)采用扭矩传感器。
7.根据权利要求1所述的一种基于混合动力轴带发电系统,其特征在于,所述轴带发电机(3)与IGBT整流模块(6)之间设置有交流保护开关(5)。
8.根据权利要求1所述的一种基于混合动力轴带发电系统,其特征在于,所述缓冲单元采用缓冲回路(9)。
9.根据权利要求1所述的一种基于混合动力轴带发电系统,其特征在于,所述IGBT整流模块(6)采用三相桥式全控逆变电路把交流电转换成直流电并传输至直流母排(18)。
10.根据权利要求1所述的一种基于混合动力轴带发电系统,其特征在于,所述IGBT逆变器(7)通过LCL滤波器(8)连接于所述船舶交流电网(17)。
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