[发明专利]用于仿真分析的材料曲线处理方法在审
| 申请号: | 202211247391.8 | 申请日: | 2022-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN115630544A | 公开(公告)日: | 2023-01-20 |
| 发明(设计)人: | 穆光;宋建龙;刘帅;王春辉 | 申请(专利权)人: | 长春英利汽车工业股份有限公司 |
| 主分类号: | G06F30/23 | 分类号: | G06F30/23;G16C60/00;G06F119/14 |
| 代理公司: | 长春中科长光知识产权代理事务所(普通合伙) 22218 | 代理人: | 郭婷 |
| 地址: | 130000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 仿真 分析 材料 曲线 处理 方法 | ||
本发明提供一种用于仿真分析的材料曲线处理方法,包括以下步骤:S1、获取材料塑性阶段的真实应力—真实应变曲线;S2、通过swift本构方程和Hockett‑Sherby本构方程分别拟合材料外推曲线;S3、将swift曲线和Hockett‑Sherby曲线进行加权整合并确定权重系数,获得swift‑Hockett‑Sherby曲线;S4、将材料任意级差的应变输入swift‑Hockett‑Sherby曲线获得对应的应力,得到用于仿真的材料应力—应变曲线。本发明有效解决了材料曲线在拉伸过程颈缩后的应力—应变曲线不准确的问题,本发明相对于现有技术具有操作方法简单、参数获取容易等优点,同时曲线精度得到了极大提高,并可应用于任意各向同性材料的曲线数据处理。
技术领域
本发明涉及汽车设计工程领域,具体提供一种用于仿真分析的材料曲线处理方法。
背景技术
随着当代计算机计算能力的不断发展和进步,以数值分析和高性能计算为基础的CAE仿真分析技术在汽车设计工程领域有着越来越重要的作用。相对于传统的整车及零部件产品开发流程,CAE仿真能够在一定程度上替代实验,CAE仿真缩短了产品开发周期,并极大地节约产品开发成本。
材料曲线是CAE仿真分析的重要输入内容,材料曲线与实际材料的性能是否高度吻合直接影响CAE仿真分析结果的准确程度。材料曲线一般通过材料拉伸实验获得,但由于拉伸样件在变形后期会出现颈缩现象,即材料拉伸时,发生的局部截面缩减现象,使得该部分的应力—应变曲线不再准确,因此需要对颈缩后的应力—应变曲线进行处理,目前主要的处理方法有以下两种:
(1)使用经验性公式(如Bridgman公式)进行修正;
(2)利用硬化模型对颈缩前的数据进行拟合和外推。
但现有两种处理方法均存在较大缺点,(1)使用经验性公式(如Bridgman公式)进行修正,该方法需要输入颈缩处的实时曲率和截面面积等参数,但这些参数难以获取,因此实际操作难度较大;(2)利用硬化模型对颈缩前的数据进行拟合和外推,由于硬化模型对不同的材料适用度不同,因此该方法的精准程度高度依赖于工程师经验水平,且精度难以保证。
发明内容
本发明为解决上述问题,提供了一种用于仿真分析的材料曲线处理方法,首先获取真实应力σtruep—真实应变εtruep曲线,基于Swift本构方程和Hockett-Sherby本构方程进行材料颈缩后部分的曲线外推,再通过仿真方法对权重系数进行标定,解决了材料曲线在拉伸过程中颈缩后应力—应变曲线不准确的问题。
本发明提供的用于仿真分析的材料曲线处理方法,包括以下步骤:
S1、获取材料塑性阶段的真实应力σtruep—真实应变εtruep曲线;
S2、基于塑性阶段的真实应力σtruep—真实应变εtruep曲线,通过swift本构方程和Hockett-Sherby本构方程分别拟合材料外推曲线,即swift曲线和Hockett-Sherby曲线;
S3、将swift曲线和Hockett-Sherby曲线进行加权整合并确定权重系数,获得swift-Hockett-Sherby曲线;
S4、将材料任意级差的应变输入swift-Hockett-Sherby曲线获得对应的应力,得到用于仿真的材料应力—应变曲线。
优选的,塑性阶段的真实应力σtruep—真实应变εtruep曲线的获取过程如下:
S11、通过材料拉伸实验机,获得拉伸实验的工程应力σeng—工程应变εeng曲线及屈服强度;
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